MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 國(guó)內(nèi)外pm2.5傳感器市場(chǎng)分析和選型參考 近年來，伴隨著國(guó)內(nèi)特別是北方地區(qū)空氣質(zhì)量的持續(xù)惡化, 使得相應(yīng)的空氣凈化類產(chǎn)品不斷升溫，作為空氣凈化類產(chǎn)品的重要組成部分的粉塵傳感器(也作灰塵傳感器,,顆粒物傳感器)被廣泛的運(yùn)用于空氣清新機(jī)、空氣凈化器、空氣調(diào)節(jié)器、通風(fēng)設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備等產(chǎn)品中。粉塵傳感器從沒有到現(xiàn)在走到行業(yè)產(chǎn)品的標(biāo)配，這兩年來不管是產(chǎn)品和技術(shù)都取得了飛速的發(fā)展，粉塵傳感器從紅外散射，被動(dòng)進(jìn)氣到紅外散射，主動(dòng)進(jìn)氣，從激光散射自帶風(fēng)扇，主動(dòng)進(jìn)氣到激光散射自帶風(fēng)扇，主動(dòng)進(jìn)氣差分計(jì)算，再到激光散射，氣泵主動(dòng)進(jìn)氣，產(chǎn)品也已經(jīng)形成了低中高檔等不同層次，面對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)合的終端需求。 發(fā)表于：12/14/2018 英國(guó)GSS調(diào)查汽車旅行中的二氧化碳濃度對(duì)人的影響 最近，英國(guó)二氧化碳傳感器制造商GSS，決定探究這事情。因此，他們制作了一個(gè)二氧化碳數(shù)據(jù)記錄器，在公路旅行中記錄了二氧化碳數(shù)據(jù)，以了解整個(gè)行程中二氧化碳水平的變化情況。 發(fā)表于：12/14/2018 溫濕度傳感器_溫濕度傳感器使用注意事項(xiàng) 溫度和濕度與人們的生活密切相關(guān)。對(duì)溫度和濕度的關(guān)注催生了一個(gè)集成溫度和濕度于一體的傳感器。溫濕度傳感器是指可以將溫度和濕度的量轉(zhuǎn)換為易于測(cè)量和處理的電信號(hào)的裝置或設(shè)備。市場(chǎng)上的溫濕度傳感器通常測(cè)量溫度的量和相對(duì)濕度的量。 發(fā)表于：12/14/2018 Vishay最新款汽車級(jí)接近和環(huán)境光傳感器可提供四個(gè)不同從機(jī)地址選項(xiàng) 器件采用小型4 mm x 2.36 mm x 0.75 mm封裝節(jié)省基板空間并提高多傳感器應(yīng)用的設(shè)計(jì)靈活性 發(fā)表于：12/14/2018 兩款用于皮膚醫(yī)療方面的紫外線傳感器 太陽以它的光和熱哺育著萬物，這是人類賴以生存的基本條件之一。早在遠(yuǎn)古時(shí)代,人們就發(fā)現(xiàn)曬太陽對(duì)于健康有益, 中東人發(fā)現(xiàn)日照中的紫外線可以治療相當(dāng)一部分的皮膚病?，F(xiàn)代人更是把曬太陽作為一種健身活動(dòng)。 發(fā)表于：12/14/2018 研華科技推出 IDP31ProFlat工業(yè)觸控顯示器系列 2018 年 第三季度，作為全球領(lǐng)先的嵌入式平臺(tái)制造商，研華科技 (2395.TW)宣布推出了IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器系列，首先推出 15”和 21.5”兩種尺寸。大多數(shù)工業(yè)顯示器的外觀通常龐大而笨重，但 IDP31ProFlat系列卻采用時(shí)尚簡(jiǎn)約的輕薄設(shè)計(jì)。所有 IDP31ProFlat 工業(yè)觸控顯示器均采用易于維護(hù)的 100% 純平玻璃，并配備支持多達(dá) 10 點(diǎn)觸控的投射電容式觸摸屏。 發(fā)表于：12/13/2018 放手的信心 – 圖像傳感器是ADAS和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵 隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。 發(fā)表于：12/13/2018 空氣凈化設(shè)備的標(biāo)配硬件PM2.5傳感器 空氣凈化設(shè)備（又稱“空氣清潔設(shè)備”、空氣清新機(jī)）是指能夠?yàn)V除或殺滅空氣污染物、有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，目前以清除室內(nèi)空氣污染的家用和商用空氣凈化設(shè)備為主。 發(fā)表于：12/11/2018 光纖傳感器如何在油氣管道中進(jìn)行應(yīng)用 目前與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)油氣管道安全性依舊有一定的差距。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)油氣管道事故率平均為3次/1000千米·年，遠(yuǎn)高于美國(guó)的0.5次/1000千米·年和歐洲的0.25次/1000千米·年。 發(fā)表于：12/11/2018 超聲波風(fēng)速傳感器測(cè)量原理 風(fēng)速傳感器是一種使用方便，性能好，可靠性高的智能儀器儀表，可以廣泛的用于測(cè)量溫室，環(huán)保，氣象站以及養(yǎng)殖等場(chǎng)所風(fēng)速。風(fēng)速傳感器有很多種分類，主要可以分為皮托管式風(fēng)速傳感器、螺旋槳風(fēng)速傳感器、霍耳效應(yīng)電磁風(fēng)速傳感器、熱線式風(fēng)速傳感器以及超聲波式風(fēng)速傳感器等。下面工采網(wǎng)小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下超聲波風(fēng)速傳感器的工作原理。 發(fā)表于：12/11/2018 Teledyne e2v宣布推出用于機(jī)器視覺的新型500萬像素、1 / 1.8英寸CMOS圖像傳感器 Teledyne e2v推出采用新型500萬像素設(shè)備的Emerald系列CMOS圖像傳感器。 發(fā)表于：12/11/2018 這些新型傳感器技術(shù)讓機(jī)器人更加智能 對(duì)實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢(shì)傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。 發(fā)表于：12/11/2018 傳感器爆發(fā)，自動(dòng)駕駛迎來好時(shí)候 據(jù)麥姆斯咨詢介紹，自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛汽車需要激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類型的傳感器，預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬的自動(dòng)駕駛汽車將為這些傳感器帶來巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。 發(fā)表于：12/11/2018 Microchip推出單芯片maXTouch觸摸屏控制器，支持20英寸的汽車觸摸屏 新的控制器支持厚蓋板玻璃和多指觸摸，滿足汽車功能安全要求 發(fā)表于：12/11/2018 Sonova在用于助聽器的SWORD 3.0無線芯片中部署使用CEVA藍(lán)牙IP 最新一代無線芯片充分利用RivieraWaves藍(lán)牙雙模IP和Sonova超低功耗通信技術(shù)，在助聽器中實(shí)現(xiàn)真正的立體聲音頻流 發(fā)表于：12/10/2018 ?…86878889909192939495…?
