汽車(chē)電子最新文章 谁能成为自动驾驶领域的独角兽？ 无人驾驶技术行业目前处于一种奇怪的状态。多年来，许多公司已经在自动驾驶技术上投入了数百万美元，其中许多公司都拥有可以正常工作的原型自动驾驶汽车。但是，其商业化趋势并不明显。 發(fā)表于：2021/4/25 如何看待比亚迪的E3.0平台 今年的电动车百人会（2021）云论坛上，欧阳明高院士说了这么一句话“如果某一位说他的车既能跑一千公里，又能几分钟充完电，还特别地安全，而且成本还非常低，那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”现在的问题是，如何看到比亚迪这个E3.0平台，它的基本特性是1000公里、刀片电池、800V闪充技术充电5分钟行驶150km，周四和阿源再去的时候，特意去再看一下，我觉得有必要展开下。 發(fā)表于：2021/4/25 为什么西门子是自动驾驶仿真行业的NO.1? "埃森哲的前CEO皮埃尔（Pierre Nanterme）先生讲过，如果持续地推进数字化转型，就能够把产品的设计复杂性这一挑战，转变成我们企业和产品的竞争优势。在当今的数字时代，我们的工业界，包括汽车业界，每家企业都面临着巨大的数字化转型压力，包括数字化研发、数字化制造、数字化管理，还有数字化服务，我相信这是每个管理者必须面临的转型课题。 發(fā)表于：2021/4/25 Microchip发布用于大型超宽触摸屏的车用单芯片解决方案 为了更好地满足车载用户界面安全、直观和易用的需求，设计人员一直致力于将汽车仪表板、中控台和副驾驶显示屏整合至超宽屏幕。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch® MXT2912TD-UW触摸屏控制器，以简化电动汽车（EV）、高级驾驶员辅助系统（ADAS）和高档汽车中常用的超宽屏幕的系统开发。这是业界首款经过车用认证的单芯片解决方案，支持最大45英寸的显示屏和极宽的宽高比，同时也支持液晶显示器（LCD）和有机发光二极管（OLED）显示技术。 發(fā)表于：2021/4/25 美机构测试发现：特斯拉自动驾驶系统存安全隐患 据美国《华尔街日报》网站4月22日报道，在22日发给美国最高汽车安全监管机构的一封信中，康涅狄格州参议员理查德·布卢门撒尔和马萨诸塞州参议员埃德·马基这两位议员，敦促该机构出台相关指导意见来改善特斯拉的自动驾驶系统等先进驾驶辅助系统。 發(fā)表于：2021/4/25 车厂“造芯”记 前所未有的“芯荒”，引起了车厂对芯片的重视，各自寻求应对之策，包括如成立芯片应对小组、向供应商锁定长期订单等，同时使得更多厂商加入到“造芯”之列，以期在芯片供应方面掌握更多主动权，车厂造芯升温。 發(fā)表于：2021/4/25 汽车半导体的机遇 半导体是指常温下导电性能介于导体与绝缘体之间的材料，广泛运用于消费电子、通讯互联、智能制造、新能源汽车、发电照明等各个领域，是关键的电子器件。根据国际惯例、功能、制造技术、应用领域、应用级别等标准，可将半导体分为不同的类别，每种类别均包含众多细分产品。 發(fā)表于：2021/4/25 通过NTC电阻实现简单的汽车调光LED温度控制 汽车照明技术的发展（驱动电流增加以及越来越小的封装尺寸）使优化散热设计既困难又必要。较高的驱动电流将结温提高到无法充分优化散热的程度。因此，必须创造一种在温度过高时降低LED电流的方法。 發(fā)表于：2021/4/24 国产55nm NOR闪存量产：寿命不低于10万次 虽然在NAND闪存领域国内还要落后不少，但在NOR闪存市场上，国内公司实力不弱，兆易创新是全球第一大NOR闪存供应商。 發(fā)表于：2021/4/24 技术垄断破局，AutoChips如何加速汽车芯片国产化 “从现在的趋势来看,整体市场的缺货和国内需求的增加,国产汽车电子企业的发展处于一个非常好的时代。与此同时,我们也充分认识到自身与国际友商的巨大差距,希望能够通过坚持不懈的技术创新与研发将差距尽可能缩小。”AutoChips徐臻渊表示,面对当前市场局势,公司早已开始深化布局,扩展产品线,加快开发周期,以满足客户需求,推进国产化替代进程。 發(fā)表于：2021/4/24 Cadence 推出全新 DSP面向高端应用和始终在线应用，扩展广受欢迎的 Tensilica Vision 和 AI DSP IP 产品系列 中国上海，2021 年 4 月 23 日——楷登电子（美国 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，现已扩展其广受欢迎的 Tensilica® Vision DSP 产品系列，面向嵌入式视觉和 AI 应用推出两款全新的 DSP IP 处理器。与前一代产品 Tensilica Vision Q7 DSP 相比，旗舰 Cadence® Tensilica Vision Q8 DSP 具备业界领先的每秒 3.8 万亿次操作算力(TOPS)，可为汽车和移动市场中的高端视觉应用和成像应用提供双倍的性能、内存带宽和能量效率。而 Tensilica Vision P1 DSP 则是针对消费市场中的始终在线（Always-on）应用和智能传感器应用进行了优化，提供了一种非常节能的解决方案。 發(fā)表于：2021/4/24 汽车电气化改变需求型态 MEMS压力感测器市场迈新局 MEMS压力感测器广泛应用在多种产业，其中又以汽车应用为最大宗。根据调研机构Yole分析产业应用与市场趋势，汽车产业正在经历的电气化革命，将对MEMS压力感测器的未来发展造成大幅影响。 發(fā)表于：2021/4/23 Elektrobit 与 SUSE 合作在中国提供车规级 Linux 产品 富有远见卓识的全球汽车行业嵌入式和互联软件产品供应商 Elektrobit（EB）今天宣布扩大与企业级开源解决方案领导者SUSE 的合作，共同为中国的汽车制造商和一级供应商提供车规级 Linux 系统。EB corbos Linux 是一款用于高性能车载控制器（HPC）的操作系统，为最新的自适应 AUTOSAR 奠定基础，能够让汽车制造商加速开发下一代电子电气架构的尖端软件。 發(fā)表于：2021/4/23 Knight Rider采用GAN模型：AI 和 NVIDIA Omniverse为 KITT 带来活力 NVIDIA 研究院 正在研发一种全新深度学习引擎，该引擎可以根据标准的 2D 图像来创建 3D模型，并可以在 NVIDIA Omniverse 中，为诸如由Knight Rider 的 AI 驱动的 KITT 等标志性汽车带来活力。 發(fā)表于：2021/4/23 潜力无限：NVIDIA DRIVE在上海车展上大放异彩 上海车展是中国历史最悠久的车展并且已成为展示最新汽车的最佳舞台。今年，使用NVIDIA DRIVE进行开发的汽车制造商、供应商和初创企业纷纷推出智能电动汽车和自动驾驶系统，为本届车展带来了新的活力。 發(fā)表于：2021/4/23 <…342343344345346347348349350351…>
