頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設(shè)計(jì)資源 BDNC：基于网络编码的车载网商业消息传输协议[通信与网络][汽车电子] 通常采用网络编码技术提高VANETs中商业应用的带宽利用率。然而，网络编码会引入额外的消息传输时延，这就存在带宽利用率和消息传输时延的权衡问题。为此，针对车载商业应用中的消息传输，提出了面向带宽和基于网络编码时延的消息传输协议(BDNC)。当两个源节点同时向同一区域广播消息时，转发节点(Relay)就利用网络编码技术降低重播次数和带宽消耗。当转发节点接收到消息时，它有两个选择：等待编码机会，节省带宽；或直接转发消息，降低时延。BDNC采用了两个不同的时延控制策略：缓冲区域控制(BSC)策略和时间控制(TCS)策略，以降低传输消息每一跳的时延和提高带宽利用率。仿真结果表明，两个策略较好地控制时延，且带宽利用率提高了38%。 發(fā)表于：2016/12/5 基于通信链路的NoC映射算法[通信与网络][通信网络] 片上网络映射算法对系统通信能耗、延时等性能具有重大影响。基于通信链路通信量大小，提出一种改进的多目标遗传映射算法，以降低系统能耗和延时。算法中提出根据通信链路通信量大小决定任务在网络拓扑中映射位置的方式来产生初始染色体，并通过改进的变异操作产生新的子代，有效降低了算法复杂度，加快了算法的收敛速度。实验通过NIRGAM仿真平台进行，结果表明，与传统的多目标遗传算法相比，在实际应用DVOPD中，能耗降低了49.76%，通信延时降低了53.23%；在VOPD实验中，能耗和延时分别降低了29.54%和32.45%；而MPEG-4的能耗和延时则分别降低了45.72%和49.40%。同样，提出的算法与模拟退火算法相比，能耗和延时性能也有明显提高。 發(fā)表于：2016/12/5 基于二维空间域移动通信统计信道的空时特性[通信与网络][通信网络] 为了减小无线环境中的多径效应，要求提供信道模型多径分量的到达角度(AOA)和到达时延(TOA)。因此产生了几何单反射信道模型（GBSBCMs）的概念，即假定散射体均匀分布在椭圆区域（宏蜂窝）或圆形区域（微蜂窝）。在宏蜂窝和微蜂窝中，假定散射体为椭圆模型(EM)或圆模型(CM)时或许是合理的，但对于一般散射体模型而言，要确保当散射体为其他分布类型的情况下都是有效的，就需要获得信道参数。推导了在一般散射体模型中基站信号的到达角度和到达时延的联合概率密度函数、边缘概率密度函数，它适用于多种蜂窝型，重点研究高斯分布的散射体，最后仿真验证了推导的合理性。 發(fā)表于：2016/12/5 互耦条件下窄带循环平稳信号阵列测向方法的误差分析[嵌入式技术][工业自动化] 常规阵列各阵元感应电流间的耦合作用是很难消除的，互耦效应的存在会导致窄带循环平稳信号阵列测向方法产生角度估计偏差。为了分析这一偏差，首先基于互耦条件下的阵列接收数据建立了用于窄带循环平稳信号测向的阵列伪数据矩阵模型，并以此为基础得到了均匀线阵和一般线阵中测向误差的解析表达式。仿真结果表明该理论偏差在各种信号环境和阵列结构中都具有很高的准确性。 發(fā)表于：2016/12/5 时钟共享多线程处理器SIMD控制器设计与实现[嵌入式技术][数据中心] 针对图形图像处理器中指令与数据加载以及数据收集的问题，设计和实现了一种时钟共享多线程处理器中的SIMD控制器，完成相关SIMD指令的发送、数据的加载和数据的收集。该控制器以实现高效的数据级并行计算为目标，采用有限状态机实现了前向处理单元、行控制器和列控制器的设计。实验结果表明，所设计的专用硬件电路能够有效提高图形图像处理器处理并行数据的能力。 發(fā)表于：2016/12/5 H.264中逆量化逆变换的高层次综合实现[嵌入式技术][通信网络] 逆变换与逆量化是H.264解码器中的一个重要环节，由于其算法复杂度较高，利用传统的RTL方法设计其硬件电路需要消耗大量的设计时间并经历复杂的验证过程。提出了采用高层次综合的方法进行高效快速的逆变换逆量化硬件模块设计。测试结果表明，该方法可以较快地得到针对FPGA平台的逆变换逆量化硬件模块，同时可对其设计空间进行有效探索，得到满足不同需求的硬件模块。 發(fā)表于：2016/12/5 地铁车库恒温集控系统设计[嵌入式技术][智能交通] 针对地铁车库“燃气辐射供暖系统”供暖方式，基于STM32和CAN总线技术，设计了一种既可单台运行也可多台联合群控运行的智能恒温集控系统。该系统由PC客户端、信息集控器、温控器和温度采集器等四部分组成。对系统方案、硬件设计和软件设计进行了详细介绍，并给出了实验测试结果。系统可实现对地铁供热设备的集中监控、独立设置、自动运行、节点扩展、功耗检测和故障保护预警等功能，具有很好的实时性和稳定性。 發(fā)表于：2016/12/5 艾德克斯大功率电子负载在DC-DC转换器测试中的解决方案[电源技术][汽车电子] DC-DC转换器的在电动汽车中的应用，以及对其进行电压精度、效率、线性/负载调节率和瞬态响应等测试方法，重点介绍了艾德克斯IT8900大功率直流负载在DC-DC测试中的优势以及ITS9500电源测试系统的特点功能。 發(fā)表于：2016/12/5 超宽带低噪声放大器的频带选择性设计[微波|射频][通信网络] 基于ADS和MATLAB平台，设计一种新的具有频带选择性的多谐振负载网络，并构建了一种具有频带选择性的超宽带低噪声放大器，使之既能够屏蔽来自授权频带WLAN信号的干扰又同时放大UWB的信号。在3.1 GHz～10.6 GHz的频带范围内对其仿真获得结果为S11小于-10 dB，最大增益为20.23 dB，最小噪声系数为4.25 dB以下。 發(fā)表于：2016/12/3 一种用于可穿戴式生理参数检测的集成电路[嵌入式技术][医疗电子] 提出了一种用于处理光电容积脉搏波信号的集成电路结构，将主要应用于可穿戴式多生理参数检测，例如血压、血氧、心率等。电路包括直流、交流分量分离电路，直流分量读出电路，低通滤波器，以及矩形波产生电路。直流、交流分量分离电路由跨阻放大器和金属氧化物半导体晶体管-双极晶体管（MOS-Bipolar）虚拟电阻构成，可以实现0.07-0.7 Hz的高通截止频率；低通滤波器可以实现16 Hz的低通截止频率。电路采用标准0.13 nm CMOS工艺设计，电源电压1.2 V。 發(fā)表于：2016/12/3 垂直轴风电机组数据采集系统的研究与设计[测试测量][工业自动化] 针对机组工作性能评估与现场运行参数测试的实际应用需求，分析研究了机组的基本测试特性内容及其数据采集原理。为了避免传统人工测试方式存在的传感器布线复杂、劳动强度高、数据精度分散性大、安全性差等不足，设计了一套基于LabVIEW和WiFi无线通信技术的垂直轴风力发电机组测试数据采集系统。系统将数据采集前端采集到的数据经TCP/IP协议传送至上位机，上位机采用图形化编程语言模块化开发，实现对机组测试数据的智能化采集和处理，并有利于功能的进一步拓展。试验结果验证了该数据采集系统设计的正确及有效性。 發(fā)表于：2016/12/2 发展中的RF MEMS开关技术[MEMS|传感技术][消费电子] 从驱动方式和机械结构的角度介绍了不同的RF MEMS开关类型，分析了各类MEMS开关的性能及优缺点，分析了MEMS开关在制作和发展中面临的牺牲层技术、封装技术、可靠性问题等关键技术和问题，介绍了MEMS开关的发展现状及其在组件级和系统级的应用，以及对MEMS开关技术的展望。 發(fā)表于：2016/12/2 制造大数据相关技术架构分析[嵌入式技术][数据中心] 针对大数据技术给制造业带来的机遇和挑战，通过分析制造大数据的研究现状和产生，给出了制造大数据的定义。依据制造大数据的处理流程构建其技术架构，并介绍了相应的关键技术。最后列举了几种典型的应用场景，指出了制造大数据面临的挑战并展望下一步发展方向。 發(fā)表于：2016/12/2 基于超声法的微量SF6泄漏检测[嵌入式技术][工业自动化] 为实现对电力系统中设备内SF6气体泄漏监测，采用超声技术对其进行探测。通过微量气体浓度理论模型寻找出浓度与声速的相关特性，进一步建立单通道超声传感器检测模型，采用DFT数字相位计测相位差法求取声速，进而计算出SF6气体浓度。在研制的超声测量系统上进行SF6标准气体检测试验，该实验在设计的气体标定装置上进行，保证测量结果的可靠性。实验结果表明了该方法测量SF6气体泄漏的可行性，其精度可达水平，平均相对误差5%左右。 發(fā)表于：2016/12/2 一种基于改进阈值函数的小波阈值降噪算法[嵌入式技术][工业自动化] 针对小波阈值降噪中硬阈值函数和软阈值函数的不足，结合现有文献提出一种新的阈值函数。新阈值函数克服了传统阈值函数的缺点，保证了阈值函数的连续性，同时可以通过改变参数灵活地调节函数。在新阈值函数的基础上结合改进的阈值确定方法，提出一种新的降噪算法。通过MATLAB仿真，对几种小波降噪算法进行了试验分析，利用信噪比和均方根误差两个指标进行评价。结果表明，相比于传统的降噪算法，新降噪算法取得了更好的降噪效果。 發(fā)表于：2016/12/2 <…489490491492493494495496497498…>
