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谷歌自動駕駛汽車曝光配備攝像機和激光雷達傳感器

去年五月，谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）簽署了一項協(xié)議，在克萊斯勒Pacifica小型貨車基礎(chǔ)上建立無人駕駛車隊，這是兩家公司之間更廣泛的自動駕駛汽車交易的第一階段。上周日，一家名為“企業(yè)車庫咨詢”的公司CEO在舊金山的一個停車場當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)十多輛安裝有攝像機和激光雷達傳感器的插電式混合動力車Pacificas。

發(fā)表于：10/14/2016

自動駕駛汽車 3D打印及倉儲自動化將2025年實現(xiàn)廣泛應(yīng)用

　上海 – 近年來，隨著自動駕駛汽車、3D打印以及倉儲自動化等科技創(chuàng)新成果的不斷涌現(xiàn)，為運輸、零售和制造業(yè)的供應(yīng)鏈和配送策略帶來巨大變革，催生工業(yè)地產(chǎn)業(yè)態(tài)與選址布局的多元化需求。有鑒于此，世邦魏理仕近日發(fā)布《全球供應(yīng)鏈升級——自動化技術(shù)驅(qū)動房地產(chǎn)變革》研究報告，深入探討新興科技在供應(yīng)鏈現(xiàn)代化升級中扮演的重要角色，及其對工業(yè)物流地產(chǎn)市場產(chǎn)生的潛在影響。

發(fā)表于：10/14/2016

全新汽車照明技術(shù)引領(lǐng)道路安全變革

2016年10月13日，德國慕尼黑訊——一個由工業(yè)界和科研界的知名機構(gòu)組成的德國研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎(chǔ)解決方案，這將顯著改善自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。該項目的演示模型由項目總負責(zé)人歐司朗公司與項目合作伙伴戴姆勒公司、弗勞恩霍夫應(yīng)用研究促進協(xié)會、Hella公司和英飛凌公司共同研發(fā)。演示模型的兩只前照燈分別包含三個LED光源，每個LED光源各有1024個可單獨控制的光點（像素點）。

發(fā)表于：10/13/2016

Imagination 推出新型異構(gòu) MIPS CPU

2016 年 10月 13 日─ ─ Imagination Technologies 宣布推出新的 Warrior I-class I6500 CPU，此款多線程、多核、多集群設(shè)計可為多核異構(gòu)設(shè)計提供全新等級的系統(tǒng)效率與可擴展的運算能力。目標(biāo)應(yīng)用包括汽車輔助駕駛 ( ADAS )系統(tǒng)和無人駕駛汽車、網(wǎng)絡(luò)、無人機、工業(yè)自動化、安全、視頻分析、機器學(xué)習(xí)以及其他日益依賴于異構(gòu)運算的各種應(yīng)用。

發(fā)表于：10/13/2016

谷歌自動駕駛汽車曝光配備攝像機和激光雷達傳感器

去年五月，谷歌和菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）簽署了一項協(xié)議，在克萊斯勒Pacifica小型貨車基礎(chǔ)上建立無人駕駛車隊，這是兩家公司之間更廣泛的自動駕駛汽車交易的第一階段。上周日，一家名為“企業(yè)車庫咨詢”的公司CEO在舊金山的一個停車場當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)十多輛安裝有攝像機和激光雷達傳感器的插電式混合動力車Pacificas。

發(fā)表于：10/13/2016

特斯拉停售入門級Model X 續(xù)航里程太短

特斯拉今年7月底推出Model X 60D，補貼前售價75000美元。Model X 60D配備了與高配版相同的75 kWh電池組，但續(xù)航里程卻被人為限制在200英里(實際約為260英里)。如果消費者愿意額外支付9500美元，則可以開啟額外的里程。

發(fā)表于：10/13/2016

英飛凌收購的Innoluce公司來頭不一般

Innoluce是荷蘭皇家飛利浦公司的分拆公司，銷售一個基于諧振MEMS反射鏡和相關(guān)信號處理集成電路的固態(tài)激光掃描模塊。從Infineon的角度來看，位于荷蘭Nijmegen(奈梅亨，德國邊界，荷蘭德語地區(qū))的初創(chuàng)公司,可以和現(xiàn)有的用于ADAS先進駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛車輛傳感器形成絕佳的匹配。

發(fā)表于：10/13/2016

新興汽車顯示技術(shù)讓駕駛者不做“低頭族”

EvoCar在今年1月的拉斯維加斯消費電子產(chǎn)品展覽會（CES）上首次公開亮相?，F(xiàn)在，它展示在我們的總部。這是一臺有兩個座位的車輛模型，由TI的幾支團隊定制而成。其他方面則包括真皮座椅、一塊大面積的儀表板、一個交互式中央控制臺顯示器、雙抬頭顯示（HUD）、觸覺驅(qū)動器、駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)、先進駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）以及紅色的車底LED燈。

發(fā)表于：10/12/2016

瑞薩電子提供面向自動駕駛

2016年10月6日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布在全球范圍內(nèi)提供廣泛的車聯(lián)網(wǎng)（V2X）解決方案系列，這些解決方案有助于加快自動駕駛時代的到來。這些解決方案包括兩種可簡化車車通信(V2V)和車路通信(V2I)通信系統(tǒng)開發(fā)過程的片上系統(tǒng)(SoC)。其中一個解決方案包括用于日本市場的R-Car W1R 760MHz頻帶無線通信SoC，以及擁有V2X系統(tǒng)必不可少的高性能安全引擎，針對日本、美國和歐洲市場的新型R-Car W2H 通信處理器SoC。其它解決方案包括與R-Car W2H SoC結(jié)合的R-Car W2R 5.9 GHz頻帶無線通信SoC ，專為美國和歐洲市場開發(fā)。

發(fā)表于：10/12/2016

瑞薩電子和Cohda Wireless將V2X半導(dǎo)體和軟件技術(shù)相結(jié)合

2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動駕駛汽車(CAV)的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda Wireless今天宣布兩家公司在車車通信(V2V)和車路通信(V2I)領(lǐng)域展開合作。通過將瑞薩電子的V2X R-Car片上系統(tǒng)(SoC)和Cohda Wireless的V2X和CAV軟件解決方案相結(jié)合，兩家公司提供支持歐洲和北美對V2X系統(tǒng)開發(fā)的通信標(biāo)準(zhǔn)的參考解決方案。

發(fā)表于：10/12/2016

Mentor Automotive 加入兩大世界級汽車教育計劃

俄勒岡州威爾遜維爾，2016 年 10 月 9 日 – Mentor Graphics 公司（納斯達克代碼：MENT）今天宣布，其已加入Partners for the Advancement of Collaborative Engineering Education (PACE) 計劃以及由 General Motors 和美國能源部 (DOE) 共同贊助的 EcoCAR 3 計劃。此項舉措表明 Mentor Automotive 將繼續(xù)努力，以提高汽車工程研發(fā)效率，其中包括 OEM 廠商、一級供應(yīng)商，以及眾多全球領(lǐng)先的汽車工程大學(xué)。

發(fā)表于：10/12/2016

新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集錦

全國各地匯集一大批優(yōu)秀的新能源汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，本文分類匯總了天津市新能源汽車企業(yè)，供大家參考。由于企業(yè)業(yè)務(wù)諸多交叉，分類僅供參考。由于篇幅有限，本文并未能列出所有相關(guān)企業(yè)，已列出的企業(yè)簡介也力求簡潔。這也造成了企業(yè)介紹不夠完善，企業(yè)很多信息的缺失，如網(wǎng)址、聯(lián)系方式及產(chǎn)品信息等等。

發(fā)表于：10/12/2016

動力鋰電池需求與新能源汽車放量齊飛

我國新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，2015年新能源汽車產(chǎn)量達34.05萬輛，銷量33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中，純電動車型產(chǎn)銷量分別完成25.46萬輛和2.48萬輛，同比增長分別為4.2倍和4.5倍；插電式混合動力車型產(chǎn)銷量分別完成8.58萬輛和8.36萬輛，同比增長1.9倍和1.8倍。

發(fā)表于：10/12/2016

新能源汽車熱火朝天將被市場淘汰的有哪些

最近幾天，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)于汽車討論最火的是什么？大家還有沒有印象？如果你覺著看著太麻煩，就看我的精準(zhǔn)吐槽吧，對，沒錯，這幾天，討論的最火熱的是新能源！

發(fā)表于：10/12/2016

研究稱電動汽車預(yù)計2030將成主流

北京時間12日凌晨路透社稱，麥肯錫與彭博新能源財經(jīng)周二發(fā)布研究報告稱，隨著排放法規(guī)日趨嚴(yán)格、技術(shù)成本下降和消費者興趣的加大，預(yù)計到2030年，電動汽車將在倫敦和新加坡這樣的大城市成為主流，可能占到所有車輛的三分之二。

發(fā)表于：10/12/2016