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基于通信鏈路的NoC映射算法[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

片上網(wǎng)絡映射算法對系統(tǒng)通信能耗、延時等性能具有重大影響。基于通信鏈路通信量大小，提出一種改進的多目標遺傳映射算法，以降低系統(tǒng)能耗和延時。算法中提出根據(jù)通信鏈路通信量大小決定任務在網(wǎng)絡拓撲中映射位置的方式來產(chǎn)生初始染色體，并通過改進的變異操作產(chǎn)生新的子代，有效降低了算法復雜度，加快了算法的收斂速度。實驗通過NIRGAM仿真平臺進行，結(jié)果表明，與傳統(tǒng)的多目標遺傳算法相比，在實際應用DVOPD中，能耗降低了49.76%，通信延時降低了53.23%；在VOPD實驗中，能耗和延時分別降低了29.54%和32.45%；而MPEG-4的能耗和延時則分別降低了45.72%和49.40%。同樣，提出的算法與模擬退火算法相比，能耗和延時性能也有明顯提高。

發(fā)表于：12/5/2016

基于二維空間域移動通信統(tǒng)計信道的空時特性[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

為了減小無線環(huán)境中的多徑效應，要求提供信道模型多徑分量的到達角度(AOA)和到達時延(TOA)。因此產(chǎn)生了幾何單反射信道模型（GBSBCMs）的概念，即假定散射體均勻分布在橢圓區(qū)域（宏蜂窩）或圓形區(qū)域（微蜂窩）。在宏蜂窩和微蜂窩中，假定散射體為橢圓模型(EM)或圓模型(CM)時或許是合理的，但對于一般散射體模型而言，要確保當散射體為其他分布類型的情況下都是有效的，就需要獲得信道參數(shù)。推導了在一般散射體模型中基站信號的到達角度和到達時延的聯(lián)合概率密度函數(shù)、邊緣概率密度函數(shù)，它適用于多種蜂窩型，重點研究高斯分布的散射體，最后仿真驗證了推導的合理性。

發(fā)表于：12/5/2016

互耦條件下窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號陣列測向方法的誤差分析[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

常規(guī)陣列各陣元感應電流間的耦合作用是很難消除的，互耦效應的存在會導致窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號陣列測向方法產(chǎn)生角度估計偏差。為了分析這一偏差，首先基于互耦條件下的陣列接收數(shù)據(jù)建立了用于窄帶循環(huán)平穩(wěn)信號測向的陣列偽數(shù)據(jù)矩陣模型，并以此為基礎得到了均勻線陣和一般線陣中測向誤差的解析表達式。仿真結(jié)果表明該理論偏差在各種信號環(huán)境和陣列結(jié)構中都具有很高的準確性。

發(fā)表于：12/5/2016

時鐘共享多線程處理器SIMD控制器設計與實現(xiàn)[嵌入式技術][數(shù)據(jù)中心]

針對圖形圖像處理器中指令與數(shù)據(jù)加載以及數(shù)據(jù)收集的問題，設計和實現(xiàn)了一種時鐘共享多線程處理器中的SIMD控制器，完成相關SIMD指令的發(fā)送、數(shù)據(jù)的加載和數(shù)據(jù)的收集。該控制器以實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)級并行計算為目標，采用有限狀態(tài)機實現(xiàn)了前向處理單元、行控制器和列控制器的設計。實驗結(jié)果表明，所設計的專用硬件電路能夠有效提高圖形圖像處理器處理并行數(shù)據(jù)的能力。

發(fā)表于：12/5/2016

H.264中逆量化逆變換的高層次綜合實現(xiàn)[嵌入式技術][通信網(wǎng)絡]

逆變換與逆量化是H.264解碼器中的一個重要環(huán)節(jié)，由于其算法復雜度較高，利用傳統(tǒng)的RTL方法設計其硬件電路需要消耗大量的設計時間并經(jīng)歷復雜的驗證過程。提出了采用高層次綜合的方法進行高效快速的逆變換逆量化硬件模塊設計。測試結(jié)果表明，該方法可以較快地得到針對FPGA平臺的逆變換逆量化硬件模塊，同時可對其設計空間進行有效探索，得到滿足不同需求的硬件模塊。

發(fā)表于：12/5/2016

地鐵車庫恒溫集控系統(tǒng)設計[嵌入式技術][智能交通]

針對地鐵車庫“燃氣輻射供暖系統(tǒng)”供暖方式，基于STM32和CAN總線技術，設計了一種既可單臺運行也可多臺聯(lián)合群控運行的智能恒溫集控系統(tǒng)。該系統(tǒng)由PC客戶端、信息集控器、溫控器和溫度采集器等四部分組成。對系統(tǒng)方案、硬件設計和軟件設計進行了詳細介紹，并給出了實驗測試結(jié)果。系統(tǒng)可實現(xiàn)對地鐵供熱設備的集中監(jiān)控、獨立設置、自動運行、節(jié)點擴展、功耗檢測和故障保護預警等功能，具有很好的實時性和穩(wěn)定性。

發(fā)表于：12/5/2016

艾德克斯大功率電子負載在DC-DC轉(zhuǎn)換器測試中的解決方案[電源技術][汽車電子]

DC-DC轉(zhuǎn)換器的在電動汽車中的應用，以及對其進行電壓精度、效率、線性/負載調(diào)節(jié)率和瞬態(tài)響應等測試方法，重點介紹了艾德克斯IT8900大功率直流負載在DC-DC測試中的優(yōu)勢以及ITS9500電源測試系統(tǒng)的特點功能。

發(fā)表于：12/5/2016

超寬帶低噪聲放大器的頻帶選擇性設計[微波|射頻][通信網(wǎng)絡]

基于ADS和MATLAB平臺，設計一種新的具有頻帶選擇性的多諧振負載網(wǎng)絡，并構建了一種具有頻帶選擇性的超寬帶低噪聲放大器，使之既能夠屏蔽來自授權頻帶WLAN信號的干擾又同時放大UWB的信號。在3.1 GHz～10.6 GHz的頻帶范圍內(nèi)對其仿真獲得結(jié)果為S11小于-10 dB，最大增益為20.23 dB，最小噪聲系數(shù)為4.25 dB以下。

發(fā)表于：12/3/2016

一種用于可穿戴式生理參數(shù)檢測的集成電路[嵌入式技術][醫(yī)療電子]

提出了一種用于處理光電容積脈搏波信號的集成電路結(jié)構，將主要應用于可穿戴式多生理參數(shù)檢測，例如血壓、血氧、心率等。電路包括直流、交流分量分離電路，直流分量讀出電路，低通濾波器，以及矩形波產(chǎn)生電路。直流、交流分量分離電路由跨阻放大器和金屬氧化物半導體晶體管-雙極晶體管（MOS-Bipolar）虛擬電阻構成，可以實現(xiàn)0.07-0.7 Hz的高通截止頻率；低通濾波器可以實現(xiàn)16 Hz的低通截止頻率。電路采用標準0.13 nm CMOS工藝設計，電源電壓1.2 V。

發(fā)表于：12/3/2016

垂直軸風電機組數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究與設計[測試測量][工業(yè)自動化]

針對機組工作性能評估與現(xiàn)場運行參數(shù)測試的實際應用需求，分析研究了機組的基本測試特性內(nèi)容及其數(shù)據(jù)采集原理。為了避免傳統(tǒng)人工測試方式存在的傳感器布線復雜、勞動強度高、數(shù)據(jù)精度分散性大、安全性差等不足，設計了一套基于LabVIEW和WiFi無線通信技術的垂直軸風力發(fā)電機組測試數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)將數(shù)據(jù)采集前端采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)TCP/IP協(xié)議傳送至上位機，上位機采用圖形化編程語言模塊化開發(fā)，實現(xiàn)對機組測試數(shù)據(jù)的智能化采集和處理，并有利于功能的進一步拓展。試驗結(jié)果驗證了該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計的正確及有效性。

發(fā)表于：12/2/2016

發(fā)展中的RF MEMS開關技術[MEMS|傳感技術][消費電子]

從驅(qū)動方式和機械結(jié)構的角度介紹了不同的RF MEMS開關類型，分析了各類MEMS開關的性能及優(yōu)缺點，分析了MEMS開關在制作和發(fā)展中面臨的犧牲層技術、封裝技術、可靠性問題等關鍵技術和問題，介紹了MEMS開關的發(fā)展現(xiàn)狀及其在組件級和系統(tǒng)級的應用，以及對MEMS開關技術的展望。

發(fā)表于：12/2/2016

制造大數(shù)據(jù)相關技術架構分析[嵌入式技術][數(shù)據(jù)中心]

針對大數(shù)據(jù)技術給制造業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)，通過分析制造大數(shù)據(jù)的研究現(xiàn)狀和產(chǎn)生，給出了制造大數(shù)據(jù)的定義。依據(jù)制造大數(shù)據(jù)的處理流程構建其技術架構，并介紹了相應的關鍵技術。最后列舉了幾種典型的應用場景，指出了制造大數(shù)據(jù)面臨的挑戰(zhàn)并展望下一步發(fā)展方向。

發(fā)表于：12/2/2016

基于超聲法的微量SF6泄漏檢測[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

為實現(xiàn)對電力系統(tǒng)中設備內(nèi)SF6氣體泄漏監(jiān)測，采用超聲技術對其進行探測。通過微量氣體濃度理論模型尋找出濃度與聲速的相關特性，進一步建立單通道超聲傳感器檢測模型，采用DFT數(shù)字相位計測相位差法求取聲速，進而計算出SF6氣體濃度。在研制的超聲測量系統(tǒng)上進行SF6標準氣體檢測試驗，該實驗在設計的氣體標定裝置上進行，保證測量結(jié)果的可靠性。實驗結(jié)果表明了該方法測量SF6氣體泄漏的可行性，其精度可達水平，平均相對誤差5%左右。

發(fā)表于：12/2/2016

一種基于改進閾值函數(shù)的小波閾值降噪算法[嵌入式技術][工業(yè)自動化]

針對小波閾值降噪中硬閾值函數(shù)和軟閾值函數(shù)的不足，結(jié)合現(xiàn)有文獻提出一種新的閾值函數(shù)。新閾值函數(shù)克服了傳統(tǒng)閾值函數(shù)的缺點，保證了閾值函數(shù)的連續(xù)性，同時可以通過改變參數(shù)靈活地調(diào)節(jié)函數(shù)。在新閾值函數(shù)的基礎上結(jié)合改進的閾值確定方法，提出一種新的降噪算法。通過MATLAB仿真，對幾種小波降噪算法進行了試驗分析，利用信噪比和均方根誤差兩個指標進行評價。結(jié)果表明，相比于傳統(tǒng)的降噪算法，新降噪算法取得了更好的降噪效果。

發(fā)表于：12/2/2016

高速PCB設計的基本常識[模擬設計][其他]

隨著系統(tǒng)設計復雜性和集成度的大規(guī)模提高，電子系統(tǒng)設計師們正在從事100MHZ以上的電路設計，總線的工作頻率也已經(jīng)達到或者超過50MHZ，有的甚至超過100MHZ。目前約50% 的設計的時鐘頻率超過50MHz，將近20% 的設計主頻超過120MHz。

發(fā)表于：12/2/2016