頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 4WLED驅(qū)動(dòng)器高效率驅(qū)動(dòng)LCD顯示器和其它應(yīng)用 隨著中功率（1W至4W）LED串應(yīng)用數(shù)量的增加，對(duì)緊湊型、高效率、高性能LED驅(qū)動(dòng)器的需求也增加了。LT3519LED驅(qū)動(dòng)器滿足多種應(yīng)用的需求，包括LCD顯示器、汽車和航空電子應(yīng)用、建筑和工業(yè)照明、便攜式投影和掃描儀等。 發(fā)表于：6/28/2011 DSP在串聯(lián)型電力有源濾波器中的應(yīng)用 應(yīng)用電力電子技術(shù)抑制諧波，以改善電能質(zhì)量的新技術(shù)——電力有源濾波器（ActivePowerFilter）已成為近年來電力系統(tǒng)研究領(lǐng)域中新的熱點(diǎn)。國(guó)際上以抑制諧波電流為目的的并聯(lián)型電力有源濾波器應(yīng)用居多，而隨著電壓敏感性負(fù)載不斷增多，以電壓畸變治理為主的串聯(lián)型有源濾波器，正顯示著越來越大的利用價(jià)值。同時(shí)，它又是進(jìn)一步研究綜合電能質(zhì)量補(bǔ)償器的前提條件，因此，對(duì)串聯(lián)型有源濾波器進(jìn)行研究有著重大的意義。 發(fā)表于：6/28/2011 如何優(yōu)化嵌入式DSP應(yīng)用的功耗 本文討論的電源優(yōu)化策略是一種從嵌入式項(xiàng)目之初即可用于降低與調(diào)節(jié)應(yīng)用功耗的通用模型。當(dāng)測(cè)量功耗無法滿足要求或需要采用額外的運(yùn)行時(shí)技術(shù)時(shí)，上述策略可重復(fù)使用，先期步驟也可重復(fù)進(jìn)行。例如，在音頻應(yīng)用中采用這種策略，僅需幾種高回報(bào)的節(jié)電技術(shù)，即可節(jié)省大量電能。 發(fā)表于：6/28/2011 探索HEV系統(tǒng)的主要部件：電源與高壓輔機(jī) 本文將以構(gòu)成HEV系統(tǒng)的主要部件為對(duì)象，著重介紹電源系統(tǒng)和高壓輔機(jī)系統(tǒng)。電源系統(tǒng)方面主要講解電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器等，高壓輔機(jī)系統(tǒng)方面講解電動(dòng)壓縮機(jī)和電動(dòng)水泵等。 發(fā)表于：6/28/2011 采用NCL30000的單段式TRIAC調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì) 要設(shè)計(jì)滿足下一代固態(tài)照明產(chǎn)品所有要求的離線LED驅(qū)動(dòng)器存在不少挑戰(zhàn)。本參考設(shè)計(jì)文檔顯示，安森美半導(dǎo)體基于NCL30000的單段式CrM TRIAC調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器GreenPoint®參考設(shè)計(jì)達(dá)到了所有關(guān)鍵性能指標(biāo)，如“能源之星”1.1版商業(yè)及住宅應(yīng)用固態(tài)照明功率因數(shù)要求，甚至是代為參考的2.0版外部電源在關(guān)鍵負(fù)載條件下的能效要求。這參考設(shè)計(jì)還為系統(tǒng)開發(fā)人員提供靈活性，使他們能夠升高或降低功率，滿足不同功率應(yīng)用的要求。這種途徑讓設(shè)計(jì)人員能夠靈活應(yīng)對(duì)LED光效提升，便于他們?cè)O(shè)計(jì)LED數(shù)量更少但仍提供預(yù)期光輸出的燈具。 發(fā)表于：6/28/2011 PCB設(shè)計(jì)中的電源信號(hào)完整性的考慮 在電路設(shè)計(jì)中，一般我們很關(guān)心信號(hào)的質(zhì)量問題，但有時(shí)我們往往局限在信號(hào)線上進(jìn)行研究，而把電源和地當(dāng)成理想的情況來處理，雖然這樣做能使問題簡(jiǎn)化，但在高速設(shè)計(jì)中，這種簡(jiǎn)化已經(jīng)是行不通的了。 發(fā)表于：6/28/2011 電動(dòng)車的三種非接觸式充電方式解析 電動(dòng)車的充電裝置相當(dāng)于汽車燃料的加注站，可以通過反復(fù)充電提供車輛持續(xù)運(yùn)行的能源。當(dāng)國(guó)內(nèi)開始大張旗鼓地建設(shè)有線充電樁和充電站時(shí)，國(guó)外涌現(xiàn)出了三種非接觸式電動(dòng)車充電裝置，并不同程度地進(jìn)入了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。非接觸充電裝置有哪些類型？基本工作原理是什么？它的充電效率、安全性、便利性如何？這些，都是人們所關(guān)注的。 發(fā)表于：6/28/2011 電子式霓虹燈變壓器的設(shè)計(jì) 從低成本、高性能的角度對(duì)電子式霓虹燈變壓器的設(shè)計(jì)方法做了探討。 發(fā)表于：6/28/2011 工程師研發(fā)7大前沿技術(shù)，讓太陽能電池效率翻番？ 利用原本危險(xiǎn)的核廢料作燃料，建成一個(gè)核裂變反應(yīng)堆——它先由激光驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生核聚變爆炸，再由爆炸觸發(fā)裂變反應(yīng)，于是產(chǎn)生出一種新能量；而一種新的設(shè)備能將陽光和二氧化碳轉(zhuǎn)化為燃料，取代汽油。 發(fā)表于：6/28/2011 低電壓大電流開關(guān)電流的設(shè)計(jì) 介紹了一種以PWM控制芯片UC3825為核心的低壓大電流開關(guān)電源的設(shè)計(jì)方案，闡述了主電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及主控制電路的電路設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)了軟啟動(dòng)及過壓過流保護(hù)電路，應(yīng)用反饋手段和脈寬調(diào)制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電壓、電流的穩(wěn)定輸出，并研制了1臺(tái)15 v／1 200 A的樣機(jī)。 發(fā)表于：6/27/2011 ?…1316131713181319132013211322132313241325…?
