汽車電子最新文章 2017净利润同比增长1209.32％，众泰汽车营收和一次收购有关？ 4月14日，众泰汽车发布了2017年度业绩快报，据显示，公司报告期内实现营业总收入2，080，431．70万元，比上年同期增长1128．48％；实现营业利润136，962．25万元，比上年同期增长1290．74％；实现利润总额137，268．09万元，比上年同期增长1210． 發(fā)表于：2018/4/16 起亚成功测试无线充电技术，停车即充离我们还有多远？ 2017年全球新能源汽车销量首次突破100万辆大关，蓬勃发展的新能源汽车带动了相关技术的发展，无线充电技术就是其中之一。 發(fā)表于：2018/4/16 自动驾驶永远不会完美，但就比人开车强？ 据国外媒体报道，就在上个月，特斯拉和美国国家运输安全委员会就一起Autopilot处于激活状态下发生事故致Model X车主死亡的案件调查后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对这起事故也发表了评论。他强调Autopilot虽然并不完美，但依然值得车主关注。 發(fā)表于：2018/4/16 汽车的电瓶用电快？这些恶习要杜绝 我们知道，汽车蓄电池是车上一个非常重要的部件，蓄电池负责汽车的启动，以及大部分汽车电器设备的供电，只有蓄电池功能正常，汽车才能正常使用。 發(fā)表于：2018/4/16 马斯克：“过度自动化”是错误，特斯拉下半年将盈利 据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克4月13日在推特上表示，今年第三和第四季度特斯拉将实现盈利和正现金流。就在本月早些时候，特斯拉表示，公司今年并不需要再融资。4月13日，特斯拉股价上涨2．1％至300．34美元。 發(fā)表于：2018/4/16 ADAS, 向自动驾驶演进的必经之路 近期，一辆自动驾驶汽车在公共道路进行测试时意外致死行人的事件引发了业界和公众对自动驾驶安全的广泛关注。虽然恐惧与担忧并存，但整个汽车行业向智能化、电动化、互联化发展的大趋势已不可逆转。 發(fā)表于：2018/4/16 Molex 创新性的 MUO 2.5 端子连接器 赢得 2017 年《中国电子商情》编辑选择奖 互连解决方案领域的专家 Molex 宣布赢得 2017 年的《中国电子商情》编辑选择奖。Molex 的获奖产品为 MUO 2.5 端子连接器，经评选成为“中国最具竞争力互连与接口产品”。《中国电子商情》一直以来都是中国一家顶尖的电子产品出版物，而每年一次的编辑选择奖被视为是一项极具声望的奖项。 發(fā)表于：2018/4/16 法庭见！Model X 致命事故进入双方互相指责的僵局 上个月的两起致命车祸让自动驾驶行业进入了自检自查状态，不过在事故调查上特斯拉明显步伐更快。今天特斯拉就发布新声明称，上个月的 Model X 致命事故司机应负主要责任，因为这位苹果工程师开车时分心了。 發(fā)表于：2018/4/16 NAB 2018：罗德与施瓦茨公司全新版本的CLIPSTER让母版制作工作站更加灵活 罗德与施瓦茨公司在2018年拉斯维加斯的NAB展会上展示了DCI和IMF模板制作流程。R&S CLIPSTER一直是高质量电影后期母版制作的市场领导者，最新的6.6版本能够提供更多的软件功能和更灵活的硬件配置，使得产品更高效且保障用户的投资安全。R&S CLIPSTER可以被灵活的应用到后期生产中，支持非常广泛的应用，电视和电影以及一些内容交付领域的用户对它的可靠性高度赞赏。 發(fā)表于：2018/4/16 天灾加人祸 英特尔败给三星不冤 自1992年以来，英特尔一直是全球头号半导体公司。直至2018年1月30日，三星电子公布2017年营收的数据显示，其2017年芯片业务销售额达690亿美元，碾压英特尔同年销售额630亿美元，成为全球最大芯片制造商，一举将英特尔赶下神坛。 發(fā)表于：2018/4/16 一种基于FPGA的低功耗高速解码器设计 针对传统编解码算法复杂度高、不易扩展等问题，对自编码神经网络前向传播算法和结构进行了研究，提出了一种以自编码神经网络为编解码算法，以FPGA为实现平台的低功耗高速解码器系统。该系统实现了字符的编解码，同时可被应用于各种多媒体信息的编解码。通过ModelSim仿真，Xilinx ISE实现后进行硬件实测，对计算精度、资源消耗、计算速度和功耗等进行分析。实验测试结果表明，所设计的解码器能够正确完成数据解码功能，算法简洁高效，扩展能力强，系统具有低功耗、速度快等特点，可广泛应用于各种低功耗、便携式产品。 發(fā)表于：2018/4/16 苹果无人驾驶新专利，挡风玻璃上投影你看行吗？ 近日，美国专利局公布了苹果申请的一项关于无人驾驶汽车的专利，能够在挡风玻璃上显示大量信息。 發(fā)表于：2018/4/13 会杀人的自动驾驶汽车，何时才能安静的做个美男子 本来，对自动驾驶的讨论正日趋热烈。国内自动驾驶的商业化落地，在紧锣密鼓地进行；上海和北京相继发放路测临牌；几乎所有涉足自动驾驶领域的公司都不约而同地提出，2020年将是真正的节点，自动驾驶汽车将实现量产。 發(fā)表于：2018/4/13 Uber 自动驾驶还需学习，社会道路该是它的校园？ 北京时间4月12日晚间消息，Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)今日在接受NBC采访时称，虽然Uber的一辆自动驾驶汽车上个月出现了致命交通事故，但公司不会放弃自动驾驶汽车项目。 發(fā)表于：2018/4/13 自动驾驶要懂多少常识才能上路？ 想要准确定义我们所说的常识可能有点难。常识可以基于某种文化，比如生活在某一地区的人都知道这种花有毒，而你作为游客却不知道；常识也会随着时间而变化，一百年前人们会说某事是常识，但是现代人可能根本就不知道。 發(fā)表于：2018/4/13 <…752753754755756757758759760761…>
