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紫光國微2020年業(yè)績翻倍，集成電路業(yè)務(wù)高速發(fā)展

一方面,新冠疫情全球蔓延,給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很多困難和不確定性,另一方面,下游集成電路業(yè)務(wù)需求在下半年持續(xù)增長,“缺芯潮”成為行業(yè)年度“關(guān)鍵詞”。

發(fā)表于：4/27/2021

專注集成電路研發(fā)，明微電子2021年Q1凈利增長392.30%

挖貝網(wǎng)4月26日，明微電子（688699）近日發(fā)布2021年第一季度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入202，255，617．00元，同比增長134．93％；歸屬于上市公司股東的凈利潤65，543，186．57元，同比增長392．30％。

發(fā)表于：4/27/2021

Rohinni率先將規(guī)?；痬iniLED制造技術(shù)推向市場，憑借里程碑式的技術(shù)突破，賦能高端消費產(chǎn)品和下一代設(shè)計

愛達(dá)荷州科達(dá)倫 – 2021年4月26日 – mini LED貼裝技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)翹楚Rohinni，最近推出新型復(fù)合鍵合頭，進(jìn)一步鞏固其在mini LED產(chǎn)品行業(yè)中領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)商的地位。新型鍵合頭以具有競爭力的價格，拓展了顯示器背光的現(xiàn)有規(guī)?；a(chǎn)能力。新產(chǎn)品采用Rohinni經(jīng)過認(rèn)證并高出競爭技術(shù)14倍的高速系統(tǒng)，并融合全新設(shè)計，實現(xiàn)多個鍵合頭并行運(yùn)行。與現(xiàn)有系統(tǒng)相比，速度和精度都將呈現(xiàn)指數(shù)級增長。新方法將進(jìn)一步提升顯示行業(yè)的設(shè)計能力。支持Rohinni技術(shù)的設(shè)備已經(jīng)被使用在mini LED產(chǎn)品的量產(chǎn)，及面向平板電腦、筆記本電腦和電視行業(yè)的顯示器背光制造。

發(fā)表于：4/27/2021

深圳擬加快推進(jìn)5G全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，推動5G賦能各行業(yè)

　　與非網(wǎng)4月27日訊，深圳市工業(yè)和信息化局起草了《深圳市加快推進(jìn)5G全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展若干措施》（公開征求意見稿），并于5月26日前公開征求意見。旨在為牢牢把握5G發(fā)展的戰(zhàn)略性機(jī)遇，切實落實市委市政府關(guān)于重點產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”工作部署，實施“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”工程，擴(kuò)大5G產(chǎn)業(yè)規(guī)模，推動5G賦能各行業(yè)，將深圳打造成為5G產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)鏈完備、應(yīng)用創(chuàng)新樣板城市。

發(fā)表于：4/27/2021

英飛凌與經(jīng)緯恒潤簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，助力汽車“新三化”

　　英飛凌科技近日宣布與北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（簡稱“經(jīng)緯恒潤”）簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。雙方將圍繞77GHz毫米波雷達(dá)、攝像頭等ADAS/AD相關(guān)應(yīng)用開展全面的技術(shù)和商務(wù)合作，助力打造面向未來的智能汽車，讓出行更加便利、安全和智能。

發(fā)表于：4/27/2021

紫光芯實現(xiàn)國產(chǎn)汽車導(dǎo)入，超級汽車芯深化布局產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　近日，紫光國微旗下紫光同芯安全芯片產(chǎn)品成功導(dǎo)入國產(chǎn)知名汽車高端品牌，以紫光芯為代表的國產(chǎn)安全芯片，首次在國產(chǎn)乘用車市場實現(xiàn)裝車。這不僅意味著中國原生芯片商，在全面掌握關(guān)鍵技術(shù)的道路上取得了重要突破，也是紫光國微“超級汽車芯”為本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈提振增效的又一標(biāo)志性成果。

發(fā)表于：4/27/2021

對芯片大算力的追求成為各家車企推出智能新車的重要賣點

　　與非網(wǎng)4月26日訊，在智能化的時代浪潮下，汽車行業(yè)正處在前所未有的大變革中。伴隨智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)將新一輪的競爭轉(zhuǎn)向了自動駕駛。近來車企新發(fā)布車型中，輔助駕駛已成標(biāo)配，能實現(xiàn)更高級別的自動駕駛則成為新的賣點。

發(fā)表于：4/27/2021

長城汽車：芯片供應(yīng)確實緊張，自主研發(fā)投入太大

　　與非網(wǎng)4月27日訊長城汽車 4 月 25 日晚間公告，媒體刊登報道提及公司受芯片供應(yīng)短缺影響，長城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6 月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗 H6、長城炮、坦克 300 等在內(nèi)的多款熱門車型。經(jīng)核實，上述新聞報導(dǎo)并不屬實。本公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。

發(fā)表于：4/27/2021

車載以太網(wǎng)物理層芯片扼住汽車電子架構(gòu)的咽喉

　　無論是軟件定義汽車，還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar，都離不開智能汽車時代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng)，對于硬件工程師來說，車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是其最關(guān)注的芯片，這也是利潤率遠(yuǎn)超過高算力芯片的領(lǐng)域，也是基本上被歐美企業(yè)壟斷的領(lǐng)域。

發(fā)表于：4/27/2021

產(chǎn)業(yè)丨X-FAB車用工藝推全新閃存功能，助力車規(guī)芯片

　　X-FAB近日宣布，模擬/混合信號和特種半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先代工廠X-FAB Silicon Foundries為其XP018高壓汽車工藝推出了新的閃存功能。

發(fā)表于：4/27/2021

突發(fā)！英特爾愛爾蘭7納米在建工廠疫情大規(guī)模爆發(fā)

處理器龍頭英特爾（intel）目前在愛爾蘭的晶圓廠正在進(jìn)行擴(kuò)建工程，為的是要滿足未來7 納米制程節(jié)點的生產(chǎn)要求。不過工程目前遭遇麻煩，因據(jù)外媒報道，參與英特爾晶圓廠擴(kuò)廠的工人，約有70 名感染新冠肺炎病毒。英特爾表示會與當(dāng)?shù)毓残l(wèi)生當(dāng)局合作，如果有必要再采取進(jìn)一步行動。

發(fā)表于：4/27/2021

主要客戶為華為、中興、小米等，這個半導(dǎo)體項目投產(chǎn)在即

　　根據(jù)華夏幸福產(chǎn)業(yè)園披露的消息，4月26日，伯恩半導(dǎo)體（深圳）有限公司（以下簡稱“伯恩半導(dǎo)體”）“晶圓制造+先進(jìn)封裝項目”首條生產(chǎn)線動力設(shè)備安裝完畢，將在5月運(yùn)行投產(chǎn)。據(jù)稱，這是落戶河南省武陟縣的首個集成電路企業(yè)，實現(xiàn)了武陟集成電路項目“零”突破。

發(fā)表于：4/27/2021

Imagination 智能汽車技術(shù) 4 月專刊

　　隨著2021上海國際車展開幕，“汽車”成為 4 月的關(guān)鍵詞。車展上，我們能看到更酷的汽車設(shè)計，體驗到更聰明智能的汽車交互操作，了解到最前沿的汽車技術(shù)，這些正全方位地呈現(xiàn)著未來汽車的發(fā)展趨勢。 Imagination 作為全球領(lǐng)先的 GPU IP 供應(yīng)商，其GPU 可用于多種汽車 SoC，在汽車領(lǐng)域的市場份額已超過50%，實現(xiàn)了數(shù)字儀表盤、全景環(huán)視和信息娛樂系統(tǒng)等車載應(yīng)用。

發(fā)表于：4/26/2021

從 IP 到顯示：汽車系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)

　　有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在購買汽車時將動力和性能視為關(guān)鍵考慮因素的人還不到四分之一，而超過三分之一的人則認(rèn)為舒適性和車內(nèi)用戶體驗是決定因素。汽車制造商們也快速接受了這一現(xiàn)實，汽車的新戰(zhàn)場已經(jīng)從引擎蓋下悄悄地進(jìn)入駕駛艙。許多制造商從事這項業(yè)務(wù)已有幾十年甚至幾百年了。在此期間，他們已成為硬件專家，從傳動系統(tǒng)到底盤，從BHP到RPM。但在現(xiàn)代及未來的車輛中，沒有華麗、高性能的用戶前端，僅憑硬件是不夠的。

發(fā)表于：4/26/2021

半導(dǎo)體巨頭們“芯戰(zhàn)”背后：XPU的多維攻防

　　悄無生息中，就在這個四月，英特爾、英偉達(dá)、AMD等半導(dǎo)體巨頭們競爭升級，新賽道逐漸浮出水面。

發(fā)表于：4/26/2021