汽車電子最新文章 中國稀土，卡住全球永磁電機的脖子？ 如今，電力電子的主要驅(qū)動力之一是汽車電氣化，而其中電機又是動力總成的關鍵部分，電機的任何變化都會影響動力總成其他部件的特性，例如電池和逆變器。半導體咨詢機構(gòu)Yole Développement 在《Motors for Automotive 2022》報告中預計，到2027年，伴隨著重大技術(shù)的創(chuàng)新和供應鏈重組，全球電機市場將超過130億美元。 發(fā)表于：5/11/2022 汽車缺芯，不缺應對辦法 在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新趨勢背景下，汽車從傳統(tǒng)燃油車駛向了新能源汽車高速發(fā)展的硬核新時代，芯片的短缺也成了新能源汽車發(fā)展的嚴重阻礙，過去一輛傳統(tǒng)燃油車大概需要600顆芯片，而一輛新能源汽車則需要1000－2000顆芯片，下游需求暴漲。 發(fā)表于：5/11/2022 特斯拉剎車失靈事件反轉(zhuǎn)！車主承認編造假消息 5月9日,此前傳的沸沸揚揚的溫州特斯拉“剎車失靈”車主正式發(fā)布道歉表示,承認自己是錯把油門當剎車,心有不甘以后在網(wǎng)絡上捏造了相關剎車失靈的內(nèi)容。 發(fā)表于：5/11/2022 突發(fā)！復工僅20天，特斯拉上海工廠再度停產(chǎn)！或因線束供應中斷所致 5月10日消息，據(jù)路透社援引兩名知情人士的話報道稱，由于供應問題，特斯拉公司于本周一暫停了其位于上海的超級工廠的生產(chǎn) 發(fā)表于：5/10/2022 比亞迪長沙工廠停產(chǎn)整頓！ 近日，作為新能源汽車“巨頭”的比亞迪身陷環(huán)保風波。 發(fā)表于：5/10/2022 TI 推出可提供業(yè)內(nèi)出色可靠性的全新固態(tài)繼電器，推進隔離技術(shù)的發(fā)展 2022年5月10日，上海 – 憑借在為高壓系統(tǒng)開發(fā)新的隔離制造技術(shù)和集成電路 (IC) 方面二十余年的經(jīng)驗，德州儀器 (TI)（納斯達克代碼：TXN）今天推出了新的固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列，包括符合汽車標準的隔離驅(qū)動器和開關，這些產(chǎn)品可提供業(yè)內(nèi)出色的可靠性，幫助提高電動汽車 (EV) 的安全性。 發(fā)表于：5/10/2022 Leopard Imaging與豪威集團合作開發(fā)，為高度智能化機器提供采用OA8000和 OAX8000攝像頭視頻處理器的人工智能成像解決方案 菲蒙市，加利福尼亞 — 2022年5月3日 - Leopard Imaging Inc.（Leopard Imaging），嵌入式視覺系統(tǒng)設計和制造領域的全球領導者，當日宣布與豪威集團，全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導體解決方案開發(fā)商合作，為高度智能化機器推出采用OA8000和OAX8000攝像頭視頻處理器的人工智能攝像頭解決方案。 發(fā)表于：5/10/2022 豪威集團在AutoSens展會上首次推出人工智能專用集成電路OAX4600——可同時用于駕駛員/乘員監(jiān)控系統(tǒng)的耐用且高度集成的ISP和NPU 加利福尼亞，圣克拉拉 – 2022年5月4日 – 豪威集團，全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導體解決方案開發(fā)商，當日發(fā)布用于汽車行業(yè)的高級人工智能專用集成電路（ASIC），該產(chǎn)品能以無縫方式同時為專用的駕駛員/乘員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS/OMS）供電。該產(chǎn)品采用晶片堆疊架構(gòu)提供集成的RGB-IR圖像信號處理（ISP），在單個低功耗、小尺寸封裝芯片中采用兩個人工智能神經(jīng)處理單元（NPU）并內(nèi)嵌DDR3內(nèi)存（2Gb）。 發(fā)表于：5/10/2022 英飛凌推出新電池管理IC，可實現(xiàn)更高的測量精度并延長電池使用壽命 【2022年5月9日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布推出全新的電池管理IC產(chǎn)品系列，為電池監(jiān)控和均衡提供經(jīng)過優(yōu)化的解決方案。。新電池管理IC包括TLE9012DQU和TLE9015DQU兩個型號，可實現(xiàn)更高的測量精度與卓越的應用魯棒性，為電池模塊、無模組電池技術(shù)（CTP）及電池底盤一體化技術(shù)（CTC）的電池拓撲結(jié)構(gòu)提供了有競爭力的系統(tǒng)級解決方案。 發(fā)表于：5/10/2022 “北斗+5G”助力自動駕駛產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展 在無人配送車、無人駕駛出租車、無人零售車上路之后，在北京亦莊的街頭，首批智能網(wǎng)聯(lián)客運巴士也將啟動自動駕駛道路測試。 發(fā)表于：5/10/2022 華為押對寶？4D毫米波雷達將成自動駕駛首選？ 攝像頭、激光雷達、4D毫米波成像雷達，哪種傳感器將主導自動駕駛？ 發(fā)表于：5/10/2022 從消費電子看汽車芯片：需要一個“東方生態(tài)” 當智能手機產(chǎn)業(yè)進入寡頭化的下半場,智能汽車卻迎來了它的上半場。特斯拉的“蘋果路徑”誠然開得一手好局,其一己之力囊括軟硬件的超能力卻難以復制,在新能源汽車行業(yè),很多人也期待著屬于大家的“聯(lián)發(fā)科的時刻”,去建立一種生態(tài)。 發(fā)表于：5/9/2022 電動汽車采用更高電池電壓的推動因素 汽車行業(yè)正面臨著不斷提供能吸引更多受眾的創(chuàng)新解決方案的挑戰(zhàn)，而這正推動著提高電池電壓的發(fā)展趨勢。當前，道路上的大多數(shù)乘用電動汽車都采用400V電池。電動巴士和電動卡車是600V級別的車輛，乘用車正開始采用800V電池。 發(fā)表于：5/8/2022 Vishay推出經(jīng)過AEC-Q200認證的新型底架固定繞線電阻器，為電動汽車提供高可靠性、高精度和穩(wěn)定性 賓夕法尼亞、MALVERN — 2022年5月5日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，針對日益增長的電動汽車（EV）市場，推出經(jīng)過AEC-Q200認證的新系列底架固定繞線電阻器---RHA系列。 發(fā)表于：5/6/2022 大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi產(chǎn)品的6.6kW電動汽車車載充電器解決方案 2022年5月5日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW電動汽車車載充電器解決方案（OBC）。 發(fā)表于：5/6/2022 ?…207208209210211212213214215216…?
