汽車電子最新文章 QLED是什么鬼 居然能幫助三星擊敗OLED 電視行業(yè)的競爭遠比想象中更激烈，4K、HDR等先進功能令人印象深刻，但實際上，底層面板技術(shù)才是決定平板電視顯示效果的關(guān)鍵。 發(fā)表于：7/5/2016 全球智能電視出貨份額突破五成大關(guān) 全球智慧電視發(fā)展跨過一個重大里程碑。IHS最新追蹤數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季全球電視出貨量中，已有超過五成是智慧電視機種，其中，出貨占比最高的區(qū)域市場是中國，當(dāng)季每五臺電視出貨量中，就有四臺是智慧電視；其次是北美，占比達56%。 發(fā)表于：7/5/2016 韓國力挺OLED面板技術(shù)研發(fā) 推動7年2.6億美元發(fā)展計劃 面對大陸面板產(chǎn)業(yè)憑藉政府支援力量，持續(xù)快速成長，韓國政府亦決定挺身而出，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(產(chǎn)資部)為強化OLED面板新技術(shù)研發(fā)，將推動規(guī)模上看3,000億韓元(約2.6億美元)發(fā)展計劃。 發(fā)表于：7/5/2016 特斯拉致死事故后 無人駕駛是否會放慢腳步 車禍肯定會發(fā)生。而且必定會有一個人在某一天不幸地成為無人駕駛汽車的第一位死者。 發(fā)表于：7/5/2016 特斯拉汽車第二季度出貨量低于預(yù)期 ?北京時間7月4日早間消息，特斯拉周日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，第二季度電動汽車的出貨量低于預(yù)期，未達目標。 發(fā)表于：7/4/2016 谷歌發(fā)布六月自動駕駛報告 關(guān)注自行車監(jiān)測算法 特斯拉制造的全球首例自動駕駛命案，為自動駕駛行業(yè)蒙上了一層灰色陰影。不過，六月已經(jīng)過去了，科技還是要向前。今天，谷歌發(fā)布了六月自動駕駛報告。值得一提的是，報告中闡述了很多谷歌自動駕駛系統(tǒng)監(jiān)測和避免自行車的細節(jié)： 發(fā)表于：7/4/2016 Mouser應(yīng)用與技術(shù)子網(wǎng)站再進化 定時技術(shù)成新焦點 2016年6月29日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新定時技術(shù)子網(wǎng)頁，工程師可輕松掌握定時器、計數(shù)器及時鐘的最新技術(shù)進展。作為Mouser不斷壯大的應(yīng)用與技術(shù)子網(wǎng)站的一部分，定時技術(shù)子網(wǎng)頁不僅提供了豐富的資源（包括有關(guān)定時與時鐘系統(tǒng)設(shè)計的文章與視頻），同時還列出了Mouser分銷的最新頻率合成器、多路復(fù)用器、時鐘發(fā)生器以及相關(guān)元器件。 發(fā)表于：7/4/2016 低成本USB type-c充電器方案 低成本USB type-c充電器方案 發(fā)表于：7/4/2016 PCIe Gen-3卡高速前端設(shè)計指南 PCIe Gen-3卡高速前端設(shè)計指南 發(fā)表于：7/4/2016 近距離感應(yīng)開關(guān)參考設(shè)計 近距離感應(yīng)開關(guān)參考設(shè)計 發(fā)表于：7/4/2016 Amkor將在上海設(shè)新封測線 與日月光角力 全球封測二哥美商艾克爾（Amkor）搶大陸半導(dǎo)體市場成長商機，將在上海開辟一條新的微機電元電（MEMS）和感測器（Senson）封裝線，與日月光展開新一波角力。 發(fā)表于：7/4/2016 電動汽車電池并購火爆 行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠啞跋磁啤?/a> 2015年，在政策的主導(dǎo)下，國內(nèi)新能源汽車的銷量到達一個新的高度，點燃了鋰電新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈投資熱情，“轉(zhuǎn)型”、“并購”、“擴產(chǎn)”、“增發(fā)”、“重組”等成為2015年中國電池行業(yè)的鮮明標志與符號，新能源汽車、動力電池及其四大材料增量明顯。 發(fā)表于：7/4/2016 特斯拉因自動駕駛致死事故遭調(diào)查 傳感器簡陋 特斯拉的自動駕駛技術(shù)遇到事兒了。昨天記者了解到，美國一位ModelS車主在使用Autopilot自動駕駛模式時發(fā)生事故死亡，美國高速公路交通安全委員會(NHTSA)表示，將對2.5萬輛特斯拉ModelS車型展開初步調(diào)查。 發(fā)表于：7/4/2016 英特爾CEO科再奇 自動駕駛汽車的未來從今天開始 寶馬集團與英特爾、Mobileye聯(lián)合讓全自動駕駛汽車于2021年上路。從左至右依次為：英特爾首席執(zhí)行官科再奇，寶馬集團董事長科魯格，Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長及首席技術(shù)官Amnon Shashua 集微網(wǎng)消息，英特爾是一家助力云計算，以及數(shù)十億智能互聯(lián)計算設(shè)備的公司。隨著我們繼續(xù)轉(zhuǎn)型以聚焦已經(jīng)崛起的良性循環(huán)——云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)存和FPGA等加速器，它們緊密聯(lián)系在一起并通過摩爾定律而進一步增強——我們看到，英特爾的科技讓越來越多的體驗得以變革。 發(fā)表于：7/4/2016 汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)完善車載網(wǎng)絡(luò)和ECU設(shè)計 自2003年成立以來，AUTOSAR（汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)）聯(lián)盟便一直致力于改變車載網(wǎng)絡(luò)和電子控制單元（ECU）的設(shè)計方式。AUTOSAR為原始設(shè)備制造商（OEM）及其一級供貨商提供了一種產(chǎn)業(yè)的標準方法，以設(shè)計和開發(fā)位于現(xiàn)代車輛中心的ECU。該標準將有助于減少設(shè)計過程中人為錯誤的產(chǎn)生，并為供貨商和制造商提供一種明確且機器也可讀取的數(shù)據(jù)格式，以交換設(shè)計信息。本文將探討AUTOSAR采用戰(zhàn)略的一些的預(yù)期商業(yè)效益，并解釋了一些基本術(shù)語和設(shè)計方法。 發(fā)表于：7/4/2016 ?…1003100410051006100710081009101010111012…?
