頭條 2025Q3數(shù)據(jù)中心GPU出貨環(huán)比暴增145% 11 月 25 日消息，機(jī)構(gòu) Jon Peddie Research (JPR) 當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日表示，根據(jù)其 2025Q3 市場(chǎng)觀察報(bào)告，上季度全球數(shù)據(jù)中心 GPU 出貨規(guī)模環(huán)比增幅達(dá) 145%，而 PC GPU（含獨(dú)顯與核顯）出貨則呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比 +2.5%、同比 +4%。 最新資訊 CPU 2.0時(shí)代即將到來(lái) CPU 2.0時(shí)代即將到來(lái)！爆炸性成果使任何CPU性能提升100倍 發(fā)表于：2024/6/14 2028年中國(guó)AI PC出貨量將激增60倍 電腦發(fā)展下一階段！2028年中國(guó)AI PC出貨量將激增60倍 發(fā)表于：2024/6/14 達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人邁向國(guó)產(chǎn)化 達(dá)芬奇手術(shù)機(jī)器人邁向國(guó)產(chǎn)化 發(fā)表于：2024/6/14 英諾賽科赴港IPO：三年虧損67億元 英諾賽科赴港IPO：三年虧損67億元，被英飛凌等起訴專(zhuān)利侵權(quán)！ 發(fā)表于：2024/6/14 PANJIT推出最新高效能60V/100V/150V車(chē)規(guī)級(jí) MOSFET系列 PANJIT 推出最新的60V、100V 和 150V 車(chē)規(guī)級(jí) MOSFET，此系列通過(guò)先進(jìn)的溝槽技術(shù)設(shè)計(jì)達(dá)到優(yōu)異性能和效率。此系列 MOSFET 專(zhuān)為汽車(chē)和工業(yè)電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提供優(yōu)異的品質(zhì)因數(shù)（FOM），顯著降低 RDS(ON) 和電容。這確保了最低的導(dǎo)通和開(kāi)關(guān)損耗，從而提升了整體性能。 發(fā)表于：2024/6/13 構(gòu)建軟件定義汽車(chē)的八項(xiàng)關(guān)鍵能力 構(gòu)建軟件定義汽車(chē)的八項(xiàng)關(guān)鍵能力 發(fā)表于：2024/6/13 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車(chē) 牽手騰訊，豐田終于也要用軟件定義汽車(chē) 時(shí)隔四年的北京國(guó)際車(chē)展終于五一假期中落幕，喧囂嘈雜中大部分人記得的可能只有雷軍、周鴻祎等互聯(lián)網(wǎng)大佬對(duì)車(chē)展的“臨幸”，卻忽略了太多真正值得關(guān)注的行業(yè)新聞，就比如當(dāng)豐田在此次車(chē)展上攜手騰訊，喊出“軟件定義汽車(chē)”，甚至還有一輛對(duì)應(yīng)的概念車(chē)時(shí)，你會(huì)意識(shí)到，這個(gè)全球第一大汽車(chē)集團(tuán)做出的改變，意味著汽車(chē)的“軟件時(shí)代”真正到來(lái)，而騰訊的參與，影響的不僅僅是中國(guó)市場(chǎng)，而可能會(huì)是未來(lái)全球汽車(chē)行業(yè)的方向。 發(fā)表于：2024/6/13 揭秘汽車(chē)SDV：車(chē)企為何熱衷，消費(fèi)者需要什么 揭秘汽車(chē)SDV：車(chē)企為何熱衷，消費(fèi)者需要什么 發(fā)表于：2024/6/13 東芝未來(lái)三年將在芯片領(lǐng)域投資1000億日元 東芝未來(lái)三年將在芯片領(lǐng)域投資 1000 億日元，退市后尋求新增長(zhǎng)點(diǎn) 發(fā)表于：2024/6/13 英特爾旗下芯力能推出OLEA U310車(chē)用SoC 單顆可替代六個(gè)標(biāo)準(zhǔn) MCU，英特爾旗下芯力能推出 OLEA U310 車(chē)用 SoC 發(fā)表于：2024/6/13 ?…197198199200201202203204205206…?
