中国丰满熟妇xxxx性,91视频这里只有精品,国产精品民宅偷窥盗摄

頭條

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

雷克薩斯開始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場的哪款車型會(huì)優(yōu)先搭載。

發(fā)表于：3/8/2020

Cirrus Logic: 升壓放大器讓設(shè)備兼具小身材和大音量

　　音樂和娛樂在我們的生活中無處不在。傳統(tǒng)的外置音響設(shè)備已經(jīng)在過去的100多年給消費(fèi)者帶來了極佳的體驗(yàn)，從早期的電影娛樂到露天搖滾音樂會(huì)，再到家庭影院，這些都是消費(fèi)者從大型娛樂設(shè)備得到的優(yōu)良體驗(yàn).

發(fā)表于：3/5/2020

CISSOID宣布推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊

　　比利時(shí)·蒙-圣吉貝爾，2020年3月5日 – 各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布，將繼續(xù)致力于應(yīng)對(duì)汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn)，并推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺(tái)。這項(xiàng)新的智能功率模塊技術(shù)提供了一種一體化解決方案，即整合了內(nèi)置柵極驅(qū)動(dòng)器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。

發(fā)表于：3/5/2020

基于DEA-GMA的輸變電工程造價(jià)評(píng)審技術(shù)研究

輸變電工程關(guān)系國計(jì)民生，對(duì)其造價(jià)的控制尤為重要，而造價(jià)評(píng)審作為十分關(guān)鍵的一環(huán)，對(duì)輸變電工程造價(jià)管控、概預(yù)算合理性審核發(fā)揮著非常重要的作用。將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析和灰色關(guān)聯(lián)分析方法有機(jī)結(jié)合，建立DEA-GMA的評(píng)審模型，將其應(yīng)用在輸變電工程造價(jià)評(píng)審領(lǐng)域。實(shí)證分析表明，該評(píng)審方法能夠?qū)崿F(xiàn)輸變電工程造價(jià)的科學(xué)、定量評(píng)審，具有較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

發(fā)表于：3/5/2020

霍尼韋爾宣布三個(gè)月內(nèi)發(fā)布全球最強(qiáng)大量子計(jì)算機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，霍尼韋爾宣布在量子計(jì)算領(lǐng)域取得突破，將提升量子計(jì)算機(jī)的性能，公司將在未來三個(gè)月內(nèi)發(fā)布全球最強(qiáng)大的量子計(jì)算機(jī)。

發(fā)表于：3/5/2020

有線充電與無線充電優(yōu)劣對(duì)比及測試難點(diǎn)

　　有線充電與無線充電優(yōu)劣對(duì)比及測試難點(diǎn) 　　摘要：人工智能和移動(dòng)設(shè)備不斷增加，充電器、適配器、充電樁已經(jīng)屢見不鮮，而無線充電也已經(jīng)走進(jìn)人們的視線，有線充電和無線充電到底誰更優(yōu)秀呢？　　一、有線充電的類型和原理　　有線充電的方式大家一定不陌生了，日常生活中的很多場合都用到了有線充電，如手機(jī)充電器、電腦適配器、電瓶車充電站、電動(dòng)車充電樁等等。

發(fā)表于：3/4/2020

儒卓力新品：NJR緊湊型4通道電源管理IC

　　這款電源管理IC的通道1直接連接到最大40V的電源電壓，用作次級(jí)同步降壓穩(wěn)壓器和LDO的主控制器。為了增加電路設(shè)計(jì)的靈活性，可以將兩個(gè)次級(jí)穩(wěn)壓器之一切換到LDO模式。每個(gè)控制器都有自己的電源良好(power-good)引腳和使能輸入，從而可以在系統(tǒng)上電階段精確地控制輸出電壓。 NJW4750可以通過外部同步輸入或內(nèi)部振蕩器進(jìn)行控制，該振蕩器的頻率范圍為280kHz至2.4MHz，可以使用緊湊型線圈。

發(fā)表于：3/4/2020

Allegro發(fā)布業(yè)界首款獨(dú)立式無磁芯電流傳感器，可降低電動(dòng)車輛逆變器的尺寸、重量和系統(tǒng)總體成本

美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出全球首款獨(dú)立式、霍爾無磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busbar）電流，而無需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于測量磁場的差分霍爾元件具備很強(qiáng)的抗雜散場干擾能力，但無需競爭解決方案所需的疊層屏蔽，從而減小了設(shè)計(jì)尺寸和物料清單。

發(fā)表于：3/4/2020

影響電力系統(tǒng)頻率特性的因素研究

電力系統(tǒng)功率頻率特性反映的是系統(tǒng)有功功率不平衡時(shí)頻率的變化特性，它是研究系統(tǒng)運(yùn)行方式、設(shè)計(jì)低頻減載方案以及評(píng)價(jià)各種調(diào)頻調(diào)壓措施等工作的基礎(chǔ)，對(duì)電力系統(tǒng)的規(guī)劃、運(yùn)行及控制具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文闡述了系統(tǒng)正常運(yùn)行的頻率質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)性問題。針對(duì)系統(tǒng)有功功率負(fù)荷變動(dòng)的分析，實(shí)施系統(tǒng)頻率調(diào)整與廠間經(jīng)濟(jì)負(fù)荷分配。討論了負(fù)荷-頻率機(jī)制、頻率的一次調(diào)整與二次調(diào)整。通過對(duì)電力系統(tǒng)的基本知識(shí)的理解與掌握在熟悉電網(wǎng)穩(wěn)定分析方法、潮流計(jì)算以及穩(wěn)定計(jì)算的基礎(chǔ)上，運(yùn)用PSASP軟件進(jìn)行對(duì)機(jī)組的建模與仿真，主要對(duì)電力系統(tǒng)功率頻率特性和影響電力系統(tǒng)頻率特性的因素進(jìn)行了綜合研究。

發(fā)表于：3/4/2020

特斯拉或推出超級(jí)電池組可讓Model S車型續(xù)航超644公里

眾所周知特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，其Model S、Model X和Model 3車型的續(xù)航里程也處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，可在市場中排名前三列。而據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉最近增加了Model S和Model X電動(dòng)車型的續(xù)航里程，而且該家汽車制造商還準(zhǔn)備進(jìn)一步延長其電動(dòng)車型的續(xù)航里程。

發(fā)表于：3/3/2020

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

啊~CAO死你个小SAO货视频亚洲免费 wwwxx欧美国产欧美日韩亚洲