豐田這是怎么了?剛剛又一次宣布大規(guī)模召回混合動力汽車!

　　豐田汽車近日表示，將在全球范圍內(nèi)召回總計(jì)243萬輛汽油混合動力車型。此次召回適用于2008年10月至2014年11月期間制造的部分普銳斯和Auris混合動力車型。

　　在上述召回的車型中，日本約有125萬輛、北美83萬輛和歐洲29萬輛。此外，在中國、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷售該車型也受到影響。

　　豐田在一份聲明中表示，這兩款車型的混合動力系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí)，某些車輛有可能無法切換到“故障安全”駕駛模式，因此可能失去動力并造成熄火。雖然動力轉(zhuǎn)向和制動仍然可以工作，但是在高速行駛下，發(fā)動機(jī)失去動力也有可能會增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。豐田稱，未獲悉該問題在日本造成任何事故。

　　值得慶幸的是，豐田召回的這兩款混動車型中，只有普銳斯在中國銷售。

　　不過，就在上個月，豐田汽車才剛宣布要召回103萬輛油電混合動力汽車，主要涉及2015年6月到2018年5月間生產(chǎn)的的普銳斯和C-HR緊湊型SUV的混動版。召回原因?yàn)檫B接混合動力控制單元的線束可能與連接點(diǎn)的覆蓋層接觸，絕緣材料隨著時(shí)間的推移而磨損，這可能會導(dǎo)致電路短路，產(chǎn)生熱量并導(dǎo)致起火風(fēng)險(xiǎn)。

　　不過兩個月，豐田連續(xù)召回的都是混合動力車，總數(shù)達(dá)346多萬輛，安全隱患頻出，混合動力車到底靠不靠譜？