《電子技術(shù)應(yīng)用》
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深入英特爾生態(tài)鏈,Cyclone10搶進(jìn)汽車電子、智能工業(yè)領(lǐng)域

2017-03-15

物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)號(hào)稱下一個(gè)千億市場的生態(tài)系統(tǒng)雖然因?yàn)榘踩⑿袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題遲遲難以真正落地,卻阻擋不了各大芯片廠商搶占先機(jī)的步伐。據(jù)分析機(jī)構(gòu)稱,到2020 年,全球預(yù)計(jì)將會(huì)有250 億部終端聯(lián)網(wǎng),其中超過一半都是非手機(jī)類終端。無論對(duì)于英特爾、高通這類的芯片廠商,還是愛立信、華為、思科等產(chǎn)業(yè)鏈廠商,智能手機(jī)已經(jīng)漸漸成為過去式,物聯(lián)網(wǎng)才是承載未來的關(guān)鍵。

在物聯(lián)網(wǎng)這場賽跑中,半導(dǎo)體廠商們已經(jīng)相繼展開新一波布局攻勢,廠商不僅要比資金、比技術(shù)、更要比策略--拋棄舊有思維,推出全新戰(zhàn)略模式。為了搶攻物聯(lián)網(wǎng)多元應(yīng)用商機(jī),半導(dǎo)體廠商除推出具備高度開放性及設(shè)計(jì)彈性的解決方案外,亦開始選擇以收購結(jié)盟的方式來擴(kuò)大市場影響力,甚至是調(diào)整公司營運(yùn)策略,增設(shè)新的事業(yè)部門。

英特爾的可編程解決方案事業(yè)部(PSG)就是這樣一個(gè)部門。它的前身是曾經(jīng)的FPGA巨頭Altera。那么,深處變革位置的PSG事業(yè)部會(huì)給英特爾物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)帶來怎樣的變化呢?

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Cyclone產(chǎn)品的前世今生

我們知道英特爾PSG前身Altera主流的FPGA有兩大分類,一種是側(cè)重低成本應(yīng)用,容量中等,性能可以滿足一般的邏輯設(shè)計(jì)要求,如Cyclone;還有一種側(cè)重于高性能應(yīng)用,容量大,性能能滿足各類高端應(yīng)用,如Startix。

Cyclone(颶風(fēng)):中等規(guī)模FPGA,2003年推出,0.13um工藝,1.5v內(nèi)核供電,與Stratix結(jié)構(gòu)類似,是一種低成本FPGA系列,其配置芯片也改用全新的產(chǎn)品。它是Altera最成功的器件之一,性價(jià)比很不錯(cuò),是一種適合中低端應(yīng)用的通用FPGA。

Cyclone II:Cyclone的下一代產(chǎn)品,2005年開始推出,90nm工藝,1.2v內(nèi)核供電,屬于低成本FPGA,性能和Cyclone相當(dāng),提供了硬件乘法器單元。

Cyclone III FPGA系列2007年推出,采用臺(tái)積電(TSMC)65nm低功耗(LP)工藝技術(shù)制造,以相當(dāng)于ASIC的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了低功耗。

Cyclone IV FPGA系列2009年推出,60nm工藝,面向?qū)Τ杀久舾械拇笈繎?yīng)用,幫助客戶滿足越來越大的帶寬需求,同時(shí)降低了成本。

Cyclone V FPGA系列2011年推出,28nm工藝,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最低的系統(tǒng)成本和功耗,其性能水平使得該器件系列成為突出您大批量應(yīng)用優(yōu)勢的理想選擇。與前幾代產(chǎn)品相比,它具有高效的邏輯集成功能,提供集成收發(fā)器型號(hào),總功耗降低了40%,靜態(tài)功耗降低了30%。

近日,英特爾可編程解決方案事業(yè)部終于推出了Cyclone下一代產(chǎn)品Cyclone 10,與前幾代 Cyclone FPGA 相比,英特爾 Cyclone? 10 系列可節(jié)省更多的成本和功耗。英特爾把Cyclone 10分為兩個(gè)系列分別是,Cyclone? 10 GX FPGA, Cyclone? 10 LP FPGA 。下面,我們來看看具體性能:

英特爾 Cyclone? 10 GX FPGA 采用 20 nm 工藝,可針對(duì)成本敏感型應(yīng)用發(fā)揮其性能優(yōu)勢。通過基于 10.3G 收發(fā)器的功能、1.4 Gbps LVDS 和最高 72 位寬 1,866 Mbps DDR3 SDRAM 接口,Cyclone 10 GX FPGA 可為用戶提供高帶寬。

Cyclone 10 LP FPGA 則采用節(jié)能的 60 納米工藝,于前一代 Cyclone V 相比,低功耗優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步改進(jìn),可將核心靜態(tài)功耗降低50%。而且,它僅需兩個(gè)核心電源即可運(yùn)行,可簡化配電網(wǎng)絡(luò),節(jié)省電路板成本、電路板空間和設(shè)計(jì)時(shí)間。

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事實(shí)上,性能并非是最重要的提升,Cyclone 10的邏輯單元密度只有25KLE到220KLE,相對(duì)是較低端的FPGA。不過,Cyclone 10在Intel的生態(tài)鏈中卻發(fā)揮著很重要的作用。

為何Intel會(huì)發(fā)布Cyclone 10?

最近兩年,汽車電子領(lǐng)域成為了半導(dǎo)體廠商競逐的熱點(diǎn)領(lǐng)域。據(jù)市場調(diào)查分析,5年內(nèi)汽車?yán)镲@示屏LCD的數(shù)量可以翻一番。不論是汽車娛樂,還是智能化,亦或是電動(dòng)汽車,現(xiàn)代汽車對(duì)I/O高清顯示的需求日益增長,Cyclone 10清晰的捕捉汽車廠商在這方面的需求,它高帶寬的低成本的特性非常適合這一領(lǐng)域。

在工業(yè)領(lǐng)域,也許很多朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn),整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)正在升級(jí),包括智能化的升級(jí),視頻圖像處理的升級(jí),以及它需要傳感器數(shù)量的暴增,處理速度的提升。這些升級(jí)需求不僅僅是在工業(yè)領(lǐng)域,也會(huì)擴(kuò)展到視頻監(jiān)控相關(guān)的領(lǐng)域。Cyclone 10就是Intel針對(duì)這些方面的布局。

英特爾可編程解決方案事業(yè)部副總裁 Alex 先生稱:”如果我們看英特爾的整個(gè)生態(tài)鏈,萬物到云端,中間管道或者是中繼的智能接口。Cyclone 10 FPGA主要關(guān)注點(diǎn)是在萬物和管道這兩個(gè)點(diǎn)。”

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英特爾可編程解決方案事業(yè)部副總裁 Alex Grbic 先生

最后總結(jié)

英特爾最新的Cyclone? 10 GX FPGA提供了更高的帶寬,更優(yōu)化的成本。而Cyclone? 10 LP實(shí)際上提供了一個(gè)成本和功耗的更進(jìn)一步的優(yōu)化。兩者相比來說,GX可能聚焦于更高端的、性能更高、要求更高的應(yīng)用領(lǐng)域。LP則專注在大批、低成本、低功耗的應(yīng)用場景。Cyclone? 10將在年內(nèi)發(fā)貨,Cyclone? 10 GX可能在第四季度,Cyclone? 10 LP大概在第二季度。


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