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一種多區(qū)協(xié)同的區(qū)間干擾抑制方法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在LTE-Advanced系統(tǒng)中，小區(qū)頻率復(fù)用因子為1，從而區(qū)間干擾會(huì)嚴(yán)重影響小區(qū)邊緣用戶接收性能。為減少數(shù)據(jù)交換量，提出一種基于用戶劃分的干擾抑制方法。首先根據(jù)用戶接收功率估計(jì)，判斷相鄰小區(qū)內(nèi)是否存在邊緣用戶，存在時(shí)，通過多區(qū)協(xié)同實(shí)現(xiàn)對(duì)該邊緣用戶的干擾抑制，而不存在時(shí)，則采取單小區(qū)多用戶干擾抑制方法，與傳統(tǒng)方法相比，該方法無需所有相鄰小區(qū)用戶的信道狀態(tài)信息，從而大大減少了在基站間的數(shù)據(jù)交換量。文章介紹了該方法實(shí)現(xiàn)步驟，分析了實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度，并通過對(duì)用戶誤碼率仿真證明了算法性能。

發(fā)表于：2018/8/29 14:31:02

基于低截獲率的CDL信息傳輸方案[電源技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為實(shí)現(xiàn)通用數(shù)據(jù)鏈低截獲率的信息傳輸目標(biāo)，在分析比較了三種混沌擴(kuò)頻序列映射的基礎(chǔ)上，提出了一種結(jié)合信道編碼和混沌擴(kuò)頻序列的通用數(shù)據(jù)鏈低截獲率方案。信道編碼部分，使用邊逐步增加算法生成校驗(yàn)矩陣，采用近似下三角算法完成了QC-LDPC的編碼；擴(kuò)頻序列部分，完成了三種混沌擴(kuò)頻序列的理論分析，仿真比較了Bernoulli、改進(jìn)型Logistic、Tent三種映射的混沌擴(kuò)頻序列性能；最后仿真驗(yàn)證了方案的正確性。

發(fā)表于：2018/8/29 14:24:00

基于新型無功和諧波電流檢測(cè)方法的APF仿真研究[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

結(jié)合基于瞬時(shí)無功功率理論的ip-iq檢測(cè)方法和基于傳統(tǒng)功率理論的閉環(huán)自適應(yīng)檢測(cè)方法兩者的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種新的檢測(cè)方法，該方法具有較好的魯棒性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。同時(shí)由于逆變器采用三橋臂電容中點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，對(duì)其直流側(cè)電壓的穩(wěn)定和上下電容的均壓控制作了分析，與無功和諧波電流檢測(cè)結(jié)合起來形成了雙閉環(huán)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)補(bǔ)償效果，然后對(duì)指令電流的合成和其跟蹤控制作了簡(jiǎn)要闡述。最后利用Matlab/Simulink對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真，驗(yàn)證了該方法的正確性和有效性。

發(fā)表于：2018/8/29 14:18:00

協(xié)作資源分配的無人駕駛車載網(wǎng)鏈路調(diào)度算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

為了提高無人駕駛車輛自組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸速率，提升無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的吞吐量，提出了一種協(xié)作資源分配的無人駕駛車載網(wǎng)鏈路調(diào)度算法。該算法首先構(gòu)建了基于2-H的協(xié)作通信系統(tǒng)，采用價(jià)值函數(shù)來描述鏈路速率與所分配資源單元之間的關(guān)系，進(jìn)一步提出無人駕駛車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的最大吞吐量方程。接著，為了對(duì)通信資源進(jìn)行合理分配，基于多選擇性背包問題，對(duì)鏈路速率進(jìn)行了調(diào)度，并采用窮舉搜索法求解無人駕駛車輛節(jié)點(diǎn)數(shù)量的最佳值。實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果表明，該算法相比基于分散感知和聚類的車輛網(wǎng)絡(luò)以及基于信道傳輸模型優(yōu)化的車輛網(wǎng)絡(luò)，在鏈路速率上分別提升了8.7%和7.4%，網(wǎng)絡(luò)總吞吐量分別提升了10.6%和12.8%，能夠更好地滿足無人駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求。

發(fā)表于：2018/8/29 13:22:00

用于秩虧MIMO系統(tǒng)的球形譯碼器研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

球形譯碼（SD）擁有可變復(fù)雜度，傳統(tǒng)的固定復(fù)雜度球形譯碼器（FSD）并不適用于秩虧（NT>NR）多輸入多輸出（MIMO）系統(tǒng)。為了克服這些難題，在新的預(yù)處理算法的基礎(chǔ)上，提出用于秩虧MIMO系統(tǒng)的穩(wěn)健固定復(fù)雜度球形譯碼器（RFSD-s）。在處理沒有或有噪聲信息時(shí)，建議分別使用迫零技術(shù)的RFSD（RFSD-ZF）和使用了最小均方誤差技術(shù)的FSD（FSD-MMSE）。為了減少RFSD-ZF的計(jì)算復(fù)雜度，引進(jìn)一個(gè)簡(jiǎn)化版的RFSD-ZF（SRFSD-ZF），在性能上與前者別無二致。仿真結(jié)果表明，該SRFSD-ZF除了比傳統(tǒng)的FSD性能更好外，其對(duì)于MIMO天線的配置具有魯棒性。

發(fā)表于：2018/8/29 13:10:00

基于NB-IoT系統(tǒng)的eDRX的分析與研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

非連續(xù)性接收(DRX)機(jī)制的采用是移動(dòng)終端降低功耗的重要手段，在NB-IoT系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)的低速率、低頻次，要求終端具有極低的功率消耗，所以它對(duì)非連續(xù)接收機(jī)制做了相應(yīng)的修改，并引進(jìn)了增強(qiáng)型非連續(xù)性接收(eDRX)以應(yīng)對(duì)其業(yè)務(wù)特點(diǎn)。通過各種定時(shí)器操作，詳細(xì)分析了eDRX機(jī)制的基本原理，并搭建了eDRX模型，通過實(shí)驗(yàn)仿真得出它在功率節(jié)省和時(shí)延的表現(xiàn)情況。

發(fā)表于：2018/8/28 13:03:00

基于LabVIEW的SMT焊點(diǎn)質(zhì)量信息視覺檢測(cè)系統(tǒng)[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

根據(jù)SMT焊點(diǎn)質(zhì)量信息檢測(cè)的焊點(diǎn)形態(tài)理論，通過對(duì)SMT焊點(diǎn)圖像處理分析，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了由LabVIEW工作平臺(tái)、CCD攝像頭、圖像采集、系統(tǒng)標(biāo)定、圖像處理、三維重建及PC機(jī)等組成的SMT片式元器件焊點(diǎn)質(zhì)量信息計(jì)算機(jī)視覺檢測(cè)系統(tǒng)，有效地完成對(duì)SMT片式元器件焊點(diǎn)質(zhì)量信息的檢測(cè)任務(wù)，具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性。

發(fā)表于：2018/8/28 12:56:10

沖突減弱型LEO多址協(xié)議性能仿真分析[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)PRMA-HS協(xié)議中系統(tǒng)阻塞概率較大的問題，引入微時(shí)隙概念，提出了具有沖突減弱功能的MPRMA-HS協(xié)議，通過對(duì)可用時(shí)隙的再劃分，增加系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)隙數(shù)量，以降低系統(tǒng)擁塞。建立了協(xié)議模型，利用平衡點(diǎn)分析法對(duì)協(xié)議的接入阻塞概率、系統(tǒng)丟包率和吞吐率進(jìn)行了理論推導(dǎo)。通過計(jì)算機(jī)仿真給出了協(xié)議的性能曲線，并與PRMA-HS進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明，MPRMA-HS協(xié)議所能支持的最大用戶終端數(shù)比PRMA-HS協(xié)議提高11.9%,而接入阻塞概率和丟包率均小于PRMA-HS協(xié)議。

發(fā)表于：2018/8/28 12:00:39

基于AD9910的信號(hào)源實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動(dòng)化]

鑒于目前在控制、電信與電子儀器領(lǐng)域?qū)Ω鞣N頻率信號(hào)源的需求，采用性價(jià)比較高的STM32F103RCT6芯片，通過按鍵控制高性能的DDS芯片AD9910產(chǎn)生各種頻率的信號(hào)，并通過LCD12864實(shí)時(shí)顯示。詳細(xì)闡述了該系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)，并對(duì)其中的關(guān)鍵部分、注意事項(xiàng)和采用工具等進(jìn)行具體說明。最后對(duì)設(shè)計(jì)出來的信號(hào)源實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，可以滿足工程需求。

發(fā)表于：2018/8/28 11:52:00

一種用于GPS波段的低相噪VCO設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][通信網(wǎng)絡(luò)]

設(shè)計(jì)了一種工作頻率為1.8 GHz的低相噪頻率可調(diào)的LC壓控振蕩器電路。該壓控振蕩器采用AMOS管作為變?nèi)荻O管，提高了頻率的調(diào)諧范圍。為了降低電路的相位噪聲，設(shè)計(jì)中采用了PMOS頂部偏置電路代替底部的NMOS偏置電路，并在電路中串聯(lián)了一個(gè)大電容以濾除電路中的高頻噪聲。仿真測(cè)試結(jié)果表明，該電路在1 MHz頻偏時(shí)其相位噪聲為-116.5 dBc/Hz。

發(fā)表于：2018/8/28 11:48:54