汽車電子最新文章 汽車、互聯(lián)網(wǎng)和金融如何碰撞在一起 根據(jù)《2015福布斯全球企業(yè)2000強》,在銀行、能源、科技巨頭的“圍攻”下,豐田、大眾、通用、福特等老牌車企的排名仍然堅挺在靠前的位置。在研發(fā)費用上,據(jù)《2014年歐盟產(chǎn)業(yè)研發(fā)排行榜》:大眾汽車集團研發(fā)投入達到了117億歐元,增幅達到23.4%,連續(xù)兩年名列第一,領先諸多IT巨頭。以上數(shù)據(jù)說明汽車產(chǎn)業(yè)并未如傳言那樣進入暮年,創(chuàng)新的腳步也從未停止過,而且業(yè)內(nèi)也一直在不斷尋求突破市場瓶頸的方法。誠然歐美發(fā)達國家市場已臻飽和,但君難道看不見第三世界國家對汽車望穿秋水的眼神? 發(fā)表于:6/25/2015 創(chuàng)業(yè)者稱車聯(lián)網(wǎng)技術同質化嚴重 隨著萬物互聯(lián)時代的到來,汽車未來不僅僅是代步的工具,而是一個重要的移動場景、一個人生活的一部分。汽車作為手機后的第二個重要移動終端,手機、電腦、電視后的第四屏,無疑是又一個最佳的流量入口。 發(fā)表于:6/25/2015 一種基于電容倍增的無電容式LDO 設計了一種基于電容倍增的無電容式LDO,將電容倍增模塊嵌入到了誤差運算放大器的第一級,提升了系統(tǒng)的環(huán)路帶寬,有良好的瞬態(tài)響應。電路通過0.13 m標準CMOS工藝仿真實現(xiàn),仿真結果顯示,系統(tǒng)靜態(tài)功耗為42 W,當負載從0~50 mA變化時,電壓最大波動為87 mV,建立時間為2.5 s。 發(fā)表于:6/24/2015 64位MIPS架構為Cavium新款OCTEON® III處理器提供 低功耗、高吞吐量處理能力 2015年6月19日 ─ Imagination Technologies 宣布,該公司的64位MIPS架構已獲得面向下一代企業(yè)、數(shù)據(jù)中心與服務提供商基礎架構等應用的Cavium新款低功耗OCTEON® III SoC處理器的采用。 發(fā)表于:6/24/2015 從新能源汽車看中國制造如何崛起 工信部最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年1月-5月,我國新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛,同比增長近3倍。與國外企業(yè)站在同一起跑線的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè),正在用全球少有的加速度駛入世界的第一陣營,成為實現(xiàn)制造強國的重要載體。 發(fā)表于:6/24/2015 新能源汽車發(fā)展凸顯中國制造強國決心 今年5月,國務院發(fā)布《中國制造2025》規(guī)劃,成為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年藍圖。中國電動汽車百人會信息部主任沈承鵬認為,其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關鍵詞,為新能源汽車發(fā)展指明了方向,將其解讀為我國未來十年乃至三十年節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的綱領恰如其分。 發(fā)表于:6/23/2015 示波器實操視頻之32:如何用示波器對IIC解碼 I2C作為一種常用協(xié)議,ZDS2022示波器考慮到用戶的需求,毅然決然地加入了完全開放的I2C觸發(fā)與解碼功能!那如何進行操作呢? 發(fā)表于:6/23/2015 突破電源領域Fairchild 首推高性能MEMS產(chǎn)品 日前,冠以電源半導體產(chǎn)品著稱的美國Fairchild公司宣布推出 FIS1100 六軸 MEMS 慣性測量裝置 (IMU),這是該公司戰(zhàn)略投資MEMS和運動跟蹤技術以來推出的首個MEMS 產(chǎn)品。 發(fā)表于:6/23/2015 充電樁成新能源車爆發(fā)掣肘 補貼退坡倒逼市場化 從去年9月新能源汽車免征購置稅政策正式啟動開始,中央和地方政府持續(xù)的財政支持,加上免費車牌和不限行等多個地方優(yōu)惠措施,讓遲遲未能啟動的新能源汽車銷售終于迎來了業(yè)內(nèi)期待已久的井噴。值得注意的是,新一輪的增長主要體現(xiàn)在乘用車市場,與此前商用車的銷量多涉及政府采購不同,乘用車的爆發(fā)被業(yè)界 解讀為私人消費市場的啟動。這樣的數(shù)字背后,足以說明中國新能源汽車市場已經(jīng)開始起飛。 發(fā)表于:6/23/2015 一個國家如何讓電動車成為主流? 缺乏公共充電設施,是阻礙多數(shù)人購買電動汽車的一個主要壁壘。要想促進電動汽車的銷量和提高消費者對它的信心,就必須投入巨資建設一個有更多充電站的公用充電網(wǎng)絡,唯有如此,以特斯拉為代表的電動汽車才有機會走向主流。而在建設充電基礎設施方面,電力公司將發(fā)揮不可替代的作用。 發(fā)表于:6/23/2015 純電動車門檻降低:互聯(lián)網(wǎng)造車或將反客為主 隨著“準入門檻”的進一步降低,中國新能源車市或將迎來真正的“跨越式發(fā)展”。日前,發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),自7月10日起,新建企業(yè)投資項目的投資總額和生產(chǎn)規(guī)模將不受《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關最低要求限制,可由投資主體自行決定。而對比此前《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規(guī)定》(征求意見稿),《規(guī)定》也放寬了對企業(yè)研發(fā)基礎的要求。 發(fā)表于:6/23/2015 RS推出新工具模塊 RS品牌優(yōu)質工具及工具箱的全面新產(chǎn)品組合,針對工業(yè)環(huán)境中的電工、維護工程師和技工而設計,提高工業(yè)工程人員的工作效率 發(fā)表于:6/22/2015 Littelfuse推出經(jīng)AEC-Q101認證的瞬態(tài)抑制二極管,可保護敏感的汽車電子產(chǎn)品免受負載突降和其他瞬態(tài)過壓的損害 Littelfuse公司是全球電路保護領域的領先企業(yè),推出了TP6KE系列汽車用瞬態(tài)抑制二極管,用于保護敏感的電子設備免受負載突降和其它瞬態(tài)電壓現(xiàn)象導致的瞬態(tài)電壓損害。 經(jīng)過AEC-Q101認證的這些設備采用標準DO-15封裝,具有600W額定脈沖峰值功率耗損,可在高溫下運行,工作結溫(Tj)可達175°C。其優(yōu)越的電氣性能和緊湊的設計使得電路設計師可以利用現(xiàn)有設計尺寸升級電路保護,或者在新項目中設計出比其他工業(yè)解決方案更強的保護。 特別適合用于高可靠性和汽車應用的高密度電路板設計;此外也適合用于保護輸入/輸出接口、VCC總線和其他用于電信、電腦、工業(yè)和消費電子產(chǎn)品的易損電路。 發(fā)表于:6/22/2015 歐洲抱團研發(fā) 電動汽車成本有望降25% 電動君獲悉,歐洲媒體報道稱,歐洲委員會正在開展三個全新研究項目,旨在讓電動汽車更便宜、更高效和更可靠,從而促使更 多的電動環(huán)保車輛駛上歐洲的街頭。歐洲將通過這些項目繼續(xù)開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車。這三個研究項目由英飛凌科技股份公司引領開展,總投資約6700萬歐元,通過6月9日至10日在布魯塞爾舉行的一次國際活動揭開帷幕,并將持續(xù)到2018年。共有來自15個國家70個合作伙伴的120名研究人員投身其中,此外還有來自ECSEL聯(lián)合行動、歐盟、歐洲委員會和德國聯(lián)邦教育科 研部的代表。 發(fā)表于:6/20/2015 蔚來曝光:李想和小米雷軍一起造電動車 江淮代工 近日,汽車圈內(nèi)盛傳,汽車之家創(chuàng)始人、原總裁李想已經(jīng)投資蔚來汽車。6月16日上午,他對媒體講明了他與“蔚來汽車”的關系,同時明確這是他辭任汽車之家總裁后的第一個投資項目。 發(fā)表于:6/19/2015 ?…1119112011211122112311241125112611271128…?