汽車電子最新文章 意法半导体推出有灵活诊断保护功能的车规高边开关控制器 2022年7月25日，中国 - 意法半导体VNF1048F车规高边开关控制器集成强化的系统保护诊断功能和意法半导体的I2-t硅熔断保护技术。 發(fā)表于：2022/7/26 美光LPDDR5 内存获得 ISO 26262 安全标准 ASIL-D 等级认证 随着自动驾驶汽车愈发迅猛的发展驱势，人们对汽车的功能安全也更加关注。由于许多新兴高级驾驶辅助系统（ADAS）平台的组件与系统非常复杂，与数据中心相比有过之而无不及，因此确保汽车的硬件系统符合各项安全风险防控标准至关重要。事实上，当前许多 L2 和L3 级别的自动驾驶汽车都使用了数据中心组件与系统级芯片 （SoC），如专用视觉处理器、GPU与高性能内存等。 發(fā)表于：2022/7/25 ROHM开发出可简化视频传输路径的、 用于车载多屏显示器的串行/解串器“BU18xx82-M” 全球知名半导体制造商ROHM面向多屏化趋势下的车载显示器领域，开发出支持全高清分辨率（1,980×1,080像素）的SerDes IC*1（串行器：BU18TL82-M，解串器：BU18RL82-M）。 發(fā)表于：2022/7/22 Software République宣布智能安全可持续出行计划初战告捷 2022 年 7月 12 日，中国—— 由Atos、达索系统（Dassault Systèmes）、Orange、雷诺集团（Renault Group）、意法半导体（STMicroelectronics）和泰雷兹（Thales）宣布共同成立软件共和国（Software République）至今已经过去一年，这个以智能安全可持续出行为己任的开放式创新生态系统近期在第六届 Viva Technology* 科技博览会上展示了第一阶段开发成果。 發(fā)表于：2022/7/21 硬核|豪威汽车图像传感器系列专题重磅上线 2022年，汽车智能化加码提速，被誉为“智能驾驶之眼”的车载摄像头，需要“量”“质”齐升。图像传感器，成为汽车零部件产业链的重要增长点。 發(fā)表于：2022/7/21 【征稿】“2022新能源汽车电子技术解决方案100例”增刊 《电子技术应用》拟于2022年12月出版《2022新能源汽车电子技术解决方案100例》增刊，欢迎相关领域专家学者、工程技术人员、产研机构积极关注，踊跃投稿！ 發(fā)表于：2022/7/21 工信部：加强汽车芯片供给，确保汽车等产业链供应链稳定畅通 7月19日，国新办举行新闻发布会，介绍2022年上半年工业和信息化发展有关情况。记者从发布会上获悉，3月份以来，受疫情等因素影响，产业链供应链一度面临不少堵点卡点，导致部分工业企业停工停产。 發(fā)表于：2022/7/20 中微半导符合AEC－Q100标准新一代车规BAT32A2系列 助推汽车智能应用 随着汽车智能化水平提高，MCU需求量激增。中微半导体（深圳）股份有限公司（以下简称中微半导）攻克技术难关，于近日重磅发布全新车规级MCU BAT32A2系列。新器件经过严格可靠性测试，符合AEC－Q100 Grade 1车规标准，主要应用于汽车及高端工业市场，目前已在客户端应用开发项目中全面量产，其发布标志中微半导在车规级32位MCU市场上的重大突破。 發(fā)表于：2022/7/19 全球部署超5亿个节点，这个总线技术为汽车智能化趋势下数据狂飙开道 汽车产业高速发展的主要驱动力正由过去聚焦于动力系统，逐渐拓展为不断提高的智能化需求。智能座舱与高级辅助驾驶系统（ADAS）作为消费者能感知到的直观体验，各大品牌车企也都在积极秀肌肉的路上疯狂“内卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高达9K的 LED 超大连屏，部署中控、副驾双15.7英寸3K OLED双联屏以及后排顶部大尺寸吸顶屏，6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头以及1个毫米波雷达+12个超声波雷达+1个激光雷达等感知部件…… 發(fā)表于：2022/7/19 边缘计算人工智能之梦 飞行汽车、机器人管家……在一些未来畅想中，今天的人们已经拥有了各式“智慧”产品。如果运气不好的话，高智能机器人大行其道，开始起来反抗人类，再现《机械公敌》剧情。虽然这些想象并未成真，但在当下，人工智能(AI)技术已经走进了人们的世界。比如，每当给Alexa智能音箱指令时，机器学习技术都会努力弄清话语内容，并试图做出最佳判断。每次Netflix或亚马逊推荐了“下一部电影”或“下一次购货商品”时，均是基于复杂机器学习算法而定向推荐，让这些推荐远比之前的促销看上去诱人。尽管自动驾驶汽车尚未普及，但人们纷纷意识到自主导航的潜力和趋势。 發(fā)表于：2022/7/19 使用实时处理器扩展恩智浦S32汽车平台的意义 恩智浦S32汽车平台推新，新增了具备安全MCU确定行为特性的全新类别实时处理器，提供出色的千兆级主频、多应用隔离支持和存储器扩展功能。全新的16nmS32Z和S32E实时处理器系列适用于为软件定义汽车提供跨域功能的安全集成。 發(fā)表于：2022/7/19 “实时控制”介绍及其重要性 从汽车示例引出文章主题，我们假设汽车是一个系统，外界条件（司机）踩下油门即增加车速，则系统实现了所谓的“实时控制”。实时控制是闭环系统在定义的时间窗口内收集数据、处理数据并更新系统的能力。如果系统错过定义的时间窗口，其稳定性、精度和效率都会降低。控制能力下降可能会影响系统性能；例如，不能达到所需速度，甚至过热。本文将介绍实时控制系统的功能块，并以机器人应用为例进行说明。 發(fā)表于：2022/7/18 多域计算和区域控制器研究：五类设计思路齐头并进 随着智能汽车向更高级别的自动驾驶发展，对算力、通讯带宽、软件、安全等方面的要求也越发严格。在这一趋势的推动下，汽车电子电气架构从域集中架构逐步向多域融合，再向（准）中央计算架构演进。 發(fā)表于：2022/7/18 谈谈汽车抬头显示应用火热的AR-HUD AR-HUD作为智能座舱，显示交互《智能座舱系列文六- 它的3种交互方式之显式交互（语音以及显示）》的一个重要零部件是继显示屏幕之后智能汽车的又一重要技术以及供应链战场。 發(fā)表于：2022/7/18 强化中国星高端标签，FX11叫星耀正好 不久前，吉利官宣了将基于CMA架构推出一款全新的A级SUV产品FX11，并放出了正面和侧面两张官方黑棚图，可以看到新车采用了全新的设计风格，是“Vision Starburst”概念车的量产车。 發(fā)表于：2022/7/18 <…203204205206207208209210211212…>
