頭條 寧德時代擬將換電技術(shù)引入歐洲 6 月 26 日消息，據(jù)英國《金融時報》今日報道，全球最大電動車電池制造商寧德時代正計劃將其換電與回收技術(shù)引入歐洲。寧德時代董事會秘書蔣理表示，換電模式在歐洲有 " 巨大潛力 "，可以降低電池成本、延長使用壽命。 由于建站成本高昂，換電技術(shù)在中國以外拓展緩慢。但隨著地緣政治風險升溫、電動車銷量攀升，關于電池供應鏈的擔憂也在上升，換電模式正在獲得更多關注。 最新資訊 實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第二部分：BBU微控制器的功能和操作 摘要 開放計算項目（OCP）是一個非營利組織，專注于推動各企業(yè)在數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品設計及最佳實踐方面加強交流。近日，該組織發(fā)布了開放機架第三版（ORV3）規(guī)范。規(guī)范中比較顯著的變化在于設計架構(gòu)從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點介紹ADI公司的備用電池單元（BBU）參考設計，分為五部分，這是第二部分?！皩崿F(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計”討論了BBU的電氣和機械設計考慮因素。第二部分將深入介紹微控制器的軟件，該軟件主要負責確保進程平穩(wěn)運行，從而為BBU的高效率和容量提供保障。硬件和軟件必須順暢協(xié)作，才能實現(xiàn)滿足規(guī)范要求的系統(tǒng)級解決方案。 發(fā)表于：4/16/2024 實現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計 摘要 本文概要介紹了開放計算項目開放機架第3版（OCP ORV3）備用電池單元（BBU）的系統(tǒng)要求。文中強調(diào)了可在停電時提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模擬和數(shù)字設計解決方案、電氣和機械解決方案及其為滿足書面規(guī)范而開發(fā)的架構(gòu)。 發(fā)表于：4/16/2024 寧德時代2023動力電池裝機量全球第一 4月11日消息，今天市場研究機構(gòu)Counterpoint 發(fā)布了全球電動汽車電池跟蹤報告，中國電池廠商占據(jù)了超過三分之二的市場份額。 報告顯示，2023年全球電動汽車電池裝機容量增長44%，每輛車的平均電池容量也有所增加增加。 發(fā)表于：4/12/2024 華為發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能產(chǎn)品 華為發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能產(chǎn)品：10年免換液 4 月 11 日消息，日前，華為數(shù)字能源舉行工商業(yè)儲能旗艦新品發(fā)布會，發(fā)布全球首款風液智冷工商業(yè)儲能新品。 據(jù)介紹，該風液智冷儲能新品在安全、熱管理和供電三大架構(gòu)進行了突破性創(chuàng)新。 熱管理方面，華為推出風液智冷系統(tǒng)，包含主動液冷、自然風冷、余熱利用三種工作模式。 發(fā)表于：4/12/2024 中國科學院固態(tài)電池取得重大突破 4月11日消息，根據(jù)中國科學院青島生物能源與過程研究所的官方公告，該所成功克服了硫化物全固態(tài)電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關，并在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得了關鍵性突破。 作為下一代動力電池的核心技術(shù)，固態(tài)電池一直備受矚目。 全固態(tài)電池具有安全性高、穩(wěn)定性好、能量密度高等優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)有機電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。 其中，硫化物全固態(tài)鋰電池具備高能量密度和高倍率性能，是電動汽車電源的最佳選擇，因此吸引了世界各大車企的關注和投入，并發(fā)布了相關的量產(chǎn)計劃。 發(fā)表于：4/12/2024 英飛凌推出業(yè)界首款用于電信基礎設施的寬輸入電壓熱插拔控制器 【2024年4月10日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出了業(yè)界首款-48 V寬輸入電壓數(shù)字熱插拔控制器XDP700-002，擴展了其XDP?數(shù)字功率保護控制器系列。 發(fā)表于：4/10/2024 全球首款5年零衰減！寧德時代天恒集裝箱式儲能系統(tǒng)發(fā)布 4月9日消息，寧德時代今日正式發(fā)布新產(chǎn)品天恒集裝箱式儲能系統(tǒng)，其容量為6MWh，是全球首款5年零衰減儲能系統(tǒng)。 發(fā)表于：4/9/2024 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 蔚來自研SiC模塊C樣正式下線：1200V、ET9率先用上 發(fā)表于：4/8/2024 意法半導體碳化硅數(shù)位電源解決方案被肯微科技采用 2024 年 3 月 29 日，中國—服務橫跨多重電子應用領域的全球半導體領導廠商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與高效能電源供應領導廠商肯微科技合作，設計及研發(fā)使用ST被業(yè)界認可的碳化硅（SiC）、電氣隔離和微控制器的服務器電源參考設計技術(shù)。該參考方案是電源設計數(shù)位電源轉(zhuǎn)換器應用的理想選擇，尤其在服務器、數(shù)據(jù)中心和通信電源的領域。 發(fā)表于：4/8/2024 世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世 世界首塊車規(guī)級全固態(tài)鋰電池問世：能量密度是目前5倍 發(fā)表于：4/7/2024 ?…37383940414243444546…?
