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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

意法半導(dǎo)體（ST）推出汽車級(jí)多路輸出穩(wěn)壓器

中國(guó)，2015年12月14日——意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）的新系列高集成度汽車級(jí)電源管理芯片在單片上集成多個(gè)穩(wěn)壓器，有助于汽車系統(tǒng)廠商降低車載信息娛樂(lè)產(chǎn)品的成本和尺寸。作為該系列的首款產(chǎn)品，L5963集成兩個(gè)降壓DC-DC轉(zhuǎn)換開關(guān)穩(wěn)壓器、低壓降（low-dropout）線性穩(wěn)壓器和高邊驅(qū)動(dòng)器（high-side driver）。

發(fā)表于：2015/12/18

集成電源通路的DC/DC 轉(zhuǎn)換器適用于低功率無(wú)線傳感器應(yīng)用

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 12 月 14 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高集成度、1.6µA 靜態(tài)電流、300mV 啟動(dòng)降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LTC3106，該器件具電源通路 (PowerPath?) 管理，為多電源、低功率系統(tǒng)而優(yōu)化。LTC3106 非常適合采用由能量收集提供補(bǔ)充的可再充電電池或主電池以給低功率無(wú)線傳感器供電。LTC3106 具有最大功率點(diǎn)控制 (MPPC) 功能，從而使其可兼容常見的高阻抗電源，包括光伏電池、熱電發(fā)生器 (TEG) 和燃料電池。

發(fā)表于：2015/12/18

電池管理集成電路如何影響汽車性能

人們選擇電動(dòng)汽車的原因有很多，不過(guò)歸根結(jié)底是因?yàn)殡妱?dòng)汽車真的很棒。它安靜得出奇，它的加速性能無(wú)人能敵，也不需要更換機(jī)油，而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。

發(fā)表于：2015/12/18

不間斷電源的安全保護(hù)裝置

燃料電池在使用中，安全裝置是非常重要的，不間斷電源的安全保護(hù)裝置主要以下：

發(fā)表于：2015/12/18

日媒決定電動(dòng)汽車未來(lái)的是中國(guó)

6月，特斯拉在該州斯帕克斯興建一座耗資50億美元的電池廠，近日電動(dòng)車企業(yè)“法拉第未來(lái)”又宣布選址該州北拉斯韋加斯，斥資10億美元建設(shè)電動(dòng)汽車工廠。

發(fā)表于：2015/12/17

無(wú)線充電器自由的充電能量者

無(wú)線充電技術(shù)理論，從無(wú)線電能傳輸技術(shù)出現(xiàn)以來(lái)就提出了，但因?yàn)槠鋵?shí)用性，一直都未被嚴(yán)肅對(duì)待過(guò)。隨著數(shù)碼相機(jī)、智能手機(jī)、運(yùn)動(dòng)手環(huán)等均需要額外電量補(bǔ)給的隨身數(shù)碼裝備發(fā)展，近年來(lái)各式各樣的便攜式充電產(chǎn)品頻繁出現(xiàn)。無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展，也引起了業(yè)界研發(fā)熱潮，受到廣泛關(guān)注。

發(fā)表于：2015/12/17

無(wú)線充電器亮相高交會(huì) 隨時(shí)隨地保持續(xù)航

近年來(lái)，隨著無(wú)線充電技術(shù)的逐漸成熟和對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開拓，無(wú)線充電已不再新鮮。三星、高通等國(guó)外無(wú)線產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，但國(guó)內(nèi)的無(wú)線充電市場(chǎng)尚處于起步階段，技術(shù)發(fā)展的空間還很大。由創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)組建的寧波微鵝電子科技有限公司勇于突破創(chuàng)新，在今年高交會(huì)上帶來(lái)了一款基于A4WP的、Rezence標(biāo)準(zhǔn)的——“WE系列無(wú)線充電器”。

發(fā)表于：2015/12/17

手機(jī)充電寶突冒煙地鐵乘客車廂驚魂

昨天上午10點(diǎn)半左右，地鐵10號(hào)線列車行駛至三元橋站時(shí)，車廂內(nèi)一名乘客攜帶的充電寶突然冒煙。情急之下，地鐵工作人員立即采取清空列車措施，事發(fā)列車退出運(yùn)營(yíng)正線，隨后運(yùn)營(yíng)秩序恢復(fù)正常。

發(fā)表于：2015/12/17

磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸裝置設(shè)計(jì)

介紹了一種以電感電容并聯(lián)諧振（以下簡(jiǎn)稱LC并聯(lián)諧振）電路為核心的磁耦合諧振式無(wú)線電能傳輸裝置的設(shè)計(jì)并對(duì)裝置進(jìn)行了測(cè)試及結(jié)果分析。裝置由發(fā)射和接收兩部分構(gòu)成，發(fā)射部分由LC并聯(lián)諧振回路和驅(qū)動(dòng)電路組成；接收部分將線圈電磁感應(yīng)產(chǎn)生的正弦波經(jīng)過(guò)整流和濾波后輸出直流電壓。測(cè)試結(jié)果為：當(dāng)兩線圈間距為10 cm時(shí)能夠達(dá)到34％的最大傳輸效率；當(dāng)輸入回路電流不大于1 A且保證負(fù)載LED燈不滅時(shí)，兩線圈最大間距為52 cm。

發(fā)表于：2015/12/16

東芝中國(guó)總代表豐原正恭：東芝希望為西部的發(fā)展做貢獻(xiàn)

東芝自1875年成立，至今已有140周年，是一家綜合型的電機(jī)廠商。以核能、電力事業(yè)、產(chǎn)業(yè)類設(shè)備、智能樓宇事業(yè)以及醫(yī)用設(shè)備等為主的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)占整體業(yè)務(wù)的53%。烏魯木齊是“一帶一路”構(gòu)想中連接中國(guó)、中亞乃至歐洲的重要節(jié)點(diǎn)，東芝集團(tuán)將以烏魯木齊分公司的成立為契機(jī)，啟動(dòng)大規(guī)模的電力、地鐵、機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為烏魯木齊發(fā)展提供最大支持。

發(fā)表于：2015/12/16

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