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利用神经网络技术 Waymo的自动驾驶汽车能够像人脑一样思考
發(fā)表于：2018/5/22 下午8:21:41
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自动驾驶汽车发展受阻？这两大焦点必须重视
發(fā)表于：2018/5/22 下午8:19:25
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建立自动驾驶安全框架呼声再起
發(fā)表于：2018/5/20 下午7:44:17
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自动驾驶牌照全面落地 自主零部件企业却满眼泪光
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屏幕大不是重点, 未来汽车内饰的趋势是什么?
發(fā)表于：2018/5/19 下午7:12:31
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英特尔收购Mobileye首次成功，为800万辆自动驾驶技术供应商
發(fā)表于：2018/5/19 上午6:00:00
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ADI汽车电子专家：详解新能源汽车关键部件的技术发展趋势
發(fā)表于：2018/5/18 下午8:05:18
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Mobileye获自动驾驶芯片大单
發(fā)表于：2018/5/18 下午1:41:56
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特斯拉不会推迟Autopilot系统的部署，因为它可以拯救更多的生命
發(fā)表于：2018/5/16 上午6:00:00
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用于自动驾驶车辆上的新型智能设备——iDAR 传感器
發(fā)表于：2018/5/15 下午11:07:32
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车联网：从智能电网到自动驾驶汽车和车辆云
發(fā)表于：2018/5/14 下午8:30:38
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通用欲明年推自动驾驶共享出租车 或将提供定制版车型
發(fā)表于：2018/5/14 下午8:26:46
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Mobileye CEO 定义了全新的安全标准，它真的靠谱吗？
發(fā)表于：2018/5/14 上午9:12:50
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激光雷达不可取代，无奈国产不给力啊
發(fā)表于：2018/5/12 下午4:14:00
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Uber致死事故后：新的测试车“能有多安全就有多安全”
發(fā)表于：2018/5/12 下午4:05:22
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国产激光雷达昏聩 让自动驾驶很纠结
發(fā)表于：2018/5/11 上午6:00:00
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执着于自产芯片的特斯拉 还能撑多久
發(fā)表于：2018/5/11 上午6:00:00
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艾睿电子研发Sam Car 残障人士凭头部动作完成车辆转向
發(fā)表于：2018/5/11 上午6:00:00
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号称无人车的“眼睛”，激光雷达靠什么抢占市场
發(fā)表于：2018/5/10 下午12:10:04
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Uber自动驾驶致死案调查结果：已识别行人 决策系统予以忽略
發(fā)表于：2018/5/9 下午9:12:33
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麻省理工学院自驾车技术仅使用GPS和传感器进行导航
發(fā)表于：2018/5/9 下午9:11:10
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Uber无人车车祸原因：硬件“看”到人 软件撞死人
發(fā)表于：2018/5/9 上午6:00:00
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谷歌Waymo也出事了，无人驾驶雪上加霜
發(fā)表于：2018/5/7 下午6:16:09
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自动驾驶战场上，特斯拉与谷歌各自手上的制胜法宝
發(fā)表于：2018/5/6 下午3:04:49
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ANSYS成功收购OPTIS 成自动驾驶仿真技术领先供应商
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Arbe Robotics高分辨率成像雷达采用格芯技术，以实现自动驾驶汽车的安全性
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消息称美国拟审查中美公司在人工智能半导体领域合作
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基于视觉导航的交通标志检测和障碍物检测的车辆驾驶辅助系统
發(fā)表于：2018/4/27 下午6:58:28
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免费出租车真的免费吗？乌托邦的内核依然是利益最大化
發(fā)表于：2018/4/27 下午6:57:25
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阿里巴巴被曝出正在布局自动驾驶技术_获得三项分割任务第一
發(fā)表于：2018/4/27 下午6:56:05
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