憑借Ruggedcom WIN終端，西門子成為率先依照全新AeroMACS（航空空港移動(dòng)通訊系統(tǒng)）無(wú)線通訊標(biāo)準(zhǔn)提供支持可靠寬帶通訊的網(wǎng)絡(luò)組件供應(yīng)商之一。目前的測(cè)試階段一旦完成，該標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)作為唯一在國(guó)際上有效的機(jī)場(chǎng)地面通訊標(biāo)準(zhǔn)被各地采納。其目標(biāo)是提高機(jī)場(chǎng)地面交通管制等應(yīng)用中采用的通訊系統(tǒng)的速度、可用性和質(zhì)量，力求滿足日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)通訊需求。用戶可以在地勤車、控制站、氣象站和安全門等地方輕松安裝和使用Ruggedcom WIN系列耐用型WiMAX產(chǎn)品。其典型應(yīng)用包括飛機(jī)起飛和降落的飛行及氣象數(shù)據(jù)的交換，或安全監(jiān)控視頻的傳輸?shù)取?/p>

       西門子提供三種用于在機(jī)場(chǎng)部署無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的耐用型網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品：Ruggedcom WIN 7251基站、固定式用戶終端和移動(dòng)用戶終端?；局С峙c機(jī)場(chǎng)各處大量用戶終端之間的高速寬帶通訊。固定用戶終端Ruggedcom WIN 5251安裝于登機(jī)口、雷達(dá)桅桿或氣象站等位置，而移動(dòng)用戶終端Ruggedcom WIN 5151可部署在任何類型的服務(wù)車（即油罐車或配餐車）上。用戶可首先部署這個(gè)經(jīng)濟(jì)劃算的解決方案，并根據(jù)需要安裝其他網(wǎng)絡(luò)組件，并對(duì)其進(jìn)行擴(kuò)展。由于基站彼此之間可進(jìn)行直接通訊，所以無(wú)需后臺(tái)服務(wù)器，這樣可以大大降低系統(tǒng)安裝和運(yùn)營(yíng)的成本及工作量。所有終端均符合AeroMACS標(biāo)準(zhǔn)，并且達(dá)到IP67防護(hù)等級(jí)，能耐受惡劣的環(huán)境。

       作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分，AeroMACS目前正在多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。西門子是WiMAX論壇成員，支持該標(biāo)準(zhǔn)的推行。AeroMACS將改善機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的通訊系統(tǒng)，成為全球通行的唯一機(jī)場(chǎng)地面通訊無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)。AeroMACS基于面向無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的IEEE 802.16寬帶標(biāo)準(zhǔn)，特別是基于“WiMAX移動(dòng)系統(tǒng)配置規(guī)范”。AeroMACS也采用了專為航空通訊系統(tǒng)而預(yù)留的5.1 GHz頻帶。

關(guān)于西門子在中國(guó)：

       西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節(jié)約型技術(shù)供應(yīng)商之一，西門子在海上風(fēng)機(jī)建設(shè)、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電渦輪機(jī)、輸電解決方案、基礎(chǔ)設(shè)施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅(qū)動(dòng)和軟件解決方案，以及醫(yī)療成像設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室診斷等領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。西門子自1872年進(jìn)入中國(guó)，140余年來(lái)以創(chuàng)新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對(duì)中國(guó)的發(fā)展提供全面支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求，在業(yè)界獨(dú)樹一幟。2015財(cái)年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國(guó)的總營(yíng)收達(dá)到69.4億歐元，擁有約32000名員工。西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)不可分割的一部分，并竭誠(chéng)與中國(guó)攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。