汽車電子最新文章 最困難的2016年對于物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說是一場機遇 2016會是最困難的一年,這相信很多人都能從不斷下滑的經(jīng)濟中感受的到,但是正所謂福禍相依,在這種不景氣的大環(huán)境下對于物聯(lián)網(wǎng)技術型企業(yè)來數(shù)說確是一場機遇:1.為物聯(lián)網(wǎng)技術型企業(yè)的發(fā)展爭取了時間;2.去除泡沫,使產(chǎn)業(yè)更加的健康發(fā)展。 2016年才剛開始,眾多國人便開始在唱衰中國了,“2016年將會是最困難的一年”這一言論隨處可見,筆者個人覺得當國人開始有了這種危機意識了,那就說明2016年不會成為最困難的一年了,至少不會比2015年下半年差。如果將2016年的形勢與2015年做一番比較,可以形成一個鮮明的對比,在2015年上半年,因為“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國制造2025”等概念的大力推進,中國整個投資市場跟股市一樣的牛,在一片大好的形勢下又有誰會想到下半年的行情馬上就急轉直下了呢?這給那些正準備摩拳擦掌、躍躍欲試的企業(yè)澆了一盆冷水,打的他們措手不及。 發(fā)表于:1/15/2016 無人駕駛汽車要發(fā)展 安全為第一要素 近日,美國交通部宣布,為應對無人駕駛汽車高速發(fā)展所帶來的安全問題,將在未來幾周對美國的無人駕駛汽車政策進行修訂。美國交通部對無人駕駛汽車的安全性方面始終保持謹慎態(tài)度,兩年前開始加強對無人駕駛汽車的監(jiān)管,并要求無人駕駛汽車只能用于測試,不得用于公共道路上的一般駕駛。如今,無人駕駛汽車發(fā)展迅猛,加之谷歌無人駕駛汽車在美國加州、內(nèi)華達州、密歇根州等各州測試所取得的良好效果,現(xiàn)有的政策已無法滿足無人駕駛汽車推廣的要求,需做出調(diào)整,預計無人駕駛汽車將成為2016年美國科技政策的討論重點。在無人駕駛汽車已成為大勢所趨的背景下,不僅美國,歐洲、日本和我國等也都十分關注無人駕駛汽車的安全問題,如何實現(xiàn)無人駕駛汽車安全發(fā)展,還應從法規(guī)、標準和技術等多方面做好準備。 一、無人駕駛汽車發(fā)展迅速,安全是關注的焦點 發(fā)表于:1/15/2016 鋰電池新一輪投產(chǎn)啟動 碳酸鋰或迎漲價潮 從2015年四季度開始,中國新能源汽車用鋰電池進入新一輪的投產(chǎn)。但是,因為鋰電池正極材料所需的碳酸鋰的缺乏,不僅使鋰電池行業(yè)無法擴產(chǎn),而且產(chǎn)量較上年萎縮;這一狀況在2016年也難以改善。 發(fā)表于:1/15/2016 谷歌擬出售大量電池專利 要專注軟件領域 根據(jù)美國媒體的報道,谷歌準備出售大量與電池相關的技術專利。根據(jù)銷售文件的信息,谷歌打算拍賣207項專利技術,其中包括138項美國專利和69項國外專利,主要與混合電池、充電等內(nèi)容相關。 發(fā)表于:1/14/2016 高通總裁 手機之外 看好汽車與物聯(lián)網(wǎng)領域 在上周舉辦的CES 2016上,高通CEO史蒂夫·莫倫科夫(Steve Mollenkopf)發(fā)布了多款用于非智能手機設備的驍龍芯片,這預示著高通驍龍?zhí)幚砥鲗⒁黄浦悄苁謾C市場。 發(fā)表于:1/14/2016 從2016CES看自動駕駛技術趨勢 幾乎不出意料的,自動駕駛汽車在2016 CES上又出了一把風頭。不過,今年更多人把目光投向汽車以外諸如高精度地圖、大數(shù)據(jù)、云計算等領域。。。。。。 發(fā)表于:1/14/2016 基于DSP和GPRS的油井原油含水率 遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計與實現(xiàn) 介紹了一種基于DSP和GPRS技術的油井原油含水率遠程監(jiān)控系統(tǒng)。將井口參數(shù)采集模塊和GPRS通信控制模塊相結合,實現(xiàn)對油井原油含水參數(shù)的遠程監(jiān)測、分析、記錄,從而得出評價油井原油開采質(zhì)量的指標。系統(tǒng)以TMS320F2812數(shù)字信號處理為平臺,結構簡單、功能強大,具有較好的應用前景。 發(fā)表于:1/13/2016 手機標稱16G內(nèi)存,為何實際卻少于16G 現(xiàn)在市面上存在NAND FLASH和eMMC這兩種的大容量存儲介質(zhì),就是各類移動終端及手機的主要存儲介質(zhì)。兩者有何區(qū)別,存儲芯片的實際大小與標稱值又有什么關系呢? 發(fā)表于:1/13/2016 買純電動車,你最關心什么問題? 浙江杭州在2015年4月30日發(fā)布《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》,加入了對小客車實行總量調(diào)控和指標管理的城市行列(俗稱搖號競價),凡是想要申請杭州本地機動車牌照的,必須通過搖號或競價的方式拿到控制指標才能上牌。其中2015年11月浙A車牌申請數(shù)超45萬,84人搶一塊車牌,競爭激烈可想而知。然而有一種方式可以直接上牌而不受調(diào)控管理,那就是新能源汽車(純電動汽車或混合動力車)不用搖號競價可以直接上牌。那么問題來了,如果你要買一輛新能源車,你最關心什么問題呢? 發(fā)表于:1/13/2016 是德科技施行精英大學伙伴計劃 是德科技公司(NYSE:KEYS)近日宣布施行是德科技精英大學伙伴計劃,以發(fā)掘能夠為行業(yè)提供精英工程師的出色教育資源。是德科技將為參加該計劃的大學提供大力支持并開展深入合作,共同探索建立吸引高校學生深度參與和學習最新技術的機制和方法。 發(fā)表于:1/13/2016 45V 500mA LDO 具 25µVRMS 低噪聲、1MHz 時的 60dB PSRR、 并可主動給輸出放電以保護負載 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高壓、低噪聲、低壓差電壓線性穩(wěn)壓器 LT3066,該器件提供精準的可編程電流限制、主動放電和電源良好標記功能,并改進了電源抑制比 (PSRR) 能力。LT3066 在滿負載時提供高達 500mA 的輸出電流,壓差電壓為 300mV。該器件包含一個內(nèi)部下拉 NMOS,如果 SHDN 引腳為低電平或輸入電壓關斷,該下拉 NMOS 就給輸出電壓放電。在諸如高端成像傳感器等啟動和停機時需要電源調(diào)理的應用中,這種快速主動的輸出放電有助于保護負載。 發(fā)表于:1/13/2016 Vishay新款三相橋式功率模塊可提高系統(tǒng)可靠性并同時降低生產(chǎn)成本 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,推出采用超薄MTP PressFit封裝的新系列45A~100A的三相橋式功率模塊---VS-40MT160P-P、VS-70MT160P-P和VS-100MT160P-P。與采用焊錫接觸技術的器件相比,今天推出的這三款器件可大幅降低了生產(chǎn)成本,并提高了可靠性,可用于焊接機、UPS、開關電源和電機驅(qū)動。 發(fā)表于:1/13/2016 如何讀懂測量儀器的精度指標 在精密測試測量行業(yè),測量準確度(精度)是儀器本身的靈魂,是儀器最重要的指標之一,但不同的儀器其準確度有不同的表達方式,因此只有理解了儀器的精度指標后才能更好地指導我們進行測量。 發(fā)表于:1/13/2016 賽普拉斯擴展Traveo汽車用MCU系列產(chǎn)品,推動下一代汽車系統(tǒng)發(fā)展 賽普拉斯提供豐富的產(chǎn)品組合,是汽車解決方案的一站式供應商 ·全新的40nm微控制器為經(jīng)典儀表盤和車身/網(wǎng)關應用帶來高性能和高內(nèi)存容量 ·容量更大的嵌入式閃存、 eSHE和HyperBus?接口允許行駛中的車輛完成固件空中升級。 ·全新的收發(fā)器支持車身控制應用中的CXPI通信協(xié)議,從而減少導線數(shù)量,提高燃油效率。 發(fā)表于:1/13/2016 谷歌無人駕駛汽車將引入更多合作伙伴 北京時間1月13日早間消息,谷歌無人駕駛汽車項目負責人約翰·科拉菲克(John Krafcik)周二表示,谷歌希望與傳統(tǒng)汽車廠商和元件供應商建立更多的合作關系,加速推進無人駕駛汽車項目。 發(fā)表于:1/13/2016 ?…1051105210531054105510561057105810591060…?