頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 恒大法拉第未來今日揭牌：中國將建五大基地，目標(biāo)年產(chǎn)500萬輛！ 騰訊科技訊 8月14日消息，今日下午恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司在廣州正式揭牌。該公司于8月7日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本20億，法定代表人為彭建軍。 發(fā)表于：8/15/2018 維信諾剝離PMOLED業(yè)務(wù)，全力發(fā)展AMOLED業(yè)務(wù) 從食品飲料行業(yè)向顯示器行業(yè)的轉(zhuǎn)型之后，維信諾（002387，原黑牛食品）又?jǐn)M開展新一輪資產(chǎn)重組，公司將剝離PMOLED資產(chǎn)，并專注發(fā)展AMOLED業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：8/15/2018 拖欠3個(gè)多月工資，負(fù)債超2億，又一家無人機(jī)企業(yè)倒下！ 從MP3到MP4，再到平板電腦，再到無人機(jī)、平衡車，再到AR/VR，隨著技術(shù)的快速發(fā)展，各類終端硬件市場熱潮持續(xù)時(shí)間是越來越短。 發(fā)表于：8/15/2018 這個(gè)RF收發(fā)器在關(guān)鍵時(shí)刻居然能救命 前段時(shí)間有一則新聞，是關(guān)于一支泰國足球隊(duì)員被困在山洞里，然后被解救出來的。據(jù)ADI公司RadioVerse市場經(jīng)理翁潔女士介紹，救援人員使用的無線通信設(shè)備里面，就采用了ADI的AD9364，這是1×1的RF收發(fā)器，設(shè)備制造公司是以色列的Maxtech。 發(fā)表于：8/15/2018 重磅 | 陸奇去向最終敲定！帶領(lǐng)YC孵化器進(jìn)軍中國 在離職百度不到三個(gè)月后，陸奇將加入 YC 孵化器任 YC 中國創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官，還將出任 YC 全球研究院院長。 發(fā)表于：8/15/2018 電氣化迫使測(cè)試工程師加快速度 電池動(dòng)力總成技術(shù)和內(nèi)燃機(jī)（ICE）動(dòng)力總成技術(shù)從根本上來說是截然不同的。因此兩種技術(shù)需要一系列截然不同的流程和測(cè)試方法。當(dāng)這兩種技術(shù)融合到混合動(dòng)力汽車（無縫集成）時(shí)，測(cè)試時(shí)間和成本有可能會(huì)大幅增加。 發(fā)表于：8/15/2018 新型材料驅(qū)動(dòng)人工智能時(shí)代的前進(jìn) 我們正處于最大規(guī)模的計(jì)算潮流的風(fēng)口浪尖——那就是由大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的AI （人工智能） 時(shí)代。要想成為這個(gè)時(shí)代的弄潮兒，就需要顯著提升處理器性能以及內(nèi)存容量和延遲性。當(dāng)經(jīng)典摩爾定律微縮速度日漸減緩，行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)正在日益嚴(yán)峻。而以上的要求便成為AI時(shí)代之所需。 發(fā)表于：8/14/2018 以儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)助推產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí) 7月27日，平高集團(tuán)有限公司投資建設(shè)的國內(nèi)首座電網(wǎng)側(cè)分布式儲(chǔ)能電站河南電網(wǎng)10萬千瓦儲(chǔ)能示范工程——信陽龍山儲(chǔ)能變電站參與電力需求側(cè)響應(yīng)，削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷0.8萬千瓦，為儲(chǔ)能行業(yè)商業(yè)化市場運(yùn)營開創(chuàng)了先河。這標(biāo)志平高集團(tuán)在新產(chǎn)業(yè)（儲(chǔ)能）領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。 發(fā)表于：8/14/2018 可再生能源并網(wǎng)：風(fēng)、光消納需要儲(chǔ)能保駕護(hù)航 儲(chǔ)能系統(tǒng)有助于解決可再生能源的消納問題。儲(chǔ)能系統(tǒng)的引入可以為風(fēng)、光電站接入電網(wǎng)提供一定的緩沖，起到平滑風(fēng)光出力和能量調(diào)度的作用;并可以在相當(dāng)程度上改善新能源發(fā)電功能率不穩(wěn)定，從而改善電能質(zhì)量、提升新能源發(fā)電的可預(yù)測(cè)性，提高利用率。 發(fā)表于：8/14/2018 新能源汽車行業(yè)痛點(diǎn)之一：蓄電池回收利用迫在眉睫 近年來，我國新能源汽車市場保有量與日俱增，而作為新能源汽車核心的蓄電池用量水漲船高，其回收利用問題迫在眉睫?，F(xiàn)階段，雖然政策密集出臺(tái)、市場前景可觀，但廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)仍存在多重痛點(diǎn)。 發(fā)表于：8/14/2018 ?…454455456457458459460461462463…?
