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通用抱Cree大腿，確保SiC供應
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從特斯拉開始，車廠追著抱SiC大腿
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華為：SiC爆發(fā)的拐點臨近
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華為發(fā)布《數(shù)字能源2030》白皮書：SiC產(chǎn)業(yè)鏈拐點將至
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通用汽車與 Wolfspeed 達成戰(zhàn)略供應商協(xié)議，在通用汽車未來電動汽車計劃中采用 SiC
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第三代半導體的技術價值、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術趨勢
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第三代半導體又突破了！意法半導體造出首批8英寸SiC
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SiC的絕佳風口
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科銳攜手高斯寶，為服務器電源市場帶來SiC解決方案
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華為投資！這家公司6.3億元SiC項目主體封頂
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特斯拉正采用納米材料技術開發(fā)硅陽極電池以解決電動車快速充電問題
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CISSOID推出適用于航空應用的SiC智能功率模塊，以滿足其對自然冷卻的需求
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現(xiàn)代的E-GMP 800V系統(tǒng)背后Vitesco Rohm
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Cree將改名Wolfspeed，全面擁抱SiC
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Vishay推出新型650 V SiC肖特基二極管，提升高頻應用能效
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日廠加快增產(chǎn) EV 零件！Rohm SiC 功率半導體傳擴產(chǎn)至 5 倍
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科銳推出新型SiC功率模塊產(chǎn)品系列，為電動汽車快速充電和太陽能市場提供業(yè)界領先的效率
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基于GaN和SiC的功率半導體，未來將推動電子封裝集成和應用
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SiC助力功率半導體器件的應用結(jié)溫升高，將大大改變電力系統(tǒng)的設計格局
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寬帶隙SiC如何加速電動車創(chuàng)新
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