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新能源汽車補貼退坡在即地方補貼先“退”一步

純電動乘用車?yán)m(xù)航250km及以上，補貼2萬元；插電式乘用車純電續(xù)航50km及以上，補貼1萬元?！比涨?，江蘇省鎮(zhèn)江市財政局、市經(jīng)信委聯(lián)合制定出臺了《2016年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則》。該《細(xì)則》的出臺，意味著對鎮(zhèn)江市新能源汽車購買者來說，最高只能獲得2萬元補貼。在新能源汽車各級補貼被行業(yè)密切關(guān)注，并亟待啟動“退坡機制”的當(dāng)下，鎮(zhèn)江市的補貼數(shù)額與去年相比是否有所變化？記者在查找鎮(zhèn)江市《2015年鎮(zhèn)江市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補貼實施細(xì)則》時看到，2015年購買純電動乘用車可獲補貼3.6萬元，另外，插電式混合動力乘用車（含增程式）補貼為2.1萬元。

發(fā)表于：10/18/2016

Microchip并購Atmel 準(zhǔn)備“雙核”并行

Microchip在今年年初收購了Atmel 公司之后，雙方產(chǎn)品如何整合，如何協(xié)調(diào)兩者合作伙伴關(guān)系，未來市場戰(zhàn)略如何調(diào)整等都受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。10月18日，Microchip以“致編輯的一封信”形式，就上述問題進行了解答。

發(fā)表于：10/18/2016

【Tech-Workshop】充電樁電源優(yōu)化設(shè)計與測試

電源管理的設(shè)計是充電樁系統(tǒng)的重要組成部分，一方面充電效率決定著用電成本，另一方面更是安全可靠的堅定保證。此次，《電子技術(shù)應(yīng)用》特邀請充電樁開發(fā)設(shè)計領(lǐng)域的資深專家從實戰(zhàn)出發(fā)，希望可以在充電樁電源管理設(shè)計與測試方面給予工程師帶來寶貴經(jīng)驗。

發(fā)表于：10/18/2016

智能制造的主流工業(yè)自動化

關(guān)于智能制造的邏輯，有很多角度，包括智能制造與快速反應(yīng)；智能制造與人工智能；智能化與自動化；智能化與代替人；智能制造與知識管理；智能制造與云計算、大數(shù)據(jù)；智能制造的必要性可行性等。要把智能制造的邏輯理清楚，就必須把這些概念之間的關(guān)系理清楚。

發(fā)表于：10/18/2016

日本政府要求新能源汽車添加聲音提示

　純電動汽車一直都有著低噪的特性，但日本政府近日發(fā)布了新的指令，要求未來日本新能源車添加聲音提示裝置，因此來提示他人有車經(jīng)過。

發(fā)表于：10/18/2016

學(xué)習(xí)高通擠牙膏聯(lián)發(fā)科發(fā)布P15芯片

在電腦端有個業(yè)界知名的牙膏廠那就是英特爾，其14納米的芯片竟然打破了的“嘀嗒”定律延續(xù)三年時間都在吃老本，而到了移動端雖然沒有英特爾來擠牙膏，但是依舊不缺牙膏廠，高通成了新任的牙膏廠，它把820提了點頻率當(dāng)成821發(fā)布了，生活過的很滋潤，聯(lián)發(fā)科見狀也學(xué)習(xí)了起來。

發(fā)表于：10/18/2016

東芝十款產(chǎn)品榮獲日本2016年度優(yōu)良設(shè)計獎

近日，日本設(shè)計振興會主辦的“綜合設(shè)計評選活動”揭曉。該評獎制度創(chuàng)立于1957年，迄今已經(jīng)持續(xù)實施了近 60 年，是日本唯一的綜合設(shè)計評選獎勵機制。評選對象涵蓋設(shè)計的所有領(lǐng)域，另外，只有榮獲優(yōu)良設(shè)計獎的設(shè)計才有資格使用“G 標(biāo)志”。截至目前，共有超過40,000件工業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)獲獎。已有超過半個世紀(jì)歷史的“G標(biāo)志”也已成為優(yōu)秀設(shè)計的公認(rèn)符號。此次，東芝旗下10款產(chǎn)品獲得了“2016年度優(yōu)秀設(shè)計獎”。獲獎作品將于2016年10月28日-11月3日在東京MIDTOWN舉行的“優(yōu)秀設(shè)計獎大展2016”上亮相。

發(fā)表于：10/17/2016

巨頭布局激光雷達市場被英飛凌收購的Innoluce到底什么來頭

Innoluce是荷蘭皇家飛利浦公司的分拆公司，銷售一個基于諧振MEMS反射鏡和相關(guān)信號處理集成電路的固態(tài)激光掃描模塊。從Infineon的角度來看，位于荷蘭Nijmegen(奈梅亨，德國邊界，荷蘭德語地區(qū))的初創(chuàng)公司,可以和現(xiàn)有的用于ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛車輛傳感器形成絕佳的匹配。

發(fā)表于：10/17/2016

多線激光雷達相繼問世無人駕駛和我們漸行漸近

隨著谷歌、百度等無人車的相繼推出，無人駕駛已經(jīng)成為諸多媒體頻頻提及的一個熱詞。除了這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭，新型服務(wù)公司滴滴、Uber和老牌的汽車制造商奔馳、奧迪、福特等也都在該領(lǐng)域布局。而作為無人駕駛汽車中的核心傳感器激光雷達，可能并不被大家所熟知，然而其實它早在十年前，就已在無人車上大顯身手了。

發(fā)表于：10/17/2016

國內(nèi)MEMS并購首槍打響勿重演LED行業(yè)亂象

國內(nèi)第二大LED企業(yè)華燦光電對和諧光電的收購，成為國內(nèi)微型電子機械系統(tǒng)（MEMS）行業(yè)的首個大規(guī)模并購案例。雖然有部分企業(yè)已經(jīng)介入了MEMS行業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域，但對和諧光電的收購，更像是國內(nèi)MEMS行業(yè)大舉向前突進的開始。

發(fā)表于：10/17/2016

巨資收購恩智浦芯片巨頭高通猛攻物聯(lián)網(wǎng)

芯片巨頭高通再次成為關(guān)注焦點。近日，外媒消息稱，高通正與荷蘭恩智浦半導(dǎo)體（以下簡稱“NXP”）洽談收購事宜，交易金額高達300億元，預(yù)計在未來三個月內(nèi)達成。最新的公開消息顯示，雙方在價格上的分歧并不大，交易正接近達成，高通是唯一買家。

發(fā)表于：10/17/2016

無人駕駛國內(nèi)外全面開花

最近一周，無人駕駛動態(tài)不斷。從國內(nèi)來看，福田汽車與百度基于無人駕駛超級卡車的合作再進一步，比亞迪也宣布將研發(fā)的無人駕駛技術(shù)運用于“云軌”。同時，國外無人駕駛產(chǎn)業(yè)的布局也在提速，除英國無人駕駛汽車完成公開路測外，德國汽車零部件巨頭英飛凌也通過并購加快在無人駕駛領(lǐng)域的布局。

發(fā)表于：10/17/2016

2016羅馬創(chuàng)客嘉年華全3D打印RCSIR-3D賽車原型驚艷亮相

2016羅馬創(chuàng)客嘉年華（Maker Faire Rome 2016）是世界上最大的專注于創(chuàng)新和新技術(shù)（如3D打?。┑氖?。它于今天拉開了帷幕，對此我們無疑可以期待看到一些非常酷和令人興奮的3D打印項目。據(jù)OFweek3D打印網(wǎng)了解，參加這場3D打印盛會的有意大利的3D打印公司Sharebot，該公司在會上展示了其最新的Voyager WARP 3D打印機，這臺機器最初是在2016阿姆斯特丹增材制造展（Amsterdam’s AM Show 2016）上初次亮相的。此外，Sharebot還展出了其最新的3D打印項目：全3D打印的RC賽車RCSIR-3D。

發(fā)表于：10/14/2016

NI推出HIL軟件滿足無人駕駛汽車測試需求

新聞發(fā)布– 2016年10月14日–NI（美國國家儀器，National Instruments, 簡稱NI）作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻工程挑戰(zhàn)的供應(yīng)商，今日宣布推出VeriStand最新版VeriStand 2016，該軟件旨在幫助嵌入式軟件測試工程師構(gòu)建和運行硬件在環(huán)(HIL)驗證系統(tǒng)。由于互聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛車輛的出現(xiàn)，當(dāng)今的工程師面臨著日益縮短且不斷變更的時間截點以及持續(xù)變化的需求。 VeriStand和NI HIL系統(tǒng)是市場上開放程度最高且可自定義的平臺，可幫助企業(yè)應(yīng)對不斷變化的需求以及開發(fā)可滿足未來需求的測試系統(tǒng)。

發(fā)表于：10/14/2016

新能源車市場遇滑鐵盧騙補事件增大變數(shù)

多個機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，9月份，全國新能源汽車市場銷量僅增長了43.8%，插電式混合動力轎車甚至負(fù)增長。不過，上海新能源汽車銷量逆市增長，同比增幅達到90%左右。目前全國車市每賣出一臺新能源汽車，就有一臺來自上海市場，在全國、地方補貼的基礎(chǔ)上，上海多個區(qū)也加入補貼。

發(fā)表于：10/14/2016