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固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程近期明顯加速但關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)仍未明確

作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場(chǎng)關(guān)注，多家概念股拉升。財(cái)聯(lián)社記者多方采訪(fǎng)獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。

新能源和可再生能源司副司長(zhǎng) 梁志鵬：上半年可再生能源電力建設(shè)和并網(wǎng)運(yùn)行情況

國(guó)家能源局7月30日國(guó)家能源局在京舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布今年上半年能源形勢(shì)、可再生能源并網(wǎng)運(yùn)行情況、第二季度12398能源監(jiān)管熱線(xiàn)投訴舉報(bào)受理情況，還將解讀《電力安全生產(chǎn)行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》，并回答記者提問(wèn)。

發(fā)表于：7/30/2018

5nm設(shè)計(jì)的新進(jìn)展

圍繞5nm制造工藝節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)正在迅速發(fā)展，這讓我們對(duì)必須克服的、日益復(fù)雜的無(wú)數(shù)設(shè)計(jì)問(wèn)題有了更深的認(rèn)識(shí)。

發(fā)表于：7/30/2018

首條大規(guī)模輸送新能源的特高壓工程為何“戰(zhàn)績(jī)”平平？

“所有詭異畫(huà)風(fēng)的背后通常都有一個(gè)異乎尋常的故事?！辈稍L(fǎng)中，一位曾參與多條特高壓線(xiàn)路論證的不愿具名電力行業(yè)專(zhuān)家屢次向記者強(qiáng)調(diào)。專(zhuān)家口中的“詭異畫(huà)風(fēng)”，指的是一條被寄予厚望的特高壓輸電線(xiàn)路——±800千伏祁韶（酒泉—湖南）特高壓直流輸電工程（又名“酒湖線(xiàn)”，下稱(chēng)“祁韶特高壓”）。

發(fā)表于：7/30/2018

日媒：“深圳速度”超越鼻祖硅谷，初創(chuàng)企業(yè)遙遙領(lǐng)先

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月26報(bào)道，從事自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的深圳星行科技（Roadstar.ai）是由美國(guó)歸來(lái)的首席執(zhí)行官（CEO）佟顯喬（32歲）等多名技術(shù)人員建立的。該公司只用短短1年就成功推出面向整車(chē)的系統(tǒng)。這種增長(zhǎng)速度甚至超過(guò)了創(chuàng)業(yè)城市鼻祖美國(guó)硅谷。

發(fā)表于：7/30/2018

上半年中國(guó)智能手機(jī)銷(xiāo)量報(bào)告：華為+榮耀出貨近5900萬(wàn)臺(tái)

7月30日上午消息，據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)賽諾2018年上半年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告顯示，從銷(xiāo)量上來(lái)看，OPPO、vivo、蘋(píng)果、華為和榮耀手機(jī)位列前五；而從銷(xiāo)售額來(lái)看，前五位分別為蘋(píng)果、OPPO、華為、vivo和榮耀手機(jī)。

發(fā)表于：7/30/2018

TE Connectivity依托校企公益項(xiàng)目，助力未來(lái)工程師連接世界

全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”，全球總部位于瑞士沙夫豪森）在 “2018中國(guó)創(chuàng)新峰會(huì)”上宣布將向中國(guó)7所大學(xué)和職業(yè)技術(shù)學(xué)院捐贈(zèng)價(jià)值逾30萬(wàn)元人民幣的平板電腦設(shè)備，并將在之后開(kāi)展一系列講座，從硬件支持和知識(shí)分享兩大方面助力中國(guó)“未來(lái)工程師”連接世界。這也是TE慶祝在華三十周年的重要組成部分之一。

發(fā)表于：7/30/2018

低壓大電流系統(tǒng)短路保護(hù)設(shè)計(jì)

提出了一種利用霍爾電流傳感器與數(shù)字電壓比較器（CMP）監(jiān)視回路電流，以快速識(shí)別低壓大電流供電系統(tǒng)短路故障并進(jìn)行系統(tǒng)保護(hù)的方法。此設(shè)計(jì)采用軟、硬件結(jié)合的方法，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保護(hù)動(dòng)作電流可任意設(shè)置，體積小，方便集成到電器系統(tǒng)中，并具有自恢復(fù)能力，檢測(cè)回路無(wú)壓降。通過(guò)對(duì)樣機(jī)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明，該方法具有良好的有效性和實(shí)用性。

發(fā)表于：7/30/2018

儲(chǔ)能市場(chǎng)崛起在即！儲(chǔ)能應(yīng)用八大場(chǎng)景分析

前言：2017年，全國(guó)棄光電量73億千瓦時(shí)，棄光率6%，消納難一直是行業(yè)頑疾。而電池儲(chǔ)能可以實(shí)現(xiàn)功率、能量雙向調(diào)節(jié)，響應(yīng)速度快，能幫助光伏發(fā)電擁有與傳統(tǒng)火電一樣的調(diào)節(jié)能力。隨著光伏系統(tǒng)成本的迅速下降，光電將在電力系統(tǒng)中扮演越來(lái)越重要的角色，最終必將推動(dòng)光伏應(yīng)用進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。

發(fā)表于：7/30/2018

TomTom合作努昂太陽(yáng)能車(chē)隊(duì) 聯(lián)手打造智能太陽(yáng)能汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日，全球一線(xiàn)圖商TomTom（TOM2）宣布繼續(xù)支持努昂太陽(yáng)能車(chē)隊(duì)（Nuon Solar Team）。該車(chē)隊(duì)由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)（Delft University of Technology）一組學(xué)生組成，準(zhǔn)備參加2018年在南非舉行的太陽(yáng)能汽車(chē)競(jìng)賽Sasol Solar Challenge。今年的比賽將于9月22日至30日舉行，努昂團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是每天按照固定路線(xiàn)，完成最長(zhǎng)距離的行程，然后完成額外的循環(huán)路線(xiàn)。七位世界冠軍在Safaripark Beekse Bergen展示了該團(tuán)隊(duì)首款智能太陽(yáng)能汽車(chē)Nuna9S。

發(fā)表于：7/30/2018

加拿大政府要求北美自由貿(mào)易協(xié)定審查美國(guó)光伏關(guān)稅

加拿大已要求北美自由貿(mào)易協(xié)定第20章審查美國(guó)對(duì)進(jìn)口太陽(yáng)能電池和組件征收的保障關(guān)稅。

發(fā)表于：7/30/2018

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