頭條 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程近期明顯加速 但關(guān)鍵技術(shù)路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關(guān)注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)化加速與技術(shù)博弈并行。 最新資訊 綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)的四種布局方式 很多朋友在交流過程中，對綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)該如何做，做些什么比較迷茫，個人覺得可以通過以下這張象限圖，對不同的公司在綜合能源服務(wù)方面的業(yè)務(wù)布局思路進行梳理： 發(fā)表于：2/22/2018 自發(fā)電自交易！“智慧能源”新型售電市場將至 在過去一年里“爆發(fā)式發(fā)展”的分布式光伏發(fā)電在新年伊始再次迎來發(fā)展的“利好消息”，分布式發(fā)電市場化交易試點正成為行業(yè)及市場的新期待，新型售電市場離我們越來越近。 發(fā)表于：2/22/2018 特斯拉更換便宜的18650鋰電池，理由何在？ 2017年2月19日，一輛特斯拉Model X在沈海高速廣州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故，隨后起火爆炸，又將特斯拉推向了令人懷疑的方向，特斯拉這樣的大廠為什么要用這種廉價的18650電池呢，是為了節(jié)省成本欺騙中國的消費者嗎？ 發(fā)表于：2/22/2018 新能源成未來焦點 奔馳、寶馬決戰(zhàn)此局 新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點，新能源的形式可以是多種多樣，除了純電動，氫能源汽車的發(fā)展也是不錯的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域，到底誰會是那個最后的贏家。 發(fā)表于：2/22/2018 中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會：動力電池回收市場2018年將爆發(fā) 在2018年中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會新聞發(fā)布會上，多位專家在接受中國證券報記者采訪時表示，廢舊動力電池回收市場將從2018年開始爆發(fā)。 發(fā)表于：2/22/2018 Spowers經(jīng)營著世界上唯一獨立的氫燃料電池汽車公司 燃料電池技術(shù)的研發(fā)一直都是非常緩慢的，汽車產(chǎn)業(yè)一直無法取消對化石燃料的依賴，相對于器它的能源電池，相比之下，氫氣存在一定的優(yōu)勢，氫燃料電池是通過一堆超級電容充電的，氫動力汽車的擁護者長期以來的觀點就是認為它更實用。 發(fā)表于：2/22/2018 吉利汽車收購戴姆勒股份看重其電動車電池技術(shù) 英媒稱，兩位消息人士對路透社表示，中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒，尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 發(fā)表于：2/22/2018 體溫電池新材料問世 人體體溫未來可給藍牙耳機供電 中國科學院金屬研究所10日發(fā)布消息稱，該所科研人員研制出可利用人體體溫發(fā)電的新材料，預計未來5年能夠為藍牙耳機、健康監(jiān)測器、手表、智能手環(huán)等可穿戴電子設(shè)備供電。 發(fā)表于：2/21/2018 吉利汽車收購戴姆勒股份 看重其電動車電池技術(shù) 英媒稱，兩位消息人士對路透社表示，中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒，尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 發(fā)表于：2/21/2018 三元材料專利技術(shù)布局隱憂凸顯 鋰電池行業(yè)或面臨生死劫 日前，在中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會六屆六次理事會議上，劉彥龍秘書長特別強調(diào)了鋰電池三元材料專利技術(shù)布局問題。他指出，在三元鋰電池特別是高鎳三元火熱的行業(yè)大趨勢下，國內(nèi)不少正極材料企業(yè)在發(fā)展中面臨著巨額的國外專利費用。就此問題，協(xié)會將于近期舉辦專題討論會，采取應(yīng)對措施以減輕企業(yè)發(fā)展中的成本壓力。 發(fā)表于：2/21/2018 ?…527528529530531532533534535536…?
