汽車電子最新文章 Nexperia先进电热模型可覆盖整个MOSFET工作温度范围 基础半导体元器件领域的高产能生产专家Nexperia（安世半导体）今日宣布MOSFET器件推出全新增强型电热模型。半导体制造商通常会为MOSFET提供仿真模型，但一般仅限于在典型工作温度下建模的少量器件参数。Nexperia的全新先进模型可捕获-55℃至175℃的整个工作温度范围的一系列完整器件参数。 發(fā)表于：2022/3/24 晶心科技和IAR Systems携手力助车用芯片设计领导厂商加速产品上市时程 2022年3月23日 — 32及64位高效能、低功耗RISC-V处理器核心领导供货商、RISC-V国际协会（RISC-V International）创始首席会员晶心科技（TWSE: 6533；SIN: US03420C2089；ISIN: US03420C1099）及嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR Systems®共同宣布：来自欧洲及亚洲的IC领导厂商已采用晶心科技RISC-V AndesCore™车用CPU内核，以及IAR Systems已获得功能安全认证的RISC-V开发工具。这个由晶心科技及IAR Systems所提供的整合性解决方案采用了符合ISO 26262标准的健全的设计方法。用户可以透过本解决方案，缩短车用产品严格的认证流程，加快客户的上市时间。 發(fā)表于：2022/3/24 大众推ID Software 3.0更新：将带来新功能及更快的充电速度 OTA意味着车辆在离开经销商后可以获得新的功能。大众的电动汽车将在该公司的最新软件更新中获得一些备受期待的功能。该更新还带来了充电速度的提升。大众本周宣布了ID Software 3.0，这是其ID 3和ID 4电动汽车将迎来的最新系统升级。 發(fā)表于：2022/3/23 无人驾驶汽车正在从未来梦想转变为现代现实 近年来，依托 5G、物联网、云计算、大数据等技术的不断落地，智能自动驾驶技术也逐渐趋于成熟，并且呈现出了实用化的趋势。当下，智能自动驾驶俨然已经成为了汽车行业的热门关键词，并且在全球范围内进入了高速发展期。 發(fā)表于：2022/3/23 随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深处芯片也有广泛的应用 智能电动汽车的核心技术，芯片随着整车智能化和电气化程度的不断提升，在汽车中的应用正越来越广泛。除了常见的安全气囊、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统等，在智能座舱、自动驾驶等复杂的系统中，芯片也有广泛的应用。 發(fā)表于：2022/3/23 短期优先解决“缺芯”问题持续提升中国汽车全球竞争力 2025年全球芯片行业市场规模将达6300亿美元，其中新能源汽车正成为拉动芯片行业增长的重要驱动力，未来5年，汽车芯片复合增长率约10%，增速位居第一。 發(fā)表于：2022/3/23 智能网联汽车产业已成为汽车产业转型升级的重要战略方向 智能网联汽车产业已成为汽车产业转型升级的重要战略方向，目前正处于快速变化和迭代的关键阶段，国家及地方政策、标准体系、功能量产、技术方案、示范运行等都在加速落地、布局、完善、迭代。智能网联汽车在全球范围内进入快速发展期，各国已确定产业发展路线并开放了测试道路。与此同时，中国智能网联汽车市场也愈发繁荣，传统主机厂、互联网企业、ICT企业、出行服务企业等纷纷加入智能网联汽车赛道。随着技术的成熟及成本的降低，智能网联汽车市场普及率逐步提升，市场规模日益扩大。 發(fā)表于：2022/3/23 智能网联汽车是中国汽车产业转型升级的未来归宿 新能源汽车的高速发展，汽车后市场将会急缺以新型能源汽车为主的高素质人才。随着人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术的快速发展, 汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合, 智能网联汽车已经成为全球新一轮产业竞争的制高点。 發(fā)表于：2022/3/23 成功案例分享： 车载行车记录仪的电路保护 始于1927年， Littelfuse因应市场需求不断为汽车电子市场提供电路保护方案。 近日，又一成功设计方案被客户采用， 大批量采购TVS阵列和TVS管应用于车载行车记录仪（DVR）前装系统中。 發(fā)表于：2022/3/23 全球汽车智能化加速转型智能网联汽车将迎来大发展 智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合，即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置，运用5G、人工智能等新技术，实现车与人、路、云等信息共享互换，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。在汽车行业大变局中，具备电动化、智能化与网联化三大特征的智能网联汽车顺应行业变革趋势，已成为国家重点扶持的新兴产业之一及各整车厂重点发力方向。 發(fā)表于：2022/3/23 ST先进SiC牵引电机逆变器解决方案 据中国汽车工业协会发布的7月份汽车行业产销数据显示，2021年7月份新能源汽车市场产销环比和同比持续增长，双双创下历史新高。1-7月新能源汽车渗透率已达10%，传统汽车向新能源汽车转变的趋势越发明显。中国在最近发布的十四五规划中提出要突破新能源汽车高安全动力电池、高效驱动电机、高性能动力系统等关键技术。 發(fā)表于：2022/3/23 使用PI方案进行800V牵引逆变器的应急电源设计 在电动汽车的牵引逆变器中，供电分为12V低压电源和400/800V高压供电。其中高压供电送至牵引逆变器，进行DC-AC逆变，产生三相交流电，驱动电机旋转。逆变器通常提供90-250KW的输出功率。其中400V电压的电池组，主要在过去的电动汽车中使用，受电流限制，充电速率和输出功率较低。 發(fā)表于：2022/3/23 TDK推出饱和电流高达80 A的PCM120T系列屏蔽型SMT功率电感器 TDK集团近日推出全新的PCM120T系列屏蔽型SMT功率电感器。 PCM电感器专门经过优化，非常适合高饱和电流和低直流电阻的应用。其中PCM120T系列可提供介于0.4 μH至10 μH的14种电感值，饱和电流最大可达80 A，具体视电感值L而定。新元件具有诸多特点和优势，比如：采用金属合金磁芯以获得优异的饱和特性；采用扁平绕组结构最大限度降低损耗，具有0.72 mΩ （0.4 μH） 至 9 mΩ （10 μH） 的低电阻值 （RDC）；外壳采用屏蔽的密封磁芯，无外部气隙，电感周围具有非常出色的EMC性能；引线框架结构，非常适合自动焊点AOI检测，并且实现了<0.1 mm 的共面性；绝缘性能良好的金属合金磁芯，可承受高压脉冲（满足ISO7636标准）。 發(fā)表于：2022/3/23 汽车发展格局智能网联汽车安全建设的问题被重点提及 汽车是新发展格局下国民经济的支柱产业，汽车产业对于国民经济发展举足轻重。在两会召开之际，汽车相关行业代表委员们也纷纷对进一步推动我国汽车工业发展繁荣提出了建议。而关于智能网联汽车安全建设的问题被重点提及。 發(fā)表于：2022/3/22 中国新能源汽车芯片供给问题迫在眉睫 3月5日，中国第十三届全国人大五次会议在北京召开。来自汽车行业的多位全国人大代表也在这一重要场合为行业发展献计献策。综合各代表的议案和建议，“智能网联”“汽车操作系统”“汽车数据”“车规级芯片”成为其中的热门词汇。 發(fā)表于：2022/3/22 <…234235236237238239240241242243…>
