汽車電子最新文章 高通延長現(xiàn)金收購恩智浦交易時限至3月7日 北京時間2月7日上午消息，據(jù)美國媒體SeekingAlpha報道，高通在周一提交給美國證券交易委員會（SEC）的報告中，宣布將延長現(xiàn)金收購恩智浦（NXP Semiconductors）交易時限至今年3月7日。 發(fā)表于：2/7/2017 中國已成為全球最大的太陽能生產(chǎn)國 記者從國家能源局獲悉，截至2016年底，中國光伏發(fā)電新增裝機容量3454萬千瓦，累計裝機容量7742萬千瓦，新增和累計裝機容量均為全球第一。其中，光伏電站累計裝機容量6710萬千瓦，分布式累計裝機容量1032萬千瓦。全年發(fā)電量662億千瓦時，占我國全年總發(fā)電量的1% 發(fā)表于：2/7/2017 傳Intel和AMD共同打造的CPU今年將面世 去年有消息說今年Intel和AMD將會進行深度合作，AMD提供多項關于核顯GPU的專利技術給Intel，以提高Intel CPU的核顯性能，Intel的核顯也將不再使用NVIDIA的技術。 發(fā)表于：2/7/2017 與華為麒麟930相當 小米松果處理器有此水平已屬不易 傳聞多時的小米處理器終于現(xiàn)身了，據(jù)說該處理器將搭載在將發(fā)布的小米5C上，性能與驍龍808相當，即是與兩年前的華為海思的麒麟930水平相當，作為小米自研的首款處理器能有此水平已屬不易。 發(fā)表于：2/7/2017 爭高通7nm芯片訂單 臺積電 三星誰的贏面大 10nm工藝之爭已成定局，三星領先量產(chǎn)。眼下臺積電和三星都在積極推進其7nm工藝的量產(chǎn)，量產(chǎn)時間估計為今年底或明年初，此時臺媒又傳高通可能回歸臺積電，對于這個筆者認為是謊言。 發(fā)表于：2/7/2017 臺積電的成功 是否是因為掌握了核心科技 根據(jù)IC Insights 之前公布的2016 純晶圓代工廠商營收報告，即便Gartner、世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計組織（WSTS）等機構(gòu)紛紛調(diào)降2016 年半導體產(chǎn)值預估，從成長轉(zhuǎn)為個位數(shù)衰退，IC insights仍看好今年純晶圓代工廠商銷售能成長9％，高于去年的6％，也優(yōu)于機構(gòu)今年估計整體IC 市場衰退2％ 的表現(xiàn)。 發(fā)表于：2/7/2017 車用市場商機可期 韓國半導體雙雄爭奪新藍海 全球車用半導體 2016-2020 年的復合年成長率預估將超過 7%，已成為三星電子與 SK 海力士等韓國半導體雙雄爭奪的新藍海。 發(fā)表于：2/7/2017 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展邁向快車道 全球最大銅礦智利Escondida銅礦的工會代表周三表示，已拒絕了礦商必和必拓提出的工資建議，并將開始一次為期48小時的罷工。 發(fā)表于：2/6/2017 抓緊研究建立全國互聯(lián)網(wǎng)金融風險監(jiān)測預警平臺 2月5日，中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會官網(wǎng)網(wǎng)站發(fā)布央行副行長潘功勝慰問調(diào)研信息，潘功勝指出， 2017年，中國互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會要堅決貫徹中央經(jīng)濟工作會議“要把防控金融風險放到更加重要的位置”的部署要求，抓緊研究建立全國互聯(lián)網(wǎng)金融風險監(jiān)測預警平臺。 發(fā)表于：2/6/2017 “互聯(lián)網(wǎng)+”深度滲透汽車業(yè) 養(yǎng)護電商大有可為 經(jīng)過幾年時間的打磨，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)從昔日的新鮮概念深入滲透到汽車市場的每一個領域。 發(fā)表于：2/6/2017 智能汽車可復制智能手機發(fā)展歷程 騰訊富士康投116億元南京建智能汽車工廠 ??智能汽車是未來10年最確定要爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)，一定程度上很可能復制智能手機產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程。而現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司、制造商等都參與到產(chǎn)業(yè)投資中。 發(fā)表于：2/5/2017 四大國產(chǎn)新能源汽車的海外生存狀況揭秘 每逢佳節(jié)倍思親，每到逢年過節(jié)的時候，我們就特別關心海外的“游子”們過得好不好。國產(chǎn)新能源汽車作為我們的“孩子”之一，遠銷海外，不知道這些年它們過得怎么樣? 發(fā)表于：2/5/2017 新能源汽車銷量1%的拐點已破 將進入爆發(fā)式增長 為了搶奪市場，在新能源汽車領域?qū)嵙^強的企業(yè)加快了新產(chǎn)品上市的節(jié)奏。2017年北汽新能源將有6款新車上市，比亞迪將上市10余款新車，江淮、廣汽、奇瑞等也在加速推新品。此外，奧迪、日產(chǎn)、豐田等外資企業(yè)也加快了在中國推出新能源汽車產(chǎn)品的步伐。 發(fā)表于：2/5/2017 2017汽車芯片領域誰主沉浮? 2017年1月份剛剛過去，如火如荼的汽車芯片領域有什么值得關注的事件?近來芯片廠商有何新動作?此值新春之際，小編為各位整理了以高通、英偉達、英特爾和聯(lián)發(fā)科為代表的半導體廠商在汽車芯片領域的新成績及新規(guī)劃。 發(fā)表于：2/5/2017 存儲器又有新突破 新一代STT-MRAM容量達Gb水準 被視為次世代存儲器技術之一的自旋力矩傳輸存儲器（STT－MRAM），在2016年12月舉辦的國際電子零組件會議中公開了若干突破性研究成果，最值得注意的是推出了容量超過1Gb的產(chǎn)品，以及將STT－MRAM嵌入CMOS邏輯芯片的技術實證。 發(fā)表于：2/4/2017 ?…921922923924925926927928929930…?
