頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 光伏大佬：非技術(shù)成本讓行業(yè)不堪重負(fù) 不然早就不需要補(bǔ)貼了 近日，中國光伏行業(yè)協(xié)會在北京組織召開了“光伏行業(yè)2018年上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望”研討會。多位行業(yè)大佬在會議上針對行業(yè)發(fā)展發(fā)表了意見，光伏產(chǎn)業(yè)上半年裝機(jī)多少？下半年市場走勢如何？未來的光伏市場趨勢是怎樣的，我們來看看大佬們怎么說。 發(fā)表于：7/30/2018 蘋果申請新專利：讓MacBook給iPhone無線充電 最近，蘋果公司向美國專利商標(biāo)網(wǎng)站提交了一份新的專利申請，其標(biāo)題為“電子設(shè)備之間的感應(yīng)充電”。 感應(yīng)充電是對設(shè)備進(jìn)行無線充電的方法，但目前主流的解決方案只有一種， 那就是通過無線充電底座給設(shè)備充電。 很顯然，蘋果公司可能正在計(jì)劃改變這種狀況，讓設(shè)備之間也可以無線充電。 發(fā)表于：7/30/2018 工信部發(fā)布《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單 工信部就《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第一批）征求意見。名單中的企業(yè)包括衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司、荊門市格林美新材料有限公司、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、廣州光華科技股份有限公司。 發(fā)表于：7/30/2018 新思科技助力包括Cortex-A76和Mali-G76處理器在內(nèi)的Arm最新高級移動IP的早期使用者實(shí)現(xiàn)成功流片 全球第一大芯片自動化設(shè)計(jì)解決方案提供商及全球第一大芯片接口IP供應(yīng)商、信息安全和軟件質(zhì)量的全球領(lǐng)導(dǎo)者新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票市場代碼： SNPS ）宣布，Arm最新高級移動平臺（包括Arm® Cortex®-A76、Cortex-A55和Arm Mali?-G76處理器）的早期采用者，通過采用包含F(xiàn)usion技術(shù)? 的新思科技設(shè)計(jì)平臺、Verification Continuum? Platform，以及DesignWare® 接口IP，成功實(shí)現(xiàn)了SoC流片。此外，Cortex-A76和Cortex-A55的QuickStart Implementation Kits (QIKs) 現(xiàn)已上市，可加快上市時(shí)間并優(yōu)化性能、功耗和面積（PPA）。 發(fā)表于：7/29/2018 美國研發(fā)氟基電解質(zhì) 提升電池電量保有率及安全性 據(jù)外媒報(bào)道，馬里蘭大學(xué)（University of Maryland，UMD）、美國陸軍研究實(shí)驗(yàn)室（US Army Research Laboratory，ARL）、阿貢國家實(shí)驗(yàn)室（Argonne National Laboratory，ANL）的研究人員表示已找到新方法（氟化手段，fluorinate means），提升電動車的續(xù)航里程數(shù)。 發(fā)表于：7/29/2018 密度提升35% AKASOL開發(fā)第二代電池技術(shù) 日前據(jù)外媒報(bào)道，目前為戴姆勒集團(tuán)提供電池組的供應(yīng)商AKASOL宣布將開發(fā)第二代動力電池技術(shù)，并在2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。屆時(shí)，新一代電池技術(shù)的能量密度將相比當(dāng)前產(chǎn)品提高35%。 發(fā)表于：7/29/2018 三端助力 我國智能汽車迎利好 近些年，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的發(fā)展，智能汽車正成為產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向。國際著名研究機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，2020年之后，L4級別的無人駕駛技術(shù)將逐步進(jìn)入市場；到2030年，全球L4和L5級別的無人駕駛車型保有量將達(dá)到幾千萬輛，其中，超過40％左右的車輛行駛里程都將由自動駕駛機(jī)器人車輛來完成。我國社會各界也十分關(guān)注智能汽車的發(fā)展問題，筆者認(rèn)為，未來的市場規(guī)模將取決于供給端、需求端和行業(yè)政策的共同作用。綜合來看，智能汽車在我國有廣闊的發(fā)展前景。 發(fā)表于：7/29/2018 貿(mào)澤電子備貨IC的全新產(chǎn)品，為高效率可變速驅(qū)動器提供現(xiàn)成解決方案 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Infineon Technologies的IMC100系列。這是iMOTION?電機(jī)控制IC的全新產(chǎn)品系列，集成了永磁同步電機(jī) (PMSM)所需的硬件和控制算法，為高效率的可變速驅(qū)動器提供現(xiàn)成可用的解決方案。 發(fā)表于：7/28/2018 什么是快、慢充？快充真的那么簡單嗎？鋰電池原理告訴你答案！ 目前宣傳動力電池能快充的文章已經(jīng)是越來越多，一些廠家的宣傳，有些過頭了，還有一些專家也跟風(fēng)說，30分鐘、15分能完成對電動汽車的充電，更有可笑的，說在5分鐘之內(nèi)能完成充電任務(wù)。 發(fā)表于：7/28/2018 新能源汽車銷量劇增，解決充電問題迫在眉睫 “全世界新能源汽車的保有量，我國已接近60%?！比涨埃珖f(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼在中華全國總工會界別小組討論中透露，我國去年完成產(chǎn)銷77萬輛新能源汽車，今年有望突破120萬輛。 發(fā)表于：7/28/2018 ?…454455456457458459460461462463…?
