123,123,123

頭條

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進。

鋰電池容量衰減背后真兇現(xiàn)身

數(shù)碼產(chǎn)品的用戶們發(fā)現(xiàn)，隨著時間的推移，電池容量總會損耗掉一些。雖然剛買來時的續(xù)航表現(xiàn)還不錯，但經(jīng)歷 2 年頻繁的充放電之后，它就完全是兩個樣了。好消息是，美國能源部的科學(xué)家們，最近似乎搞清楚了導(dǎo)致電池“縮容”的其中一種機理，未來有望想出應(yīng)對的策略。在一顆常見的鋰離子可充電電池中，鋰離子可以在陰陽兩極的電解液中穿行，從而產(chǎn)生為設(shè)備供能的電流。而所謂的容量，可簡單理解成電池中（在充放電時）來回跑的鋰離子體積。

發(fā)表于：5/3/2017

Allegro MicroSystems LLC推出全新多輸出汽車PMIC

美國馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems, LLC推出一款全新電源管理IC（PMIC）A4408，該IC采用降壓或升-降壓預(yù)穩(wěn)壓器能夠把汽車電池電壓高效地轉(zhuǎn)化為精確調(diào)節(jié)的中間電壓，并具備控制、診斷和保護功能。A4408的輸出包括一個5V/115mA跟蹤/保護LDO、一個3.3V/165mA LDO、一個5V/325mA LDO以及一個輸出可調(diào)同步降壓穩(wěn)壓器（1.25V/700mA）。

發(fā)表于：5/2/2017

Note7爆炸續(xù)集上演三星S7國內(nèi)又發(fā)生17起自燃案

三星Note7爆炸陰影未散，三星S7國內(nèi)又至少發(fā)生17起自燃案例大量的三星S7手機鼓包、異常發(fā)燙和自燃案例，已然給這個常年占據(jù)全球手機出貨量榜首品牌的品控能力和可靠性能畫上了一個問號。

發(fā)表于：5/2/2017

產(chǎn)業(yè)初始，標(biāo)準(zhǔn)先行

為貫徹落實《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》，加快推進生態(tài)文明建設(shè)，促進工業(yè)綠色發(fā)展，指導(dǎo)重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)，國家節(jié)能中心組織制定了重點用能單位能耗在線監(jiān)測總體架構(gòu)規(guī)范、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)定義規(guī)范、國家節(jié)點與省級節(jié)點通信規(guī)范、能耗監(jiān)測端設(shè)備與系統(tǒng)平臺通信規(guī)范、省級節(jié)點機房與硬件配置規(guī)范、能耗監(jiān)測端設(shè)備技術(shù)規(guī)范、能源品種數(shù)據(jù)采集規(guī)范、系統(tǒng)安全規(guī)范等8項技術(shù)規(guī)范，以及部分行業(yè)能耗在線監(jiān)測數(shù)據(jù)采集技術(shù)指南。

發(fā)表于：5/1/2017

隔離與非隔離電源的特性PK

如果拿CPU比喻為電子系統(tǒng)的大腦，那么電源就相當(dāng)于電子系統(tǒng)的心臟。隨著對電路設(shè)計中電源要求越來越高，隔離電源模塊應(yīng)運而生，而對隔離電源你又了解多少？

發(fā)表于：4/27/2017

Dialog公司為瑞薩電子的汽車SoC提供首選電源解決方案

中國北京，2017年4月27日 – 高度集成電源管理、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍(lán)牙低功耗（BLE）技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出用于瑞薩電子R-Car H3汽車計算平臺中駕駛輔助系統(tǒng)和車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的電源管理IC芯片組，該電源管理芯片組包含了DA9063-A系統(tǒng)PMIC和兩款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。

發(fā)表于：4/27/2017

Power Integrations與偉詮電子聯(lián)合推出適合智能移動設(shè)備的18 W USB PD快速充電器參考設(shè)計

美國加利福尼亞州圣何塞，2017年4月25日訊 – 致力于高能效電源轉(zhuǎn)換的高壓集成電路業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations公司（納斯達克股票代號：POWI）與USB Type-CTM功率傳輸(PD)控制器領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者偉詮電子（Weltrend Semiconductor Inc.，臺灣證券交易所代號：2436）今日聯(lián)合推出一款適合智能移動設(shè)備的18 W USB PD交流-直流電源變換器參考設(shè)計。該設(shè)計（參考設(shè)計DER-567）同時采用了偉詮電子的WT6630P USB Type-C PD控制器與Power Integrations的InnoSwitch?-CP離線式恒壓/恒流反激式開關(guān)電源IC，可使工程師快速實現(xiàn)緊湊和高能效且符合各項能效標(biāo)準(zhǔn)的電源適配器設(shè)計。

發(fā)表于：4/27/2017

基于瞬時無功功率理論的ip-iq算法中的SPLL改進研究

諧波電流檢測是有源電力濾波器的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，采用鎖相環(huán)準(zhǔn)確鎖定電網(wǎng)電壓頻率是保證正確檢測諧波電流的重要前提?；谒矔r無功功率理論ip-iq諧波電流檢測算法，詳細(xì)研究了應(yīng)用于諧波檢測環(huán)節(jié)的各種軟件鎖相環(huán)的原理及優(yōu)缺點，并在此基礎(chǔ)上，對基于DSC(Delay Signal Cancellation)模塊的三相軟件鎖相環(huán)進行了改進。仿真和實驗結(jié)果表明基于DSC模塊的新型三相軟件鎖相環(huán)SPLL(Software Phase-locked Loop)算法實現(xiàn)簡單，運算速度快，能夠準(zhǔn)確鎖定相位信息。

發(fā)表于：4/27/2017

動力電池產(chǎn)業(yè)逐漸告別“小散亂”

動力電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產(chǎn)成本的40%至60%，其技術(shù)進步對整個電動汽車發(fā)展起著關(guān)鍵作用。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)集中度的提升，以及技術(shù)路線的逐漸成熟，未來的動力電池將向著更安全、更長壽、充電速度更快的方向發(fā)展。

發(fā)表于：4/27/2017

鋰離子電池能量密度提升難新型負(fù)極材料開了一劑良藥

本文著重介紹了鋰離子電池負(fù)極材料金屬基（Sn基材料、Si基材料）、鈦酸鋰、碳材料（碳納米管、石墨烯等）的性能、優(yōu)缺點及改進方法，并對這些負(fù)極材料的應(yīng)用作了進一步展望。

發(fā)表于：4/26/2017

感谢您访问我们的网站，您可能还对以下资源感兴趣：

欧美色综合二区

91看片软件下载天堂资源在线官网bt 婷婷亚洲综合小说另类图片欧美白浆在线观看