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英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性

【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。

純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題到底如何才能根治

純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問(wèn)題的根治還是需要從導(dǎo)致里程焦慮所產(chǎn)生的問(wèn)題上面說(shuō)起，導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮的問(wèn)題有以下的幾個(gè)方面。

發(fā)表于：3/12/2020

電動(dòng)汽車(chē)的電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)是什么

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，為了保障電池有個(gè)合理的工作溫度范圍，都會(huì)通過(guò)一定的管理系統(tǒng)來(lái)對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理，用以保證電池系統(tǒng)的性能和壽命。而這樣的一套系統(tǒng)便是電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)，電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)當(dāng)中的一部分，它與電池管理系統(tǒng)共同構(gòu)成了電池的管理的安全之門(mén)，那么電池液態(tài)管理系統(tǒng)是什么？

發(fā)表于：3/12/2020

特斯拉惹怒中國(guó)車(chē)主減配并非主要矛盾

最近一段時(shí)間，在微博、車(chē)友論壇上，陸續(xù)有人發(fā)帖稱(chēng)自己買(mǎi)的國(guó)產(chǎn)Model 3隨車(chē)環(huán)保清單上標(biāo)注的是HW3.0（ HW 3.0，自動(dòng)駕駛硬件3.0）芯片，而實(shí)際搭載的卻是HW2.5芯片。經(jīng)此，越來(lái)越多車(chē)主們發(fā)現(xiàn)自己受到一樣的遭遇，事件進(jìn)一步發(fā)酵。

發(fā)表于：3/12/2020

特斯拉中國(guó)被責(zé)令整改確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全

3月10日，工信部裝備工業(yè)一司針對(duì)特斯拉Model 3車(chē)型部分車(chē)輛違規(guī)裝配HW2．5組件問(wèn)題約談了特斯拉上海公司。責(zé)令其立即整改，確保生產(chǎn)一致性和產(chǎn)品質(zhì)量安全。

發(fā)表于：3/12/2020

通用重整旗鼓向電動(dòng)車(chē)進(jìn)發(fā) 但卻夾雜著英雄遲暮的悲壯

不論是資金、技術(shù)還是轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)，通用都沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，加上外有強(qiáng)敵，內(nèi)有不定時(shí)炸彈（美國(guó)工會(huì)），通用汽車(chē)的這次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，還得做好心理準(zhǔn)備打一場(chǎng)“苦仗”。

發(fā)表于：3/11/2020

油價(jià)大跌新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃偈艽?/a>

日前全球兩大產(chǎn)油國(guó)沙特和俄羅斯打起了口水戰(zhàn)，沙特方面表示將增加原油產(chǎn)能和降低價(jià)格；俄羅斯則表示它有能力在未來(lái)每天增產(chǎn)50萬(wàn)桶原油，并預(yù)計(jì)到2035年實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)1200萬(wàn)桶原油，超過(guò)沙特成為全球最大產(chǎn)油國(guó)。這導(dǎo)致全球原油價(jià)格大跌，紐約原油價(jià)格一舉從3月6日的46．38美元每桶暴跌至3月9日的27．34美元每桶。

發(fā)表于：3/11/2020

美光科技出樣業(yè)界首款搭載 LPDDR5 的 uMCP 封裝產(chǎn)品，為 5G 智能手機(jī)提供更強(qiáng)性能和電池續(xù)航

　　中國(guó)上海，2020 年 3 月 11 日——內(nèi)存和存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商 Micron Technology, Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達(dá)克股票代碼：MU）今日宣布，開(kāi)始出樣業(yè)界首款同時(shí)搭載低功耗 DDR5 (LPDDR5) DRAM 的通用閃存 (UFS) 多芯片封裝 (uMCP) 產(chǎn)品。這款 uMCP 產(chǎn)品為纖薄緊湊的中端智能手機(jī)設(shè)計(jì)提供了高密度、低功耗的存儲(chǔ)解決方案。

發(fā)表于：3/11/2020

Vishay推出的新型汽車(chē)級(jí)光電晶體管耦合器可節(jié)省能源和空間

　　賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年3月11日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出一款新型汽車(chē)級(jí)光電晶體管耦合器---VOMA618A，該器件采用結(jié)構(gòu)緊湊的SOP-4微型扁平封裝，電流傳輸比（CTR）高達(dá)50%至600%，正向電流僅為1 mA。

發(fā)表于：3/11/2020

低壓運(yùn)算放大器通過(guò)自舉以實(shí)現(xiàn)高壓信號(hào)和電源工作的應(yīng)用

能否讓低壓放大器自舉來(lái)獲得高壓緩沖器？

發(fā)表于：3/11/2020

十年相伴，貿(mào)澤電子力挺董荷斌征戰(zhàn)2020，祝賀再登WEC獎(jiǎng)臺(tái)

2020年3月10日－專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布將繼續(xù)贊助優(yōu)秀華人賽車(chē)手董荷斌參加2020年度的一系列賽事，這也是自2011年起貿(mào)澤電子對(duì)董荷斌個(gè)人的連續(xù)第十年贊助。值得祝賀的是于近日剛結(jié)束的WEC世界耐力錦標(biāo)賽奧斯丁6小時(shí)賽中，董荷斌所在的成龍DC車(chē)隊(duì)榮獲LMP2組別亞軍，這也是37號(hào)車(chē)組連續(xù)第4站登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。

發(fā)表于：3/10/2020

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