汽車電子最新文章 李嘉誠看中3D打印技術(shù) 正尋找3D打印領(lǐng)域投資機會 作為香港首富，李嘉誠一直以來都具有高于常人的眼界，能夠在眾多項目中早在最有價值的一個。而就在最近，李嘉誠正在尋找與人工智能和3D打印有關(guān)的投資機會，試圖建立一個能夠動搖科技世界的新公司。 發(fā)表于：10/9/2016 Mentor Automotive 加入 兩大世界級汽車教育計劃 俄勒岡州威爾遜維爾，2016 年 10 月 9 日 – Mentor Graphics 公司（納斯達(dá)克代碼：MENT）今天宣布，其已加入Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education (PACE) 計劃以及由 General Motors 和美國能源部 (DOE) 共同贊助的 EcoCAR 3 計劃。此項舉措表明 Mentor Automotive 將繼續(xù)努力，以提高汽車工程研發(fā)效率，其中包括 OEM 廠商、一級供應(yīng)商，以及眾多全球領(lǐng)先的汽車工程大學(xué)。 發(fā)表于：10/9/2016 豐田寶馬投資自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nauto 北京時間10月9日早間消息，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Nauto表示，豐田、寶馬，以及汽車保險公司Allianz將從該公司獲得技術(shù)授權(quán)。該公司的技術(shù)利用攝像頭和人工智能技術(shù)去分析司機的行為。 發(fā)表于：10/9/2016 機器人自動化和大數(shù)據(jù)包含的智能制造理念 智能制造與知識管理前面曾經(jīng)談到智能制造與精益生產(chǎn)的關(guān)系，潛伏著這樣的觀點：智能制造所需要的知識可能是碎片化的——把碎片化、非結(jié)構(gòu)化的知識如何管理起來，是我們不得不面對的挑戰(zhàn)。智能制造與云計算、大數(shù)據(jù)智能制造與云計算、大數(shù)據(jù)什么關(guān)系... 發(fā)表于：10/9/2016 美國五大科技巨頭組建人工智能聯(lián)盟 美國谷歌、臉書、亞馬遜、IBM、微軟5家科技公司28日宣布將成立人工智能聯(lián)盟，為公眾答疑解惑，建議人工智能發(fā)展方向，并與學(xué)術(shù)和倫理領(lǐng)域的專家合作，提出未來研究人員需要遵守的人工智能標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：10/9/2016 路權(quán)誘惑 或助新能源物流車市場突破 “騙補”風(fēng)波讓新能源車企蒙上一層陰影，今年的補貼政策也遲遲未出爐。不過，仍有不少企業(yè)表示看好新能源車的未來前景。 發(fā)表于：10/9/2016 FCV將成新能源汽車下一場革命 我們認(rèn)為，隨著生產(chǎn)成本的不斷降低，以豐田Miran為代表的FCV，將以其諸多優(yōu)勢，給特斯拉們沉重的一擊。 發(fā)表于：10/8/2016 解讀新能源汽車“雙積分”合與分的利弊與建議 當(dāng)前，中國汽車行業(yè)面臨著減少對化石能源的依賴、溫室氣體與污染物減排控制、自主品牌核心競爭力提升等多方面挑戰(zhàn)。為此，國家在《節(jié)能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》中，把發(fā)展節(jié)能汽車與新能源汽車作為實現(xiàn)行業(yè)節(jié)能減排及自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型的兩大戰(zhàn)略武器。 發(fā)表于：10/8/2016 干貨 新能源汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈研究 隨著新能源汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及新能源汽車技術(shù)的日益發(fā)展，新能源汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站具有相應(yīng)的發(fā)展目標(biāo)： 發(fā)表于：10/8/2016 上市車企整體業(yè)績回升 新能源汽車崛起成亮點 中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車生產(chǎn)17.7萬輛，銷量為17萬輛，同比分別增長125%和126.9%。而據(jù)中汽協(xié)預(yù)測，下半年新能源汽車的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長，我國新能源汽車全年銷量將有望達(dá)到70萬輛。 發(fā)表于：10/8/2016 聊聊冬季新能源汽車保養(yǎng)那些事 北方寒冷的冬季就快來了，對于剛?cè)胧值男履茉雌嚨膸煾祩?，冬季保養(yǎng)是個難題，那么我們就對師傅們的疑惑來進(jìn)行解答。 發(fā)表于：10/8/2016 計算技術(shù)界的重大突破：1nm晶體管誕生 據(jù)外媒報道，沉寂已久的計算技術(shù)界迎來了一個大新聞。勞倫斯伯克利國家實驗室的一個團(tuán)隊打破了物理極限，將現(xiàn)有的最精尖的晶體管制程從14nm縮減到了1nm，完成了計算技術(shù)界的一大突破！晶體管的制程大小一直是計算技術(shù)進(jìn)步的硬指標(biāo)。晶體管越小，同樣體積的芯片上就能集成更多，這樣一來處理器的性能和功耗都能會獲得巨大進(jìn)步。 發(fā)表于：10/8/2016 IBM與MIT合作研發(fā)具備人類認(rèn)知能力的AI 雖然關(guān)于“人工智能時代即將來臨”的論斷不絕于耳，但就目前階段而言，自主機器人和人工智能系統(tǒng)仍無法很好地理解現(xiàn)實世界。不過，在AI技術(shù)研究浸潤多年的 IBM則表示有信心完成人工智能的這一巨大跨越。近日，該公司與MIT達(dá)成了一項長期合作，旨在使未來的人工智能在視覺和聽覺具備與人類同等的理解能力。 IBM方面將提供Watson認(rèn)知計算平臺的專業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)，而MIT將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)研究。 發(fā)表于：10/8/2016 自帶觸覺反饋的機器人 隔空微創(chuàng)手術(shù)分分鐘搞定 常見的微創(chuàng)手術(shù)中，由于切口實在是太小了，外科醫(yī)生們都恨不得拿著放大鏡盯著看，這對手術(shù)本身還是有一些影響的。為了解決這個問題，澳大利亞迪肯大學(xué)和哈佛大學(xué)聯(lián)手打造了一款叫作Hero Surg的機器人，昨天在墨爾本的澳大利亞模擬國會上隆重發(fā)布。 發(fā)表于：10/8/2016 中國動力電池市場遭惦記 三星SDI意欲何為 新能源汽車的熱度在中國與日俱增，電池作為新能源汽車最核心的部件，被越來越多的外國公司“惦記”，韓國三星集團(tuán)就是其中之一。 發(fā)表于：10/8/2016 ?…970971972973974975976977978979…?
