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帶您了解歐美各國電動汽車發(fā)展狀況

美國的電動汽車的那些事兒，肯定離不開特斯拉公司。特斯拉等電動汽車不僅在大城市的街道上，遠離都會的高速道路上也不時可以看到他們的身影。這些身影的穿梭離不開的就是美國政府對電動汽車的推廣。

發(fā)表于：7/21/2016

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進入關(guān)鍵期 LED企業(yè)加快推進布局

最近，確定以“LED+車聯(lián)網(wǎng)”為主業(yè)態(tài)的鴻利光電頻有新動作，加之此前雪萊特明確表示在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已有布局。迎合大趨勢發(fā)展，此次，LED企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵期全力以赴。

發(fā)表于：7/21/2016

我國成功自主研制鋰硫電池用于光伏儲能電站與汽車

日前，由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過了由中國輕工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。鑒定意見為：項目技術(shù)總體達到國際先進水平，其中能量密度達到國際領(lǐng)先水平。

發(fā)表于：7/21/2016

全球面板大軍緊急回防　電視最大戰(zhàn)場恐廝殺慘烈

目前電視面板出貨占比最大的32吋產(chǎn)品，在2016年初面板廠因無利可圖紛減產(chǎn)或停產(chǎn)，第2季起32吋電視面板開始止跌反漲，并引領(lǐng)這一波電視面板漲價潮，隨著報價回升，近期全球面板大廠紛回頭擴增32吋面板產(chǎn)能，業(yè)界傳出不僅鴻海旗下夏普(Sharp)與群創(chuàng)7月開始投片，包括韓系與大陸面板廠亦擴大供應(yīng)32吋面板，業(yè)界擔心32吋面板供貨量大增，恐使得市場供需逆轉(zhuǎn)，第4季可能面臨供過于求風險。

發(fā)表于：7/21/2016

韓對中出口金額連續(xù)12個月年減芯片1-6月減近兩成

韓聯(lián)社報導(dǎo)，韓國貿(mào)易協(xié)會(KITA)公布，2016年6月韓國對中國出口金額年減9.4%至102億美元、連續(xù)第12個月呈現(xiàn)衰退，1-6月年減14%至583億美元。中國是韓國最大外銷市場、占比高達四分之一。2016年6月韓國出口金額初估年減2.7%至453億美元、連續(xù)第18個月呈現(xiàn)年減，創(chuàng)史上最長衰退紀錄。

發(fā)表于：7/21/2016

充電基礎(chǔ)設(shè)施解決在望新能源汽車即將爆發(fā)

作為新能源汽車發(fā)展的制約瓶頸之一，充電設(shè)施不足，的確是亟待解決的難題。而近期相關(guān)會議密集地召開，說明了大家對此問題的重視，也說明充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，正在成為時下的熱點。筆者的判斷是，如果充電基礎(chǔ)設(shè)施這一問題得到解決，那么新能源汽車將迎來新的一輪爆發(fā)。

發(fā)表于：7/20/2016

為何LPWA對物聯(lián)網(wǎng)是顛覆性的新網(wǎng)絡(luò)

如果你經(jīng)常關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)的話，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，你不會錯過一個新類別物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運營商的出現(xiàn)，這些運營商都在競相為應(yīng)用提供低功耗廣域（LPWA）覆蓋。法國公司Sigfox是這些LPWA網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司中最引人注目的一家，因為其支持者包括Orange和西班牙電信（Telefonica）。但是還有很多別的LPWA公司，包括LoRa、Qowisio、Nwave、Ingenu、Telensa和Rajant。甚至關(guān)于此還有一個專門的協(xié)會——無線物聯(lián)網(wǎng)論壇（Wireless IoT Forum）。

發(fā)表于：7/20/2016

不是“是否” 而是“何時”實現(xiàn)無人駕駛

前不久，駕駛著特斯拉Model 3的布朗開啟了自動駕駛系統(tǒng)，卻在無人駕駛模式下不幸與拖掛卡車相撞，因劇烈撞擊當場死亡。該自動駕駛系統(tǒng)采用的是傳感器和攝像技術(shù)以探測道路前方的可能障礙物。在這起事故中，這一系統(tǒng)卻沒有看到卡車在布朗的汽車前方左轉(zhuǎn)，因此也就沒有及時剎車，導(dǎo)致特斯拉直接鉆到卡車底下，繼續(xù)滑行直至撞破兩道藩籬、滑行至高架南面才停住。

發(fā)表于：7/20/2016

中國晶圓制造海外首次并購落單

日前，中芯國際斥資4900萬歐元收購了總部位于意大利的半導(dǎo)體晶圓代工廠LFoundry 70%的股份。LFoundry是一家專注于提供先進模擬生產(chǎn)服務(wù)的企業(yè)，每月晶圓產(chǎn)能4萬片。收購?fù)瓿珊?，中芯國際、LFoundry Europe GmbH (LFE)與Marsica Innovation S.p.A.(MI)各占LFoundry企業(yè)資本70%、15%、15%的股比。這是中國半導(dǎo)體晶圓代工業(yè)首次成功布局跨國生產(chǎn)基地，同時中芯國際也將憑借此項收購正式進軍全球汽車電子市場。

發(fā)表于：7/20/2016

比亞迪證實三星電子有意入股　然投資金額、比例未定

三星電子(Samsung Electronics)傳出決定投資大陸電動車廠比亞迪(BYD)，以5,000億韓元(約4.4億美元)參與比亞迪有償增資，取得4%股份，此舉將有助三星擴大電動車領(lǐng)域的相關(guān)事業(yè)發(fā)展，如車用零組件及電動車電池，并且鞏固與大陸的策略合作關(guān)系。

發(fā)表于：7/19/2016

看這四家公司如何撬動智能手機市場

　如果讓你開一家手機公司，你會以怎樣的方式進入手機市場呢？是突出性價比？還是注重設(shè)計理念？我相信你更愿意走一條前人沒有走過的路，起碼能吸引大家的眼球不是嗎？下面小編就來介紹一些另類的手機公司，他們在初次進入手機市場時就選擇了不一樣的“路”，有一些任性，也有一些瘋狂，可別跟他們“撞車”咯。

發(fā)表于：7/19/2016

ROHM開發(fā)出非常適用于車載工業(yè)設(shè)備的新型抗硫化貼片電阻器“SFR系列”

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM開發(fā)出非常適合在車載、工業(yè)設(shè)備以及通訊基礎(chǔ)設(shè)施等易硫化的嚴苛環(huán)境下使用的新型抗硫化貼片電阻器“SFR系列”產(chǎn)品。貼片電阻器的內(nèi)部表面電極和側(cè)面電極通常使用的是銀。但是，銀容易被硫化，在硫化環(huán)境下使用時應(yīng)用的長期可靠性存在問題。為此，本系列產(chǎn)品在電極部分采用ROHM獨有的結(jié)構(gòu)和保護材料，成功地大幅度提高了抗硫化性能。非常有助于提高車載以及工業(yè)設(shè)備等在硫化環(huán)境中使用的應(yīng)用的長期可靠性及安全性。

發(fā)表于：7/18/2016

考慮電源特性的逆變器控制參數(shù)選擇

可再生能源滲透率較高的孤立微電網(wǎng)中，儲能系統(tǒng)作為備用電源,其控制對系統(tǒng)電壓和頻率的穩(wěn)定性有著重要的影響。建立了包括儲能模型在內(nèi)的微電網(wǎng)數(shù)學(xué)模型，綜合考慮儲能狀態(tài)及逆變器控制參數(shù)對系統(tǒng)的影響，深入研究分析了控制器參數(shù)影響系統(tǒng)穩(wěn)定性的規(guī)律，最后通過仿真實驗驗證了結(jié)果的正確性。

發(fā)表于：7/18/2016

磁耦合諧振式無線電能傳輸效率的最優(yōu)化研究

無線充電在電動汽車、無線傳感器網(wǎng)系統(tǒng)有著極其廣泛的應(yīng)用。提高無線能量充電的效率是無線充電應(yīng)用的核心。為了提高磁耦合諧振無線電能傳輸系統(tǒng)的傳輸效率，研究了增強線圈（或中繼線圈）、多接收端、隔磁片對電能系統(tǒng)傳輸效率的影響。研究結(jié)果表明增加一個增強線圈、多個接收線圈以及在接收線圈一側(cè)附加隔磁片均可提高磁耦合諧振無線電能傳輸?shù)男?。三者組成系統(tǒng)的效率經(jīng)優(yōu)化后比原始系統(tǒng)提高了17%。

發(fā)表于：7/18/2016

基于自主均流技術(shù)的功率因數(shù)校正電路的研究

針對現(xiàn)有的功率因數(shù)校正電源模塊（PFC）直接并聯(lián)后均流精度差的問題，提出一種基于自主均流技術(shù)的功率因數(shù)校正電路。該策略在電源模塊的輸出端引入負電壓采樣電路和自主均流電路，實現(xiàn)了功率因數(shù)校正電源模塊的自動均流，提高了電源模塊并聯(lián)后的均流精度?；赟aber仿真軟件搭建了基于自主均流技術(shù)的功率因數(shù)校正電路。仿真結(jié)果不僅驗證了該電路的有效性，而且也表明了電源模塊的均流精度在輕載并聯(lián)時能控制在5%以內(nèi)。

發(fā)表于：7/18/2016