頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 傳半固態(tài)電池將更名為固液電池 10月27日消息，今日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，從知情人士處獲悉，為了防止市場把半固態(tài)電池和固態(tài)電池混淆，相關(guān)主管部門正在醞釀出臺(tái)一個(gè)新文件，將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”。 發(fā)表于：10/27/2025 我國全固態(tài)電池與L4級自動(dòng)駕駛普及時(shí)間點(diǎn)公布 10月23日消息，大家最關(guān)心的全固態(tài)電池、L4級自動(dòng)駕駛何時(shí)普及，迎來最新時(shí)間線！自2016年、2020年分別發(fā)布1.0和2.0版本之后，中國汽車工程學(xué)會(huì)日前發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》。 發(fā)表于：10/24/2025 國內(nèi)首個(gè)融合快充無線充電標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 10月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CCSA）近日宣布，聯(lián)合電信終端產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（TAF）共同制定，并由中國信息通信研究院攜手國內(nèi)主流終端與芯片企業(yè)聯(lián)合起草的T/CCSA 708-2025（T/TAF 313—2025）《移動(dòng)終端融合快速充電 無線充電技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)首個(gè)支持高功率融合充電技術(shù)的無線快充標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：10/24/2025 比亞迪宣布起訴美國政府 2025年10月15日，中國新能源汽車與光伏制造巨頭比亞迪（BYD）向美國聯(lián)邦巡回上訴法院正式遞交302頁上訴狀，針對美國國際貿(mào)易法院（CIT）此前維持美國商務(wù)部“比亞迪通過在柬埔寨組裝中國產(chǎn)組件構(gòu)成規(guī)避行為”的判決提出上訴。該案源自美國對中國晶體硅光伏電池的長期“雙反”措施及其后續(xù)反規(guī)避調(diào)查，案件歷時(shí)數(shù)年，已成為近年來最具影響力的中美貿(mào)易法律爭議之一。 發(fā)表于：10/23/2025 Vicor 拓展與深化其知識產(chǎn)權(quán)（IP）授權(quán)業(yè)務(wù) 馬薩諸塞州安多弗，2025 年 10 月 22 日（GLOBE NEWSWIRE）—Vicor 公司（納斯達(dá)克股票代碼：VICR）在高密度電源系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中積累的知識產(chǎn)權(quán)，對于AI等高增長市場實(shí)現(xiàn)卓越性能表現(xiàn)非常關(guān)鍵。 發(fā)表于：10/23/2025 寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展 10月21日消息，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代日前公布了炸裂的Q3季度報(bào)告，同時(shí)也透露了旗下電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的進(jìn)展，值得關(guān)注的是鈉離子電池，寧德時(shí)代表示正在推進(jìn)落地中。 發(fā)表于：10/22/2025 東風(fēng)汽車固態(tài)電池續(xù)航突破1000公里 10月21日消息，近日，多家主流媒體報(bào)道我國科學(xué)家成功攻克全固態(tài)金屬鋰電池的“卡脖子”難關(guān)，讓固態(tài)電池性能實(shí)現(xiàn)跨越式升級，以前100公斤電池最多支持500公里續(xù)航，如今有望突破1000公里。 發(fā)表于：10/21/2025 英飛凌推出采用TO-247PLUS-4回流焊封裝的CoolSiC? MOSFET 1400V G2系列 【2025年10月17日, 德國慕尼黑訊】電動(dòng)汽車充電、電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及商用、工程和農(nóng)用車輛（CAV）等大功率應(yīng)用場景，正推動(dòng)市場對更高系統(tǒng)級功率密度與效率的需求，以滿足日益提升的性能預(yù)期。 發(fā)表于：10/17/2025 英飛凌推出先進(jìn)的800V AI數(shù)據(jù)中心電源供電架構(gòu) 【2025年10月17日, 德國慕尼黑與美國圣克拉拉訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布為NVIDIA在2025年臺(tái)北國際電腦展（Computex 2025）上發(fā)布的針對人工智能（AI）基礎(chǔ)設(shè)施推出的800V直流（VDC）電源架構(gòu)提供支持。 發(fā)表于：10/17/2025 我國科學(xué)家近期在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破 我國科學(xué)家近期在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破：中國科學(xué)院物理所利用碘離子作為“特殊膠水”，自動(dòng)填補(bǔ)電極與電解質(zhì)界面縫隙；中國科學(xué)院金屬所通過聚合材料構(gòu)建柔性骨架，使電池彎折2萬次無損并提升儲(chǔ)電能力86%；清華大學(xué)采用含氟聚醚材料形成耐高壓保護(hù)層，通過針刺及120℃高溫測試無爆炸風(fēng)險(xiǎn)。這些進(jìn)展使固態(tài)電池續(xù)航有望從500公里提升至1000公里，突破固固界面接觸瓶頸。 發(fā)表于：10/16/2025 ?12345678910…?
