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示波器實(shí)操特輯之76：DS18B20協(xié)議解碼

大家好，DS18B20作為一種數(shù)字溫度傳感器，其接口所遵循的數(shù)字傳輸協(xié)議即所謂的DS18B20協(xié)議，它是一種單總線協(xié)議，抗干擾能力強(qiáng)，精度高，適合惡劣環(huán)境的現(xiàn)場溫度測量。ZDS2022示波器毫無疑問地將其加入了免費(fèi)開放的21種協(xié)議觸發(fā)與解碼行列！

發(fā)表于：9/24/2015

5G到底有多火看看今年通信展就知道了

9月22日開幕的2015年中國國際信息通信展覽會(huì)上，5G大放異彩。大唐、愛立信、中國移動(dòng)都把5G作為一個(gè)重點(diǎn)來展示。

發(fā)表于：9/24/2015

示波器實(shí)操特輯之75：波形擴(kuò)展

我們?cè)谑褂檬静ㄆ鲿r(shí)，經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)垂直檔位旋鈕來調(diào)整波形幅值以便對(duì)其進(jìn)行測量，其實(shí)，在ZDS2022示波器中，您可以根據(jù)需要對(duì)垂直擴(kuò)展方式進(jìn)行選擇，究竟可以設(shè)置哪幾種類型呢？又應(yīng)如何操作呢？本期視頻即將為您揭曉！

發(fā)表于：9/23/2015

汽車智能“萬億”市場哪些技術(shù)點(diǎn)是半導(dǎo)體廠商的菜

場景應(yīng)用已經(jīng)成了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的重點(diǎn)，傳統(tǒng)硬件的智能化同樣是非常重要領(lǐng)域。而汽車剛好處于這兩個(gè)領(lǐng)域的交叉口，成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)要搶占的下一個(gè)空間。由于汽車擁有比一般硬件大得多的空間，具備更多改造的可能性，這賦予了汽車智能化無盡的想象空間。

發(fā)表于：9/23/2015

1.5A 負(fù) LDO+ 提供軌至軌工作、可編程電流限制和輸出電流監(jiān)視器

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2015 年 9 月 21 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LDO+? 系列的最新器件 LT3091，該器件是一款 1.5A 低壓差負(fù)線性穩(wěn)壓器，具備低噪聲、軌至軌運(yùn)行、精準(zhǔn)的可編程電流限制和雙向輸出電流監(jiān)視器。LT3091 能夠提供電纜壓降補(bǔ)償，容易并聯(lián)以提供較大電流或改善電路板散熱，并且可配置為三端浮動(dòng)穩(wěn)壓器。LT3091 的輸入電壓范圍為 –1.5V 至 –36V。采用單電阻能設(shè)置可調(diào)的軌至軌輸出電壓在 0V 至 –32V 范圍，壓差電壓僅為 300mV (滿負(fù)載時(shí)的典型值)。

發(fā)表于：9/22/2015

閃耀獅城! 貿(mào)澤電子恭賀董荷斌連奪亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯十一、十二回合冠亞軍!

2015年9月22日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）恭賀其贊助的車手董荷斌在9月20日舉行的2015年亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯新加坡站第十二輪比賽中獲得本賽季第二座分站賽冠軍獎(jiǎng)杯，并在前一天的第十一回合中獲得亞軍，從而周末兩輪比賽均登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，讓華人第一車手的速度在獅城盡情綻放。

發(fā)表于：9/22/2015

基于單片機(jī)的機(jī)動(dòng)車智能安全帶的設(shè)計(jì)

為了保證駕乘人員行車時(shí)的安全，提出了一種基于單片機(jī)的可自動(dòng)系解的智能安全帶的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案。該裝置以單片機(jī)AT89S52為控制核心，通過傳感器檢測和按鍵控制，利用L298N來控制步進(jìn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和停止，實(shí)現(xiàn)安全帶的收緊、鎖定、解除等動(dòng)作。另外，抽拉式安全帶采用預(yù)收緊和拉力限制裝置，以及微碰開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)及時(shí)收緊、適度放松和防過卷等功能。

發(fā)表于：9/22/2015

示波器實(shí)操視頻之74：觸發(fā)電平與閾值設(shè)置

大家好，當(dāng)您在用示波器對(duì)波形進(jìn)行觸發(fā)時(shí)，有沒有遇到這樣一種情況，當(dāng)所有參數(shù)設(shè)置都正確時(shí)，觸發(fā)波形就是不能穩(wěn)定顯示出來，找來找去，不知道是什么原因。

發(fā)表于：9/22/2015

WiFi十大常見誤解匯總

WiFi日益成為全球互聯(lián)網(wǎng)連接的首選模式。根據(jù)博客網(wǎng)站Gigaom發(fā)布的信息，到2020年，將會(huì)有240億臺(tái)設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上。而絕大多數(shù)設(shè)備將會(huì)使用無線的方式訪問互聯(lián)網(wǎng)。盡管越來越多的人知道WiFi，但是其實(shí)際上是如何工作的卻并不為多數(shù)人所知。即使在IT專家圈中，關(guān)于WiFi網(wǎng)絡(luò)的某些事實(shí)也往往被誤解。下面就列舉業(yè)界關(guān)于WiFi的十大常見誤解。

發(fā)表于：9/22/2015

飛思卡爾并購CogniVue 車用電腦視覺運(yùn)算添戰(zhàn)力

據(jù)EE Times報(bào)導(dǎo)，CogniVue過去4年曾是飛思卡爾先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)單芯片(SoC)解決方案主要視覺IP供應(yīng)商，如今飛思卡爾取得CogniVue的IP與人力資源后，希望能在攸關(guān)安全的ADAS與自駕車市場取得市場領(lǐng)先地位。

發(fā)表于：9/22/2015

日電子零件業(yè) 轉(zhuǎn)攻汽車電子

電動(dòng)馬達(dá)制造商日本電產(chǎn)（Nidec）希望在2020年會(huì)計(jì)年度時(shí)，將汽車產(chǎn)品的營收由上一個(gè)會(huì)計(jì)年度的1,970億日?qǐng)A，提升為7,000億至1兆日?qǐng)A（57.9億美元至82.7億美元），營運(yùn)獲利則提升7.2%至1,200億日?qǐng)A。

發(fā)表于：9/22/2015

7種操控姿勢讓車內(nèi)手勢控制技術(shù)從虛擬進(jìn)入了現(xiàn)實(shí)

德爾福在法蘭克福車展上展示了手勢控制技術(shù)，利用3D攝像頭，可以單手控制車載系統(tǒng)上的功能。而最讓人激動(dòng)的，莫過于這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)搭載在寶馬新7系上，將隨之量產(chǎn)。

發(fā)表于：9/22/2015

Mouser率先供貨Littelfuse新型XGD系列 XTREME-GUARD ESD抑制器

2015年9月18日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 率先庫存并分銷Littelfuse的新型 XGD系列XTREME-GUARD? ESD抑制器。這些器件采用超小的0402和0603平頂貼片封裝，可保護(hù)敏感型電子設(shè)備免受靜電放電 (ESD) 損壞。該系列主要用于抑制不超過30kV的快速上升靜電放電瞬變，且?guī)缀醪粫?huì)向電路增加電容，進(jìn)而有助于保護(hù)信號(hào)完整性并降低數(shù)據(jù)丟失率。XGD系列采用突破性的ESD技術(shù)，是高達(dá)32VDC的高壓應(yīng)用的最佳選擇。

發(fā)表于：9/21/2015

LTE Direct技術(shù)特性和應(yīng)用情境探析

眾人皆知的，適地性、方位性服務(wù) (Location-Based Service, LBS) 是未來趨勢，例如附近哪里有牛排館、墨西哥餐廳？哪里有加油站、停車場？人們期望透過車用導(dǎo)航器或手機(jī)得知這些信息。

發(fā)表于：9/21/2015

汽車?yán)走_(dá)芯片挽救生命：英飛凌創(chuàng)新成果喜獲“2015年德國未來獎(jiǎng)”提名

2015年9月21日，德國慕尼黑訊——英飛凌科技股份公司高頻雷達(dá)芯片團(tuán)隊(duì)喜獲“2015年德國未來獎(jiǎng)”提名。德國未來獎(jiǎng)是德國總統(tǒng)為獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新而設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)為改善道路交通安全做出了重大貢獻(xiàn)。它們可以測量與其他車輛之間的距離和車輛彼此之間的相對(duì)速度，其目的是向駕駛員提前發(fā)出碰撞預(yù)警并在緊急情況下觸發(fā)制動(dòng)。

發(fā)表于：9/21/2015