汽車電子最新文章 中汽协陈士华：今年新能源汽车产销有望超300万辆 11月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的产销数据显示，尽管汽车行业整体面临较大压力，但新能源汽车销量依旧保持高速增长。 發(fā)表于：2021/11/13 内存将迈向系统应用，旺宏：2年内有望推“车用3D NOR Flash” 成功大学10日举办首届“成电论坛”，邀请旺宏电子董事长吴敏求分享对半导体产业的趋势、新技术开发的看法。吴敏求认为，未来存储器将由以往数据储存的幕后角色，转为具运算功能的幕前角色，最终实现“存算一体”，走向系统应用，并脱离周期循环的宿命。 發(fā)表于：2021/11/13 新能源汽车市场景气，功率半导体充分受益 随着新能源汽车市场的持续景气，以IGBT、SiC为代表的功率半导体将充分受益。 發(fā)表于：2021/11/13 芯片危机：一场重塑汽车商业模式的突变 缺芯自去年年底至今成为半导体行业最大的话题，投资人每次调研公司问的第一个问题必然就是“紧缺状况怎么样了？”；强如苹果和英伟达也因为缺芯不得不下调出货量预期。但到了2、3季度，不仅仅是芯片、电子企业，汽车厂商因为缺芯而减产甚至停工停产的消息屡屡登上热搜。 發(fā)表于：2021/11/12 富士康首座汽车工厂！2.3亿美元正式收购洛兹敦汽车工厂 富士康周三（10日）正式宣布，该公司正在推进一项计划，以2.3亿美元从陷入困境的电动汽车初创公司Lordstown Motors（洛兹敦汽车）手中，收购其位于俄亥俄州一家汽车组装工厂，该工厂最初属于通用。 發(fā)表于：2021/11/12 力积电与汽车厂签定芯片预付供应长约，稳定未来营收动能 力积电事业群总经理朱宪国表示，未来力积电铜锣新厂也将采用预付绑住客户。新竹以北力积电晶圆厂晶圆产能都预付完毕，铜锣新厂2023年投产后，也会用预付与客户紧密合作，目前与客户商谈结果都有进展。 發(fā)表于：2021/11/12 百度自动驾驶计算平台ACU将搭载NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片 11月9日，NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋在NVIDIA GTC大会上透露，未来将与百度加深合作——百度第三代自动驾驶平台ACU（Apollo Computing Unit）产品 “三鲜”将搭载NVIDIA DRIVE Orin SoC（系统级芯片）。 發(fā)表于：2021/11/11 亿咖通国产高端车规级芯片一次性流片成功，预计明年投产 近日，中国汽车智能化科技公司亿咖通表示，由芯擎科技主导设计的国内首款车规级7纳米智能座舱芯片“龍鹰一号”成功流片返回。 發(fā)表于：2021/11/11 乘联会：三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过 近日，乘联会在2021年10月全国乘用车市场分析月度会议上表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，10月供给芯片环比增长10%左右，呈向好态势。9月末芯片供给逐步改善，促进了10月产销攀升。 發(fā)表于：2021/11/11 自动驾驶市场继续看涨，自动驾驶汽车安全性何时追平人类？ 美国MarketInsightsReports和英国IDTechEx最近都对自动驾驶及传感器市场进行了预测，经过不完全一样，却从不同方面揭示了未来看涨的发展趋势。 發(fā)表于：2021/11/11 自动驾驶赛道吸金千亿！五大投资热点显现 2021上半年，国内智能汽车赛道吸金近1000亿元（约957亿元），涉及超过50起融资事件，覆盖领域包括整车、芯片、雷达，及自动驾驶及智能座舱解决方案等领域。 發(fā)表于：2021/11/11 多重传感结合AI技术实现智慧工地全场景未冲洗抓拍 自2019年南潮物联智慧工地车辆未冲洗抓拍产品正式上线以来，已经陆续迭代了两代产品，帮助上千个工地实现车辆未冲洗抓拍，为城市环保治理和工地渣土车管理提供了智能化管理手段。 發(fā)表于：2021/11/11 高通：骁龙8155芯片并不缺货，没有影响任何一家车企的制造计划 11月8日，稍晚于乘联会的月度销量发布会，吉利汽车公布了10月份的销量数据，不出意外，吉利汽车出现了较大幅度的市场波动，10月共计售车111599辆，同比下滑20％。 發(fā)表于：2021/11/11 特斯拉CEO马斯克出售93.4万股，套现15.5亿美元！ 11月11日消息，据外媒报道，据特斯拉CEO马斯克在11月8日提交的两份表格Form 4s文件显示，他已以6．24美元的价格行使了超过215万股特斯拉股票期权，并且出售了行权后的93．4万股，总计套现15．5亿美元。这些股票期权由马斯克在2012年获得，原定将于明年8月到期。 發(fā)表于：2021/11/11 华为公开三维人脸重建专利，可用于驾驶员监测系统 近日，华为技术有限公司公开“人脸图像处理方法、装置和车辆”专利，公开号为 CN113632098A。据悉，该申请由于基于局部人脸形状特征，能够实现在人脸部分被遮挡或被剪裁条件下的三维人脸重建，可以用于智能汽车领域，例如驾驶员监测系统。 發(fā)表于：2021/11/11 <…274275276277278279280281282283…>
