頭條 英特爾牽手英偉達 臺積電AMD和Arm悲喜不同 當?shù)貢r間周四（9月18日），英偉達宣布將向英特爾投資50億美元，并與其聯(lián)合開發(fā)PC與數(shù)據(jù)中心芯片。未來，英特爾將在即將推出的PC芯片中采用英偉達的圖形技術，并為基于英偉達硬件的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品提供處理器。兩家公司未透露首批產(chǎn)品的上市時間，并強調現(xiàn)有的產(chǎn)品規(guī)劃不受影響。英特爾牽手英偉達 臺積電AMD和Arm悲喜不同 最新資訊 理想L7發(fā)布、吉利中高端新能源系列即將發(fā)布 2月8日，理想汽車正式發(fā)布首款五座產(chǎn)品——理想L7。該車型搭載理想增程電動2.0系統(tǒng)，實現(xiàn)旗艦級的強性能、超靜音、長續(xù)航、低能耗，百公里加速時間為5.3秒、CLTC綜合續(xù)航達到1315公里。 發(fā)表于：2/9/2023 薩瓦迪卡！中國新能源汽車！ 近幾年，泰國在國人心中的存在感似乎增強了不少——不論是赴泰國旅游的人數(shù)，還是影視劇中出現(xiàn)泰國元素的頻率，都呈現(xiàn)出明顯的增加趨勢，坊間甚至還有人將泰國稱作“中國的后花園”。 發(fā)表于：2/9/2023 王鳳英 從困境到困境 新舊勢力交織，產(chǎn)業(yè)浪潮漲落，雖然英雄未有定論，但王鳳英的名字早已馳名車圈。早已出走長城的她，如今輾轉進入小鵬。 發(fā)表于：2/9/2023 分析丨國產(chǎn)化僅2% ，MCU低價競爭風險 整個2022年，MCU的價格可以用［跌宕起伏］形容，2023年將成為國產(chǎn)MCU的關鍵年份，其中通用MCU將面臨降價潮或倒閉潮。 發(fā)表于：2/8/2023 【回顧與展望】ROHM：功率和模擬半導體將持續(xù)增長 2023年，半導體產(chǎn)業(yè)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇？哪些領域有望獲得高速增長？供應鏈會有哪些變化？半導體廠商重點投入在哪些領域？日前，羅姆半導體（上海）有限公司董事長藤村雷太介紹了羅姆對于2023年的展望和公司的未來發(fā)展戰(zhàn)略。 發(fā)表于：2/8/2023 逆水行舟的十字路口，造車會是小米的最后一張王牌嗎？ 如果用一個詞來形容小米，相信不少人會選擇“物美價廉”，而這恰恰是小米要極力洗刷掉的標簽。 發(fā)表于：2/7/2023 “防內鬼”成了小米造車的第一個難題 看新款汽車曝光，大概是車圈小伙伴最快樂的事了，說明廠商又有更新迭代的動作，也可以圍繞新車展開猜想以及激烈的討論。而汽車廠商對于新車外觀、偽裝路試車等圖片泄露也比較寬容，因為這能夠激起網(wǎng)友們的關注，從而獲取熱度。一些跨界加入造車的公司，大概也深知“神秘新車”曝光帶來的效果，針對各種爆料以及實車諜照采取的態(tài)度也是比較開放的。 發(fā)表于：2/7/2023 合資品牌汽車“不香了”？ 當下如有新／增購車計劃，你會考慮購買一輛合資品牌嗎？ 發(fā)表于：2/7/2023 上汽不接下氣 既為大象，倒下很難，轉身亦難。 發(fā)表于：2/7/2023 零跑，被甩出跑道 2023年伊始，零跑汽車就迎來當頭一棒。 發(fā)表于：2/7/2023 ?…265266267268269270271272273274…?
