汽車電子最新文章 德州儀器拓展Bluetooth 低功耗產(chǎn)品組合 德州儀器（TI）日前宣布推出其可擴(kuò)展SimpleLink Bluetooth低功耗無線微控制器（MCU）系列下的兩款全新器件，以提供更多的可用內(nèi)存、支持Bluetooth 5的硬件、汽車級資質(zhì)認(rèn)證以及全新的超小型晶圓級芯片封裝（WCSP）選項(xiàng)。新的器件保持了該系列特有的高級集成特性，擁有一個完整的單芯片硬件和統(tǒng)一的軟件解決方案，同時包含了一個基于ARM Cortex-M3的MCU、自動電源管理、高度靈活的全功能Bluetooth兼容無線電以及一個低功耗傳感器控制器。如需了解更多信息，敬請?jiān)L問www.ti.com/bluetoothlowenergy。 發(fā)表于：2/11/2017 意法半導(dǎo)體加入電動汽車充電接口倡議組織 中國， 2017年2月10日 —— 電動汽車充電接口倡議組織 CharIN和意法半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，意法半導(dǎo)體正式加入該組織。電動汽車充電接口倡議組織是一個開放式行業(yè)聯(lián)合會，旨在開發(fā)聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS，Combined Charging System)，將其打造成業(yè)界公認(rèn)的全球各類電池動力電動汽車通用充電標(biāo)準(zhǔn)；意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）是橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商，是以更安全、更環(huán)保、更智聯(lián)為目標(biāo)的汽車技術(shù)先鋒。 發(fā)表于：2/11/2017 VR/AR這場攻堅(jiān)戰(zhàn)到底該如何打贏 市場研究公司Super Data發(fā)表研究報(bào)告稱，去年三星Gear VR銷量估計(jì)為450萬臺，索尼PlayStaTIon VR以“逼近100萬臺”的銷量排在第二位。這意味著Oculus、谷歌和HTC的虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯銷量之和約為100萬臺。2016年全球虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯共計(jì)銷量為630萬臺。 發(fā)表于：2/11/2017 新能源汽車大熱，充電樁建設(shè)加速 近年來，環(huán)境質(zhì)量越來越差，而有部分原因是來源于汽車尾氣，各大車企都在研究推出各種新能源汽車。隨著新能源汽車的發(fā)展，各種充電樁也在加速建設(shè)。國家能源局2月9日介紹，2017年我國將力爭新增充電樁80萬個，其中專用樁70萬個，公共樁10萬個。北京、上海、廣州、深圳等城市公共充電網(wǎng)絡(luò)已具雛形。 發(fā)表于：2/11/2017 格羅方德12英寸晶圓廠為啥落戶中國成都？ 2017年2月10日，從成都傳來重磅消息，全球第二大晶圓代工廠格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司（GlobalFoundries）宣布，正式啟動建設(shè)12英寸晶圓成都制造基地，推動實(shí)施成都集成電路生態(tài)圈行動計(jì)劃，投資規(guī)模累計(jì)超過100億美元。 發(fā)表于：2/10/2017 汽油機(jī)也壓燃？ 聊全新創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī) 近日，海外媒體報(bào)道了馬自達(dá)將會在2018年推出第二代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)，新發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)將比第一代產(chǎn)品提升約30%。燃效提升的關(guān)鍵是新一代創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)上采用的HCCI（Homogeneous Charge Compression Ignition ，中文譯為“均質(zhì)壓燃”）技術(shù)，該技術(shù)可壓縮汽油混合氣將其壓燃，過去壓燃一直是柴油發(fā)動機(jī)所采用的點(diǎn)火方式。 發(fā)表于：2/10/2017 電動汽車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容技術(shù)研究 基于電動汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求，對車用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)電磁騷擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了分析，采用騷擾源抑制、系統(tǒng)接地、電磁屏蔽、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動汽車，滿足了國標(biāo)要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。 發(fā)表于：2/10/2017 英飛凌開發(fā)MEMS光達(dá)芯片 可望降低自駕車成本 德國半導(dǎo)體廠商英飛凌(Infineon)在2016年收購荷蘭半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Innoluce并取得其所研發(fā)微型雷射掃描技術(shù)后，目前正在開發(fā)采用微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的光達(dá)(LiDAR)芯片，可望降低光達(dá)系統(tǒng)與自動駕駛車的成本。 發(fā)表于：2/10/2017 ST發(fā)布最新的Telemaco汽車處理器 為互聯(lián)駕駛服務(wù) 意法半導(dǎo)體的Telemaco系列汽車處理器單片集成車載信息服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)功能，為汽車廠家提供一個經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的可擴(kuò)展的處理平臺。 發(fā)表于：2/10/2017 ARM Cortex-R52處理器推專屬汽車安全管理程序 ARM表示OpenSynergy公司正在為其最先進(jìn)的實(shí)時安全處理器ARM® Cortex®-R52 開發(fā)業(yè)界第一款軟件管理程序。 發(fā)表于：2/9/2017 想要實(shí)現(xiàn)自動駕駛，首先要解決“橫行”的小車 據(jù)了解，目前，主流自動駕駛汽車對車輛、行人或是動物的識別準(zhǔn)確率日漸提升，這得益于它們裝備的不同的傳感設(shè)備和算法系統(tǒng)。但多數(shù)人沒想到的是，道路上那些最輕、最安靜、最靈活的小車，可能成為自動駕駛在未來的最大挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2/9/2017 特斯拉建超級工廠 總施工成本逾10億美元 今年1月，特斯拉手握9份許可證，將該工廠的總施工成本推升至10億美元以上。 發(fā)表于：2/9/2017 傳特斯拉將于2月20日開始試產(chǎn)Model 3 2月9日消息，據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，特斯拉對供應(yīng)商表示，該公司計(jì)劃于2月20日開始試生產(chǎn)Model 3，此舉有望緩解外界對其能否在7月生產(chǎn)這款電動汽車的擔(dān)憂。 發(fā)表于：2/9/2017 馬克斯：2017年特斯拉電動車進(jìn)軍印度市場 特斯拉公司的電動車，已經(jīng)在中國等美國以外的市場開售，但是迄今為止并未進(jìn)入印度。日前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露，電動車今年內(nèi)可能進(jìn)入印度市場。 發(fā)表于：2/9/2017 下一代HDMI將增加組網(wǎng)功能滿足汽車行業(yè)需要 負(fù)責(zé)許可高清多媒體接口(HDMI)規(guī)范的代理機(jī)構(gòu)HDMI Licensing, LLC日前公布將于2009年上半年推出的下一代HDMI規(guī)范的功能和特點(diǎn)概要。 發(fā)表于：2/9/2017 ?…919920921922923924925926927928…?
