頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 具有高傳輸比的“泵式”結(jié)構(gòu)矩陣變換器 針對目前矩陣變換器電壓傳輸比多數(shù)只能達到0.866的問題，進行了深入研究，設(shè)計了一種泵式矩陣變換器結(jié)構(gòu)，使電壓傳輸比任意可調(diào),并從機理上解決了矩陣式變換器的傳輸比低的問題。 發(fā)表于：8/14/2018 多臺逆變電源并聯(lián)冗余運行控制系統(tǒng)的研制 提出了一種分布式控制并聯(lián)方案實現(xiàn)多臺逆變電源并聯(lián)控制系統(tǒng),分析了逆變電源并聯(lián)運行控制過程中的電壓和電流特性。試驗運行結(jié)果表明,各模塊均流效果好，控制策略可行，達到比較理想的并聯(lián)運行控制效果。 發(fā)表于：8/14/2018 三相光伏并網(wǎng)電流型PWM逆變器的研究 基于三相電流型PWM逆變器裝置，將直接電流控制方法應(yīng)用于該逆變器中，設(shè)計了一套1 kW實驗裝置。通過仿真分析和實驗驗證表明，該方法不僅實現(xiàn)了逆變器網(wǎng)側(cè)電流正弦化并與網(wǎng)側(cè)電壓同相位，而且實現(xiàn)了直流側(cè)電壓寬范圍調(diào)節(jié)，提高了系統(tǒng)動態(tài)性能，更適合于光伏并網(wǎng)。 發(fā)表于：8/14/2018 氮化鎵IC將改變電動汽車市場 節(jié)能減碳意識興起，這股風(fēng)潮也連帶席卷汽車產(chǎn)業(yè)，電動車需求開始快速攀升。為有效提升電動車整體功率并減少車體重量，采用新一代功率半導(dǎo)體可說是勢在必行，氮化鎵便應(yīng)運而生；透過氮化鎵IC，未來的電動汽車將更快、更小、具更佳的性能，同時實現(xiàn)更低的能源損耗。 發(fā)表于：8/14/2018 中國特高壓一帶一路“走出去”的這5年…… 巴西北部帕拉州的小城阿爾塔米拉近郊，坐落著建設(shè)中的拉美第二條特高壓的換流站——美麗山欣古±800千伏換流站，這里就是巴西美麗山特高壓二期項目的起點。美麗山特高壓二期項目輸電能力為400萬千瓦，采用±800千伏特高壓直流輸電方案，全長超過2500公里，這是國家電網(wǎng)有限公司在海外首個獨立中標(biāo)的特高壓輸電工程，實現(xiàn)了中國特高壓輸電技術(shù)、電工裝備、工程總承包和運行管理一體化“走出去”，也是國家電網(wǎng)有限公司推進“一帶一路”建設(shè)的重要實踐。 發(fā)表于：8/13/2018 遼寧：大連打造堅強智能電網(wǎng) 由輸入而變?yōu)檩敵?/a> 電是什么？電是現(xiàn)代文明的象征。但在大連1890年有電后的長達半個世紀(jì)的歲月里，電力并沒有真正為大連人民造福，卻被綁在為日本侵略者掠奪大連乃至東北資源的血腥戰(zhàn)車上。 發(fā)表于：8/13/2018 綜合能源服務(wù)知識體系研究 從國家能源方針和政策出發(fā)，結(jié)合浙江清潔能源示范省建設(shè)和浙江省電力公司建設(shè)具有卓越競爭力的國際一流現(xiàn)代能源企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，從能源的開發(fā)和生產(chǎn)、輸送和供應(yīng)、轉(zhuǎn)換和利用，以及管理、技術(shù)、經(jīng)濟、市場等角度袁全面闡述了綜合能源服務(wù)知識體系架構(gòu)，可為企業(yè)開展綜合能源服務(wù)提供借鑒。 發(fā)表于：8/13/2018 諾獎得主朱棣文：中國在高壓輸電上取得巨大成就 未來已來，人類正在經(jīng)歷一場前所未有的變革，而科技創(chuàng)新正在以超出人們想象的速率迅猛來襲，科技正在重構(gòu)世界。新技術(shù)、新能源、新材料、新模式、新平臺、新的商業(yè)規(guī)則和新的市場運行方式等層出不窮，正在對人們的工作、生活、對現(xiàn)實的理解和未來的想象帶來全方位的影響。人類與自身的關(guān)系，生命與宇宙的奧秘，科學(xué)與文明演進的方向，都將迎來革命性的變革。 發(fā)表于：8/13/2018 劉吉臻：電力是重要基礎(chǔ)性行業(yè) 電力裝備關(guān)鍵技術(shù)需突破 近日，中電新聞網(wǎng)專訪了中國工程院院士、原華北電力大學(xué)校長劉吉臻，請他就電力工業(yè)等相關(guān)問題談?wù)勛约旱目捶ā?/a> 發(fā)表于：8/13/2018 HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介與設(shè)計注意事項 本文將介紹與電池組和管理電荷狀態(tài)相關(guān)的注意事項。由于電池組由多個電池串聯(lián)而成，其有效使用性能基于最薄弱的單個電池。電池的電量存在差異是由于制造過程中的化學(xué)失衡，在電池組中的位置（熱量變化）以及使用或壽命相關(guān)的改變…… 發(fā)表于：8/13/2018 ?…448449450451452453454455456457…?
