頭條 中國電子技術標準化研究院回應“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息,11 月 25 日有報道稱,《移動電源安全技術規(guī)范》(征求意見稿)(以下簡稱“新規(guī)”)顯示,與舊標準相比,新國標在整機、線路板和電芯三大技術領域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 三相變壓器技術專題 三相變壓器(three-phase transformer)是3個相同的容量單相變壓器的組合.它有三個鐵芯柱,每個鐵芯柱都繞著同一相的2個線圈,一個是高壓線圈,另一個是低壓線圈.三相電是產(chǎn)生幅值相等、頻率相等、相位互差120°電勢的發(fā)電機稱為三相發(fā)電機;以三相發(fā)電機作為電源,稱為三相電源;以三相電源供電的電路,稱為三相電路。U、V、W稱為三相,相與相之間的電壓是線電壓,電壓為380V。相與中心線之間稱為相電壓,電壓是220V。 發(fā)表于:2015/11/27 TE設計開發(fā)針對開放式計算平臺項目V2的新型電源解決方案 中國上海 - 2015年11月26日 - 全球連接領域的領導者TE Connectivity (TE) 今天宣布推出針對Open Rack V2的電源互連線纜組件。Open Rack V2是一套全新的數(shù)據(jù)中心連接解決方案,旨在為兼容第2版本開放式計算項目 (OCP)的數(shù)據(jù)中心基礎設施提供電源。目前,OCP正致力于開發(fā)標準化計算、存儲與數(shù)據(jù)中心硬件設計,幫助制造商以最小的開發(fā)成本生產(chǎn)高度兼容并且可擴展的產(chǎn)品。憑借其數(shù)十年的工程經(jīng)驗,以及通過供應業(yè)內(nèi)最大規(guī)模的連接器產(chǎn)品組合而歷練出的快速響應和敏捷性,TE將在業(yè)內(nèi)率先提供針對OCP領域的電源解決方案。 發(fā)表于:2015/11/27 IDT發(fā)布針對企業(yè)級固態(tài)硬盤和計算應用的高集成度電源管理方案 美國加利福尼亞州圣何塞,2015年11月26日 - IDT公司(IDT®)(NASDAQ:IDTI)今天宣布推出一款全新的多通道電源管理IC(PMIC),它專為企業(yè)級固態(tài)硬盤(ESSD)而優(yōu)化,并且設計用于加快產(chǎn)品上市和收益時間。P8300是一種靈活且高度可編程的電源管理IC,非常適合廣泛的數(shù)據(jù)中心、企業(yè)和高性能計算等應用。 發(fā)表于:2015/11/27 貿(mào)澤電子官網(wǎng)迎來20周歲生日 2015年11月27日-半導體與電子元器件業(yè)頂尖工程設計資源與授權分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)官網(wǎng)迎來20周年生日。作為享譽國內(nèi)外的小批量授權元器件供應商,Mouser官網(wǎng)代理超過500家領導供應商的先進半導體和元器件,致力于讓中國客戶能夠與海外同步購買到最新最好的主流電子元器件。官網(wǎng)20周年是Mouser服務設計工程師半個世紀以來的一項里程碑,Mouser衷心感謝廣大客戶的長期陪伴。 發(fā)表于:2015/11/27 新能源汽車那么熱,廢舊電池回收去哪兒 日前,在廣州車展媒體日上,各大車企都公布了未來的新能源戰(zhàn)略,其中吉利也在本次廣州車展宣布,將在2020年實現(xiàn)90%以上銷量為新能源汽車。廣汽集團表示,計劃2020年將突破20萬輛目標。上汽集團則于車展之前發(fā)布消息稱,計劃在新能源領域投資超過200億元。奇瑞汽車對外發(fā)布最新的新能源汽車戰(zhàn)略,計劃到2020年也將實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛等等。 發(fā)表于:2015/11/27 英特爾攜聯(lián)發(fā)科 攻無線充電 供應鏈傳出,英特爾規(guī)劃投資上億美元(逾新臺幣32億元)在美國和中國大陸的機場、車站、飯店和餐廳設立無線充電座,首批產(chǎn)品將于12月量產(chǎn),并采用聯(lián)發(fā)科旗下全球首顆三模無線充電晶片。 發(fā)表于:2015/11/27 鋰電及關鍵原材料采配會技術交流會2016 動力電池的發(fā)展是隨著鋰電池的成本下降而逐漸興起的,特別是21世紀以來,隨著動力電池技術的不斷完善,安全性的不斷提高,在汽車中使用鋰電池作為動力來源成為了一種不錯的選擇。2014年,中國政府明確了以鋰電池為主要能量來源的新能源汽車為未來的扶持對象,減稅、送牌、補貼等一系列強有力的政策陸續(xù)推出,使新能源汽車市場迎來大爆發(fā)。但是,在市場大爆發(fā)的同時,鋰電池的產(chǎn)能情況卻不容樂觀,以龍頭企業(yè)比亞迪為例,當年產(chǎn)能還不到1Gwh,遠遠不能滿足市場需求,這也一度導致其插電式混動車型“秦“空有訂單而無法供貨的窘境。隨著市場的持續(xù)火爆,各企業(yè)明確了動力電池為未來發(fā)展方向,拓展產(chǎn)品線、新建工廠等現(xiàn)象不斷出現(xiàn),這也就催生了鋰電原材料的需求出現(xiàn)暴漲,影響最明顯的,是鋰鹽的供應出現(xiàn)嚴重的短缺,電池級碳酸鋰的價格從2015年初的4萬出頭一路上漲至7萬/噸,而且仍然搶手,預計未來2-3年內(nèi),鋰電整個產(chǎn)業(yè)鏈供不應求的現(xiàn)象都將繼續(xù)。在此背景下,我們在2016年伊始之際召開此次鋰電及關鍵原材料采配會/技術交流會,一來為鋰電上下游廠家提供一個采購配對平臺,二來將上下游企業(yè)聚集在一起,共同探討未來市場的發(fā)展脈絡。 發(fā)表于:2015/11/27 高功率因數(shù)LED恒流可調(diào)驅(qū)動電源設計 分析具有PFC的反激式隔離型AC/DC的LED恒流驅(qū)動電源的設計方法。給出高效率和高功率因數(shù)條件下隔離高頻變壓器以及由UCC28810構成的功率因數(shù)校正電路的具體設計方案和相關參數(shù)的選擇方法;闡述了由CC2530和SN3350構成的PWM恒流可調(diào)電路的工作原理。通過對實驗樣機在輸入電壓90 V~260 V范圍內(nèi)進行多樣實驗測試取均值結果表明,系統(tǒng)的功率因數(shù)均值在0.97以上,AC/DC變化電路的效率高達86.5%;恒流模塊的效率達到93.2%,實現(xiàn)恒流可控的PWM的調(diào)光功能。 發(fā)表于:2015/11/26 電動汽車太安靜:美國要求人為增加噪音 北京時間11月26日上午消息,美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱“NHTSA”)宣布,針對電動汽車和混合動力汽車出臺的行人保護措施將推遲到明年發(fā)布。 發(fā)表于:2015/11/26 無線充電標準整合難度高 多模設計成關鍵 無線充電技術雖已問世多年,普及率卻不如想像中高。據(jù)IHS調(diào)查,有4分之3的消費者聽過無線充電,但使用的比率只有16%。追根究柢,主要還是跟目前無線充電技術標準過多且無法取得共識有關。 發(fā)表于:2015/11/26 ?…758759760761762763764765766767…?