汽車電子最新文章 新能源汽車“騙補(bǔ)”何以形成 新能源汽車“騙補(bǔ)”，在這一行業(yè)當(dāng)中甚至都算不上一個秘密，幾乎就是公開化進(jìn)行。 發(fā)表于：9/8/2016 財政部對新能源汽車騙補(bǔ)處罰文件出臺 等得所有人都心焦的新能源汽車騙補(bǔ)處罰政策，終于在最近水落石出。 發(fā)表于：9/8/2016 行業(yè)調(diào)研 新能源汽車政策走向趨于明朗 盛夏尾聲，汽車產(chǎn)業(yè)召開了兩次重要會議：8月，在鄭州舉辦的中國電動汽車百人會夏季論壇。9月，在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦的第十二屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇。記者通過參會整理兩次論壇提要發(fā)現(xiàn)，新能源汽車政策走向趨于明朗，補(bǔ)貼退坡倒逼新能源汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，優(yōu)勝劣汰的自然法則帶動行業(yè)門檻逐步提高。 發(fā)表于：9/8/2016 中國移動加速5G布局 欲稱王 幾十部高清電影只需1、2秒鐘就能下載到手機(jī)上，一輛無人駕駛汽車通過高速網(wǎng)絡(luò)不但可以做到安全平穩(wěn)行駛，還能及時訪問當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)規(guī)劃處最佳出行路線，一家無人工廠可以同時控制數(shù)十部智能機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn)，還能快速利用無人機(jī)、無人快遞機(jī)器人將產(chǎn)品送到客戶手中……這樣的場景并非科幻電影中的情節(jié)，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的商用，像這樣的新一代信息技術(shù)應(yīng)用，不但會層出不窮，還會走進(jìn)千家萬戶，成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?/a> 發(fā)表于：9/8/2016 幾種車用LED驅(qū)動方案的比較 摘要：汽車上的轉(zhuǎn)向燈不再是只能一閃一滅了?，F(xiàn)在的LED光帶中發(fā)光顆?？梢砸砸欢ù涡蛄翜?，光帶看上去像發(fā)光蟲子朝著汽車轉(zhuǎn)向或者變道的方向直直地游去：現(xiàn)在不僅僅轉(zhuǎn)向燈可以實(shí)現(xiàn)上述功能了，全車的照明都已經(jīng)發(fā)展成可以以上述方式開啟和熄滅。隨著LED燈具應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，研究分析用于控制LED燈的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也就越來越迫切了。 發(fā)表于：9/7/2016 脈沖功率源中電感對輸出特性的影響分析 在脈沖功率源中，電源輸出與調(diào)波電感的值有關(guān)。建立了相關(guān)的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，利用電路軟件仿真分析脈沖電源系統(tǒng)中電感值突變對單個PFN拓?fù)漭敵龅挠绊懀约霸诓煌詈蠗l件下調(diào)波電感對多個PFN拓?fù)洳⒅煤筝敵龅挠绊?。結(jié)果表明，在脈沖電源實(shí)際放電過程中，電感值突變可能對電源系統(tǒng)輸出造成不利影響，使發(fā)射精度降低。對用于線圈推進(jìn)的大電感來說，電感間耦合會使各個拓?fù)渲械南鄬﹄姼辛堪l(fā)生變化，在PFN放電后期減緩電流下降速度，降低裝置發(fā)射效率。 發(fā)表于：9/7/2016 一種新型的“一步式”升壓型矩陣變換器 針對目前傳統(tǒng)的矩陣變換器電壓傳輸比最高只能達(dá)到0.866的技術(shù)瓶頸，從改變矩陣變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的角度出發(fā)，進(jìn)行了深入研究，設(shè)計了一種新型的“一步式”矩陣變換器。使三相矩陣式變換器的電壓傳輸比能夠突破0.866的瓶頸，達(dá)到和超過1。在實(shí)現(xiàn)電壓傳輸比可任意調(diào)節(jié)的同時，還簡化了電壓傳輸過程，增強(qiáng)了換流的可靠性，從機(jī)理上解決了矩陣變換器的低傳輸比問題。 發(fā)表于：9/7/2016 谷歌自動駕駛新專利曝光 除了遵守交規(guī)還能識別警車 據(jù)國外媒體報道，近期美國專利局公布了一批新專利，其中谷歌的一個自動駕駛功能獲得了許多關(guān)注。這項(xiàng)專利表明，谷歌正在為其自動駕駛汽車開發(fā)一個警車探測系統(tǒng)。汽車可以很清晰的識別對面開來的警車，并安全的把用戶送到目的地。 發(fā)表于：9/7/2016 iOS中國市場份額降至14.3% Android創(chuàng)歷史新高 調(diào)研公司Kantar Worldpanel ComTech(以下簡稱“Kantar”)今日發(fā)布報告稱，在截至7月底的前三個月內(nèi)，蘋果公司(以下簡稱“蘋果”)iOS中國市場份額已跌至14.3%，落后于華為和小米。 發(fā)表于：9/7/2016 激光傳感器與電動汽車的愛恨情仇 又是一年九月天，這個要開學(xué)要收獲的季節(jié)，話說你開上自己喜歡的車了嗎?今天就跟大家聊聊激光傳感器那些不得不說的淵源，了解下二維激光傳感器在電動汽車鋰電池質(zhì)量控制中的應(yīng)用 發(fā)表于：9/7/2016 為什么機(jī)器人也要一雙“火眼金睛” 在以智能制造為核心的工業(yè)4.0時代背景下，隨著中國制造2025戰(zhàn)略的深入，工業(yè)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)市場呈現(xiàn)爆炸式增長勢頭，其中充當(dāng)工業(yè)機(jī)器人“火眼金睛”角色的機(jī)器視覺功不可沒！那么機(jī)器視覺究竟給工業(yè)機(jī)器人一雙怎么樣的“慧眼”，能夠大助工業(yè)機(jī)器人在未來工業(yè)自動化、智能化的工業(yè)4.0發(fā)展道路上大展拳腳大展拳腳？ 發(fā)表于：9/7/2016 站在智能浪潮之巔 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)新契機(jī)降臨 隨著人工智能技術(shù)和以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的新一代信息技術(shù)與機(jī)器人的深度融合，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入技術(shù)爆發(fā)期。機(jī)器人未來將越來越智能化，應(yīng)用范圍也將拓展到工業(yè)之外的服務(wù)領(lǐng)域，將給機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來更大的想象空間。 發(fā)表于：9/7/2016 電池監(jiān)測芯片中穩(wěn)壓模塊的設(shè)計 設(shè)計了一款應(yīng)用于電池監(jiān)測芯片內(nèi)的穩(wěn)壓模塊，為芯片內(nèi)部電路提供模擬電源電壓與數(shù)字電源電壓。通過帶隙電路產(chǎn)生穩(wěn)定的模擬電源電壓，數(shù)字電源電壓則通過柵源電壓差疊加的方式獲得。采用XFAB 0.35 ?滋m工藝模型仿真表明，在負(fù)載電流4 mA，外界電池電壓10 V～60 V的寬輸入電壓范圍內(nèi)，模擬電源電壓變化12 mV；在負(fù)載電流4 mA，-40 ℃～125 ℃的溫度范圍內(nèi)，模擬電源電壓變化6 mV，溫漂系數(shù)為7.8 ppm/℃；數(shù)字電源電壓分別變化0.12 V、0.76 V，均滿足實(shí)際應(yīng)用所需要的穩(wěn)壓要求。模塊提供可靠的上電復(fù)位信號，并加入了過流保護(hù)和過溫保護(hù)功能。 發(fā)表于：9/6/2016 賈躍亭 樂視汽車三年內(nèi)肯定量產(chǎn) 2014年12月，賈躍亭宣布了樂視SEE計劃，汽車項(xiàng)目正式成立。但此后被質(zhì)疑為“PPT上的汽車”，很多人都認(rèn)為賈躍亭是在吹牛。一直到 2016年4月，樂視汽車的首款車型才對外界亮相。 發(fā)表于：9/6/2016 石墨烯超級電容問世 可穿戴領(lǐng)域應(yīng)用廣泛 近日，新加坡南洋理工大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)了專供可穿戴電子產(chǎn)品使用的石墨烯超級電容。由于其具有折疊和彎曲的性能，這款石墨烯超級電容除了能用于壓力傳感器和化學(xué)傳感器外，還能適應(yīng)各類小型智能穿戴設(shè)備和任何具有柔軟性的智能產(chǎn)品。這款產(chǎn)品已在第252屆美國化學(xué)學(xué)會的研討會上公布。 發(fā)表于：9/6/2016 ?…981982983984985986987988989990…?
