運(yùn)算放大器的電路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

現(xiàn)在很多電路離不開(kāi)運(yùn)算放大器，那么它有哪些注意事項(xiàng)呢？運(yùn)算放大器是具有很高放大倍數(shù)的電路單元。在實(shí)際電路中，通常結(jié)合反饋網(wǎng)絡(luò)共同組成某種功能模塊。它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器。其輸出信號(hào)可以是輸入信號(hào)加、減或微分、積分等數(shù)學(xué)運(yùn)算的結(jié)果。運(yùn)算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號(hào)變換調(diào)理、ADC采樣前端、電源電路等場(chǎng)合中。雖然運(yùn)放外圍電路簡(jiǎn)單，不過(guò)在使用過(guò)程中還是有很多需要注意的地方。

發(fā)表于：3/19/2020

儒卓力提供全新2.4GHz范圍擴(kuò)展器，可增加覆蓋范圍并延長(zhǎng)電池壽命

　　Nordic Semiconductor的2.4GHz RF前端模塊(FEM) nRF21540是“即插即用”型范圍擴(kuò)展器產(chǎn)品，與nRF52和nRF53系列多協(xié)議無(wú)線(xiàn)SoC或其他無(wú)線(xiàn)電產(chǎn)品結(jié)合使用時(shí)，可以改進(jìn)覆蓋范圍和連接穩(wěn)健性。nRF21540只需要最少量的外部組件。儒卓力在電子商務(wù)網(wǎng)站http://www.rutronik24.com.cn/上供應(yīng)該產(chǎn)品。

發(fā)表于：3/18/2020

Microchip擴(kuò)展碳化硅（SiC）電源器件系列產(chǎn)品，助力在系統(tǒng)層面優(yōu)化效率、尺寸和可靠性

　　業(yè)界希望基于碳化硅（SiC）的系統(tǒng)能最大程度地提升效率、減小尺寸和重量，從而幫助工程師創(chuàng)建創(chuàng)新的電源解決方案；這一需求正在持續(xù)、快速地增長(zhǎng)。SiC技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景包括電動(dòng)汽車(chē)、充電站、智能電網(wǎng)、工業(yè)電力系統(tǒng)和飛機(jī)電力系統(tǒng)等。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出更小、更輕及效率更高的SiC電源模塊，進(jìn)一步豐富了其電源產(chǎn)品線(xiàn)。憑借新型SiC電源模塊及各類(lèi)單片機(jī)和模擬產(chǎn)品, Microchip能夠滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)大功率系統(tǒng)控制、驅(qū)動(dòng)和功率級(jí)電路等方面的需求，提供完整的系統(tǒng)解決方案。

發(fā)表于：3/18/2020

貿(mào)澤開(kāi)售TI UCC12050和UCC12040 DC-DC轉(zhuǎn)換器為隔離式電路提供高效電源

　　2020年3月18日 – 專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫(kù)存的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Texas Instruments (TI) 的UCC12050和UCC12040隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器。這兩款高效轉(zhuǎn)換器通過(guò)適當(dāng)調(diào)整的輸出電壓為需要偏置電源的電路提供高效的隔離電源。這些器件適合各種應(yīng)用，包括保護(hù)繼電器和智能斷路器、PLC模擬輸入和輸出模塊、病人監(jiān)測(cè)、隔離電壓和電流檢測(cè)。

發(fā)表于：3/18/2020

特高壓交流輸電線(xiàn)路跨越高速公路施工技術(shù)分析

輸電線(xiàn)路建設(shè)過(guò)程中，需經(jīng)常開(kāi)展跨越施工，高速公路跨越施工是重要的跨越內(nèi)容之一。特高壓建設(shè)跨越施工由于難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)跨越施工技術(shù)、施工方案提出了更高的要求。以蒙西-天津南特高壓工程為例，介紹其跨越高速公路的施工方案，分析其施工技術(shù)措施。通過(guò)驗(yàn)算證明施工方案的合理性和安全性。為后續(xù)其他工程建設(shè)提供有價(jià)值的參考。

發(fā)表于：3/18/2020

ROHM的SiC功率元器件被應(yīng)用于UAES的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器

　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）的SiC功率元器件（SiC MOSFET*1）被應(yīng)用于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一級(jí)綜合性供應(yīng)商——聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司（United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ，總部位于中國(guó)上海市，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“UAES公司”）的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器（On Board Charger，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“OBC”）。UAES公司預(yù)計(jì)將于2020年10月起向汽車(chē)制造商供應(yīng)該款OBC。

發(fā)表于：3/17/2020

謝克昌院士：重視突發(fā)事件對(duì)能源行業(yè)的影響評(píng)估

新冠肺炎疫情等重大突發(fā)事件給社會(huì)一度造成大面積“停擺”效應(yīng)，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源規(guī)劃的影響不容忽視?！笆奈濉蹦茉窗l(fā)展規(guī)劃的制定還應(yīng)增加哪些內(nèi)容？“快速評(píng)價(jià)重大突發(fā)事件對(duì)能源生產(chǎn)和供應(yīng)穩(wěn)定安全的影響，并提出科學(xué)對(duì)策，對(duì)經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇和社會(huì)穩(wěn)定非常迫切?！敝袊?guó)工程院院士、“十四五”能源規(guī)劃專(zhuān)家委員會(huì)成員謝克昌指出，一定要做好頂層設(shè)計(jì)，將全生命周期評(píng)價(jià)作為對(duì)能源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的重要依據(jù)，并堅(jiān)持多維平衡發(fā)展。

發(fā)表于：3/16/2020

新能源強(qiáng)配儲(chǔ)能是“解”還是“劫”？電網(wǎng)企業(yè)又將扮演什么角色？

繼新疆、山東、安徽之后，“新能源+儲(chǔ)能”再次站在了風(fēng)口浪尖。

發(fā)表于：3/16/2020

電池技術(shù)瓶頸被突破？新電池續(xù)航1448公里

科技日新月異，每天我們身邊都有新發(fā)明、新技術(shù)誕生，人類(lèi)的電池技術(shù)也一直在發(fā)展，但發(fā)展的速度趕不上新科技對(duì)電量消耗。單單看電池技術(shù),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這十幾年來(lái)電池就只能增加一定的儲(chǔ)蓄量，但是在完全變革性的材質(zhì)突破上卻非常困難。尤其是近兩年電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展對(duì)電池需求和要求提升到了一個(gè)新的高度。

發(fā)表于：3/16/2020

如何產(chǎn)生低噪聲電壓

線(xiàn)性穩(wěn)壓器特別適合用來(lái)濾除開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器產(chǎn)生的電壓。開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器總會(huì)產(chǎn)生一定量的輸出電壓紋波。在許多處理非常小的信號(hào)的應(yīng)用中，這種紋波可能會(huì)造成干擾。通常使用無(wú)源組件來(lái)濾除開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的輸出電壓，但 LC 濾波器等無(wú)源濾波器（請(qǐng)參閱圖 1）存在一些缺點(diǎn)。根據(jù)濾波器所需的截止頻率，有時(shí)空間要求會(huì)相當(dāng)大，而且電感器成本高昂。不過(guò)，無(wú)源濾波器的最大缺點(diǎn)是濾波器會(huì)增加一些損耗和隨工作電流變化的輸出電壓（如同圖 1 中的 VOUT）。因此，所產(chǎn)生電壓的直流調(diào)節(jié)精度相當(dāng)?shù)汀?/a>