頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應(yīng)“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 新能源汽車凜冬將至，春天卻很遙遠？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，進入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實質(zhì)上是「30 分鐘可以從 30%電量充至 80%電量」，因涉嫌誤導(dǎo)消費者而遭遇維權(quán)的新聞在網(wǎng)上熱傳。 發(fā)表于：12/16/2019 豐田 C-HR EV 電池系統(tǒng) 首款 EV 的電池 《中國首款豐田品牌 EV》這是這幾天看到群里有朋友分享的材料，這款豐田設(shè)計的電池系統(tǒng)的一些信息也逐步公布了，本文我們來看一看。 發(fā)表于：12/16/2019 C2C Cell to Chassis cell to Chassis 今天和朋友聊，目前不管是當前的技術(shù)，還是 CTP（Cell to Pack）和 CTC（Cell to Chassis）都面臨著問題，超前的設(shè)計和平臺化大規(guī)模應(yīng)用的問題，這一輪在電池成組技術(shù)和電動汽車平臺開發(fā)資源配置的結(jié)果，會使得走對的人領(lǐng)先，走錯的落后。本文就福特的 F150 皮卡的專利和 Rivian 的設(shè)計來探討一下這個模組嵌入底盤的模式。 發(fā)表于：12/16/2019 果粉必看！各家PD移動電源實測 蘋果公司（以下簡稱 Apple）于 2019 年 9 月 11 日發(fā)布最新 iPhone 11 Pro (Max)，其隨機附贈 USB-C PD(Power Delivery) 18W 電源轉(zhuǎn)接器及 USB-C to Lightning 線材，可說是正式宣告 Apple 系列產(chǎn)品進入 PD 快充時代。雖然從 iPhone 8 之后的機種就已經(jīng)支持 USB-C PD，但還需要額外購買 USB-C to Lightning 的線材或是電源適配器，甚至有些消費者還不知道 iPhone 早已支持 PD 快充。身為果粉或是同時擁有多項 Apple 產(chǎn)品的你，該如何選擇最適合的 PD 移動電源？ 發(fā)表于：12/16/2019 iPhone續(xù)航短板明年有望被解決，明年或?qū)⑸?000毫安大電池？ 與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，據(jù)外媒報道，蘋果正在全力解決 iPhone 12 的續(xù)航，由于加入對 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持，這也是必須要去做的改變。報道中提到，iPhone 12 系列將采用高通 X55 基帶，即便他們跟高通一起對這個 5G 基帶做了功耗上的優(yōu)化，但是更高的功耗還是讓他們不得不去做出一些調(diào)整，即直接增加電池容量。 發(fā)表于：12/16/2019 中小型電機的國際標準盤點 指三相異步電動機在額定電壓、額定頻率和額定負載下運行時，三相定子繞組中通過的線電流，單位為A.由于定子繞組的連接方式不同，額定電壓不同，電動機的額定電流也不同。例如，一臺額定功率為10kW的三相異步電動機，其繞組作三角形連接時，額定電壓為220V，額定電流為68A；其繞組作星形連接時，額定電壓為380V，額定電流為39A.也就是說，銘牌上標明：接法——三角形/星形；額定電壓——220/380V；額定電流——68/39A。 中小型 發(fā)表于：12/16/2019 20 V 輸入、纖巧、6.25 mm x 6.25 mm、12 A 和 15 A μModule 穩(wěn)壓器 LTM4626和 LTM4638是高效率、降壓型 μModule 穩(wěn)壓器，能夠采用 3.1 V 至 20 V 的輸入電壓分別提供 12 A 和 15 A 的連續(xù)輸出電流。這兩款器件采用了一種創(chuàng)新型 3D 封裝結(jié)構(gòu)，稱為內(nèi)置組件級的封裝 (CoP)，在該結(jié)構(gòu)中電感位于 μModule 器件頂部。電感相對較高的質(zhì)量、加上與空氣直接接觸或附接至傳統(tǒng)的散熱器，可有效地將熱量從內(nèi)部 MOSFET 吸走，從而實現(xiàn)此類小面積封裝的快速高效冷卻。這些穩(wěn)壓器能夠在滿負載條件下支持輸出，而其他穩(wěn)壓器在此情況下必須降低運行速度。例如，在 75°C 環(huán)境溫度和 200 LFM 氣流條件下，這兩款穩(wěn)壓器均可依靠一個 12 V 輸入在滿負載 (12 A 或 15 A) 時產(chǎn)生 1 V 輸出。 發(fā)表于：12/16/2019 從Apple Watch的角度看醫(yī)療電子行業(yè)的發(fā)展模式 千呼萬喚始出來的Apple Watch，除在產(chǎn)業(yè)界引發(fā)穿戴式裝置能否成為下一波殺手級應(yīng)用的議題外，Apple透過穿戴式裝置開發(fā)醫(yī)療應(yīng)用的企圖心亦隱然浮現(xiàn)，目前穿戴式裝置大多僅能提供簡易的運動健身應(yīng)用，對于跨入高門檻的醫(yī)療領(lǐng)域仍力有未逮，但透過Apple在Apple Watch背后的布局，仍可窺知國際大廠在醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域的企圖心。 發(fā)表于：12/16/2019 可用于電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的高性能激光焊接新材料 據(jù)外媒報道，朗盛開發(fā)過一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。最近，又將3種新化合物納入產(chǎn)品范圍。朗盛的工藝塑料專家Claudia Dahling博士表示：“這三種新材料具有良好的激光焊接特性，而且操作安全，性能優(yōu)異，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。潛在應(yīng)用范圍包括電動汽車驅(qū)動和駕駛員輔助系統(tǒng)組件，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。” 發(fā)表于：12/16/2019 Proterra推出多分配器電動汽車充電解決方案 據(jù)外媒報道，電動客車制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。 發(fā)表于：12/16/2019 ?…260261262263264265266267268269…?
