汽車電子最新文章 格力造車受阻 終止收購珠海銀隆 格力電器今日(11月16日)發(fā)布公告稱，公司于2016年11月16日收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函，被告知調整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，珠海銀隆基于表決結果決定終止本次交易。鑒于此，公司決定終止籌劃發(fā)行股份購買資產事宜。 發(fā)表于：11/17/2016 發(fā)力自動駕駛汽車 英特爾宣布將再投2.5億美元 11月16日，據報道，英特爾公司首席執(zhí)行官萊恩·克蘭尼克于本周二在洛杉磯車展上發(fā)表主題演講，宣布在未來兩年內追加投入至少2.5億美元的資金，使全自動駕駛成為現實。這是英特爾首次在汽車會議上發(fā)表演講，也標志著汽車市場對英特爾是何等重要。 發(fā)表于：11/17/2016 無半導體電子環(huán)路誕生 比傳統(tǒng)導電性提高十倍 近日，加利福尼亞大學圣地亞哥分校（University of California San Diego）的工程師利用超材料（metamaterials）研發(fā)出世界上首個無半導體的光控微電子器件，該電子器件僅在低電壓、低功率激光的激發(fā)下，導電性能相比傳統(tǒng)增加10倍。該技術有利于制造更快、更高功率的微電子器件，并有望制造更高效的太陽能電池板。 發(fā)表于：11/17/2016 特斯拉Model 3電池能量密度提升30% 據國外媒體報道，雖然特斯拉目前還沒有正式公布裝配 Model 3 車型的新型電池組，其投資關系部副總裁 Jeff Evanson 此前表示，Model 3 的基礎版本將搭載小于 60 千萬時的電池組，單次充電行駛里程數將超過 215 英里（大約 346 公里），而且還會有其他更高的配置可供選擇。 發(fā)表于：11/17/2016 智慧城市建設的要素除了技術 還有資本 智慧城市在當前的現實語境和理論語境下都得到極大的關注。2008年IBM率先提出智慧地球理念，2010年IBM在智慧地球理念下提出了“智慧城市”的概念及愿景。智慧城市作為具有可操作性的智慧地球的重要結構組成而迅速興起，歐洲很多城市將其納入重要發(fā)展戰(zhàn)略。我國也非常重視智慧城市建設，2014年中共中央國務院印發(fā)了《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020）》，文件明確強調，將智慧城市作為提高城市可持續(xù)發(fā)展能力的重要手段和途徑。2014年8月正式印發(fā)國家發(fā)改委起草的《關于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》，標志著我國智慧城市建設正式納入國家建設體系。 發(fā)表于：11/17/2016 自動駕駛和物聯(lián)網是半導體產業(yè)的兩大驅動力量 半導體業(yè)在近期大規(guī)模整并趨勢下，備受全球產業(yè)界重視。業(yè)界也在積極尋找智能型手機發(fā)動革命引領電子業(yè)10年后，下一個階段的明星商品在哪里，IC通路業(yè)者認為，事實上，未來的關鍵并非是有哪一樣單一的產品，重點是在整體的產業(yè)發(fā)展趨勢。目前近期來看，比較清晰的方向就是汽車電子如導入Smart-Driving的各種功能，另外就是萬物連結的物聯(lián)網(IoT)概念。 發(fā)表于：11/17/2016 李彥宏 移動互聯(lián)網時代已結束 未來機會在人工智能 第三屆世界互聯(lián)網大會已于今天（16日）正式拉開帷幕，共有來自全球110多個國家和地區(qū)的1600多位嘉賓齊聚烏鎮(zhèn),共襄盛會。下午2時，第三屆世界互聯(lián)網大會全體會議正式開始。百度CEO李彥宏在會上表示，互聯(lián)網正處在新階段，移動互聯(lián)網風口已經結束。未來不可能出現獨角獸，未來的機會在人工智能。 發(fā)表于：11/17/2016 淺談開關電源PCB設計 對于開關電源的研發(fā)，PCB設計占據很重要的地位。一個差的PCB，EMC性能差、輸出噪聲大、抗干擾能力弱，甚至連基本功能都有缺陷。 發(fā)表于：11/16/2016 Allegro MicroSystems LLC推出全新汽車級恒流PWM 美國馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems, LLC推出全新經AEC-Q100認證的汽車級單芯片開關式穩(wěn)壓器，能夠提供恒流輸出來驅動高功率LED。Allegro的A6217器件集成有高邊N溝道DMOS管，用于直流到直流的降壓轉換。通過逐周期、受控導通時間方法（controlled on-time method）可輸出真正的平均電流，這款新型LED驅動器主要面向汽車照明市場，包括白天行駛燈、前后霧燈、轉向/剎車燈、導航燈和可調光車內部照明等重要應用。 發(fā)表于：11/16/2016 汽車防撞系統(tǒng)中的非接觸測距研究 以脈沖飛行時間為基礎，根據其測量原理，提出了汽車防撞系統(tǒng)的整體方案。針對近距離低速行駛的車輛，設計了系統(tǒng)的硬件和軟件部分。系統(tǒng)的總體結構由激光發(fā)射模塊、激光接收模塊、時刻鑒別單元組成。采用高精度時間數字轉換芯片TDC-GP22、高性能STM32單片機作為主控器，SPLLL90_3半導體激光二極管、AD500-9作為接收的光電探測器，單片機通過SPI接口技術讀取測量結果，經單片機處理后的數據傳給LCD12864顯示器?；谄嚨男旭偡较颍⒏鶕す鉁y距返回的距離值計算出斥力的值，從而改變行車路徑，有效地解決了汽車防撞及報警問題。 發(fā)表于：11/16/2016 半導體老將剖析芯片產業(yè)局勢 在日前于美國矽谷舉行的美國半導體產業(yè)協(xié)會(SIA)年度晚宴上，來自半導體大廠的資深高層們表示，晶片產業(yè)還有很長一段路要走，卻面臨了吸引頂尖工程師的真正挑戰(zhàn)；此外一位微影技術專家展示了可望在下一個十年繼續(xù)推動摩爾定律(Moore’s Law)前進的一套新系統(tǒng)。 發(fā)表于：11/16/2016 高通并恩智浦 背后的3個關鍵盤算 這筆錢，高通執(zhí)行長史蒂夫．莫倫科夫（Steve Mollenkopf）決定付了！10月27日，IC設計龍頭高通宣布，以每股110美元的價格收購總部位于荷蘭的半導體大廠恩智浦，交易總金額高達470億美元，比今年7月，軟體銀行收購ARM的價格，還多出150億美元。并購案宣布后，高通發(fā)出12頁的文件，詳細說明交易動機，最主要有三大原因。 發(fā)表于：11/16/2016 人臉識別雖熱尤冷 技術局限仍待突破 從谷歌、Facebook到BAT，從社保領取到校園門禁，人臉識別將成為一把便捷的“萬能鑰匙”。但行業(yè)內關于人臉識別準確性、安全性、隱私性的辯論，也從未停止。 發(fā)表于：11/16/2016 三星巨資收購哈曼 趕上了車聯(lián)網的末班車 這家韓國智能手機生產商在周一表示，將以 80 億美元的全現金方式收購美國汽車零部件供應商哈曼國際工業(yè)公司（Harman International Industries），這一交易將使三星迅速成為汽車技術領域的一大參與者。 發(fā)表于：11/16/2016 80億美元 三星宣布收購哈曼國際 三星電子今天宣布以每股112美元的現金收購哈曼國際（Harman International Industries），據悉總成交額在80億美元。哈曼是物聯(lián)網汽車解決方案領域的龍頭企業(yè)，截至2016年9月30日的過去12月內銷量占據了汽車行業(yè)的65%，在完成收購之外將會推動三星在物聯(lián)網技術尤其是汽車電子方面的發(fā)展。 發(fā)表于：11/15/2016 ?…950951952953954955956957958959…?
