多氟多“通吃”新能源汽車鏈隱憂顯現(xiàn)

氟化工起家的多氟多化工股份有限公司，在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)熱帶來的鋰電池相關(guān)產(chǎn)品價格暴漲機(jī)遇中，凈利潤也同步暴增。然而，已經(jīng)不甘于提供上游鋰電產(chǎn)品的該公司，正在加速升級打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擬從上下游“通吃”行業(yè)利潤。不過，業(yè)內(nèi)人士向記者分析指出，多氟多目前在追逐國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的投資熱潮中，將面臨相關(guān)化工產(chǎn)品價格回落及產(chǎn)能虛高等風(fēng)險。

發(fā)表于：9/22/2016

楊裕生 過度補(bǔ)貼必然妨礙新能源汽車的市場化

“特斯拉絕對不是中國新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)，政府管理者與企業(yè)不要再盲目崇拜，這種長里程純電動車排放高，不宜鼓勵，小型新能源汽車和增程式是最容易市場化的電動車?！边@是中國工程院院士楊裕生對新能源發(fā)展發(fā)表的看法。

發(fā)表于：9/22/2016

電動車市場的攪局者 電助力自行車

　目前國內(nèi)禁限烏云并沒有徹底散去，大城市的管理者對電動車的態(tài)度依然帶有幾分?jǐn)骋?，所以很多企業(yè)看準(zhǔn)了這一態(tài)勢，推出了一種外觀與普通自行車沒有太大區(qū)別的電助力車，這似乎成了不少消費(fèi)者在大城市中代步中的不錯選擇。

發(fā)表于：9/22/2016

手機(jī)電池緣何“炸炸炸” 隔膜材料變薄帶來安全隱患

　上周，質(zhì)檢總局發(fā)布通告稱，某國外大品牌新發(fā)布的旗艦手機(jī)召回部分產(chǎn)品。據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)的電話機(jī)電池在陽極與陰極隔離膜局部變薄，并且絕緣膠帶未完全覆蓋極板涂層的情況下，出現(xiàn)短路現(xiàn)象，導(dǎo)致電池異常發(fā)熱，極端情況下可能發(fā)生燃燒，存在安全隱患。

發(fā)表于：9/22/2016

IHS 2016年第二季全球芯片市場出貨排名出爐

IHS發(fā)布2016年第二季全球芯片市場出貨排名報告稱，三星正在縮小與英特爾的差距。

發(fā)表于：9/22/2016

電池核心技術(shù)關(guān)系到我國新能源汽車命脈

　新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國制造2025》中占有重要位置。傳統(tǒng)燃油車核心技術(shù)空心化一直是我國汽車行業(yè)心頭的痛，然而目前新能源汽車核心技術(shù)空心化的隱憂已有跡可循?！?/a>

自主品牌汽車銷量增速30%收復(fù)失地

8月份車市上演“逆天”反轉(zhuǎn)，在整體市場高達(dá)25%左右的同比增速中，自主品牌乘用車創(chuàng)下了30%的同比高增速，在市場上的占比超過40%。要知道，在過去很長一段時間，外資品牌幾乎在中國的乘用車市場上占據(jù)了七成的份額，是市場的壟斷和推動力量。

發(fā)表于：9/22/2016

48V/12V 汽車雙向同步降壓或升壓型 DC/DC 控制器增加了可用功率

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2016 年 9 月 20 日 – 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出100V/30V 雙向兩相同步降壓或升壓型控制器 LTC3871，該器件非常適合 48V/12V 汽車雙電池系統(tǒng)。由于對更多車載電氣設(shè)備的需求不斷增長，因此目前的 12V 汽車系統(tǒng)逐漸達(dá)到其 3kW 的功率極限。新近提出的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) LV148 把一根輔助的 48V 總線與現(xiàn)有的 12V 系統(tǒng)組合起來。

發(fā)表于：9/21/2016

基于LabVIEW的3D車輪繪制及其在超聲探傷中的應(yīng)用

目前車輪檢測結(jié)果大多以平面圖的方式呈現(xiàn)，對此在國內(nèi)某企業(yè)隨動式探傷軟件平臺基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了三維車輪模型。該3D車輪模型基于LabVIEW平臺，可以實(shí)現(xiàn)車輪任意角度的旋轉(zhuǎn)、適度縮放、透視等功能。模型采用分離與繼承的方式，保證了探測到的缺陷可以動態(tài)顯示，同時能準(zhǔn)確反映輪子傷損的具體位置。

發(fā)表于：9/21/2016

GENIVI Alliance宣布推出新的開源車輛模擬器計(jì)劃

加州圣拉蒙市2016年9月21日電 /美通社/ -- 專注于為交通行業(yè)開發(fā)開源車載信息娛樂(IVI)和連接軟件平臺的非營利性聯(lián)盟GENIVI Alliance今天宣布，該聯(lián)盟推出GENIVI車輛模擬器(GVS)開源計(jì)劃，并立即提供開發(fā)人員和終端用戶代碼。

發(fā)表于：9/21/2016

明導(dǎo)CEO Wally:半導(dǎo)體業(yè)仍在爬坡 物聯(lián)網(wǎng)三大領(lǐng)域最具“錢景”

前言：耕耘半導(dǎo)體行業(yè)超過40年的老兵——Mentor Graphics（明導(dǎo)）CEO Wally Rhines再一次準(zhǔn)時出現(xiàn)在每年一度的明導(dǎo)技術(shù)論壇（Mentor Forum）上。Wally仍是不出意外的為大家?guī)砹怂麑Π雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)的最新看法和預(yù)測，Wally最擅長以翔實(shí)的數(shù)據(jù)與嚴(yán)密的邏輯推理來剖析產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，他用1825年提出的“老科技”姜式曲線來對新科技革命的代表之一——半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了精彩的預(yù)測。

發(fā)表于：9/21/2016

動力電池標(biāo)準(zhǔn)化制造“路在何方”

我國動力電池標(biāo)準(zhǔn)化制造問題由來已久，多年來，國內(nèi)包括政府、車企、電池企業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各方都想牽頭制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。媒體亦不時傳出類似“動力電池標(biāo)準(zhǔn)有望統(tǒng)一 發(fā)改委牽頭近10家車企”的消息。但是迄今為止，動力電池在標(biāo)準(zhǔn)化制造上一直是“雷聲大、雨點(diǎn)小”，我國動力電池行業(yè)還處在電池路線各不相同、電池型號繁雜、產(chǎn)量分散的較為無序的狀態(tài)。

發(fā)表于：9/21/2016

特斯拉開啟儲能行業(yè)新藍(lán)圖 三股有望受益

埃隆.馬斯克發(fā)布特斯拉藍(lán)圖第二篇章，宣告了特斯拉向能源公司轉(zhuǎn)變的決心。推出家用儲能電池Powerwall和商用大容量電池Powerpack，收購光伏巨頭SolarCity，打造超級電池工廠Gigafactory，特斯拉完成了從能源制造、儲存到提供能源服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈垂直覆蓋。

發(fā)表于：9/21/2016

自主品牌汽車擺脫頹勢 車市淡季意外飆漲

“今年8月，可以說我國汽車市場達(dá)到了一個超高增速，雖然經(jīng)濟(jì)處于一個下滑狀態(tài)，但是車市卻是一天好于一天。” 9月13日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）秘書長崔東樹說。

發(fā)表于：9/21/2016

Intersil推出業(yè)內(nèi)首款帶MIPI-CSI2接口的四通道視頻解碼器

美國加州、MILPITAS--- 2016年9月20日 —創(chuàng)新電源管理與精密模擬解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Intersil公司（納斯達(dá)克交易代碼：ISIL）今天宣布，推出業(yè)內(nèi)首款帶MIPI-CSI2輸出接口的四通道模擬視頻解碼器--ISL79985，可支持汽車全景環(huán)視系統(tǒng)應(yīng)用。

發(fā)表于：9/20/2016