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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪(fǎng)獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

英飛凌CoolMOS? 8超結(jié)MOSFET為光寶科技數(shù)據(jù)中心應(yīng)用樹(shù)立最佳系統(tǒng)性能新標(biāo)桿

【2025年6月13日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）為電源管理解決方案領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者光寶科技(2301.tw)提供600 V CoolMOS? 8高壓超結(jié)（SJ）MOSFET產(chǎn)品系列，使服務(wù)器應(yīng)用擁有更加出色的效率和可靠性。

發(fā)表于：6/13/2025

意法半導(dǎo)體緊湊型可配置車(chē)規(guī)負(fù)載驅(qū)動(dòng)器具備安全引腳

2025年6月13日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的L9026八通道負(fù)載驅(qū)動(dòng)器有六路可配置高低邊輸出和兩路高邊輸出，是一個(gè)靈活多變的有兩種兩張緊湊封裝的車(chē)規(guī)解決方案，適合空間受限的汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景

發(fā)表于：6/13/2025

中國(guó)科大研制出超穩(wěn)定鈣鈦礦LED

6月11 日消息，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)肖正國(guó)教授研究團(tuán)隊(duì)在提高鈣鈦礦發(fā)光二極管（LED）壽命方面取得了重要進(jìn)展。他們提出了一種被稱(chēng)作“弱空間限域”的新方法，制備出了晶體顆粒更大、更耐高溫的全無(wú)機(jī)鈣鈦礦薄膜，成功將LED亮度提高到116萬(wàn)尼特以上，使用壽命超過(guò)18萬(wàn)小時(shí)。

發(fā)表于：6/12/2025

全國(guó)充電樁累計(jì)數(shù)量破1400萬(wàn)臺(tái)

6月11日消息，中國(guó)充電聯(lián)盟今日發(fā)布2025年5月全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況。截至2025年5月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)1440.0萬(wàn)臺(tái)，同比增幅45.1%。 2025年1-5月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量158.3萬(wàn)臺(tái)，同比上升19.2%。其中，公共充電樁增量50.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%；隨車(chē)配建私人充電樁增量107.9萬(wàn)臺(tái)，同比上升7.4%。

發(fā)表于：6/12/2025

全球首條新能源專(zhuān)用超薄增強(qiáng)可金屬化材料生產(chǎn)線(xiàn)在揚(yáng)州投產(chǎn)

6 月 10 日消息，據(jù)證券時(shí)報(bào)，新型復(fù)合集流體高端材料生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)暨產(chǎn)品下線(xiàn)儀式今日在揚(yáng)州市江都區(qū)博恒新能源新材料產(chǎn)業(yè)園舉行。該項(xiàng)目的投產(chǎn)也成為了全球首條新能源專(zhuān)用超薄增強(qiáng)可金屬化薄膜雙向拉伸生產(chǎn)線(xiàn)。

發(fā)表于：6/11/2025

英飛凌將為Rivian的R2平臺(tái)供電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器應(yīng)用功率模塊

2025年6月10日，德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將為Rivian的R2平臺(tái)提供適用于牽引逆變器的功率模塊。R2平臺(tái)將使用英飛凌HybridPACK? Drive G2產(chǎn)品系列的碳化硅（SiC）和硅（Si）模塊。英飛凌預(yù)計(jì)將從2026年開(kāi)始供貨。

發(fā)表于：6/11/2025

消息稱(chēng)新能源車(chē)電池原材料磷酸鐵鋰廠(chǎng)商開(kāi)啟洗牌

6 月 8 日消息，據(jù)澎湃新聞報(bào)道，進(jìn)入 2025 年以來(lái)，新能源車(chē)電池原材料磷酸鐵鋰廠(chǎng)商陸續(xù)綁定電池龍頭，獲得大單；與之形成對(duì)比的是，由鈦白粉、磷化工領(lǐng)域跨界而來(lái)的企業(yè)陸續(xù)叫停項(xiàng)目，一時(shí)間撤退潮涌。能。

發(fā)表于：6/9/2025

Qorvo®推出高輸出功率倍增器QPA3311和QPA3316

近日，全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商Qorvo®（納斯達(dá)克代碼：QRVO）宣布推出兩款全新混合功率倍增放大器，進(jìn)一步加強(qiáng)其面向?qū)拵в芯€(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的DOCSIS® 4.0產(chǎn)品陣容。這兩款新產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)針對(duì)最高至1.8 GHz的下行傳輸進(jìn)行了優(yōu)化，可推動(dòng)行業(yè)向統(tǒng)一DOCSIS標(biāo)準(zhǔn)和智能放大器架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，從而為混合光纖同軸（HFC）系統(tǒng)提供更強(qiáng)的可視性、更高的效率以及更好的適應(yīng)性。

發(fā)表于：6/4/2025

特斯拉將在美國(guó)構(gòu)建電池生產(chǎn)體系

6 月 4 日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克解釋了該公司在美國(guó)國(guó)內(nèi)從頭到尾構(gòu)建電池生產(chǎn)體系的戰(zhàn)略。隨著特斯拉逐步降低對(duì)中國(guó)原材料的依賴(lài)，這一舉措在行業(yè)內(nèi)顯得尤為突出，而其他企業(yè)仍高度依賴(lài)中國(guó)供應(yīng)。

發(fā)表于：6/4/2025

消息稱(chēng)LG新能源和三星SDI計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

5 月 29 日消息，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池生產(chǎn)長(zhǎng)期以來(lái)一直以鎳鈷錳（NMC）化學(xué)成分為主導(dǎo)。然而，如今汽車(chē)制造商正在改變這一局面，紛紛轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，以降低成本并使電動(dòng)汽車(chē)對(duì)更廣泛的消費(fèi)者群體更具吸引力。

發(fā)表于：5/30/2025

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