汽車電子最新文章 無人駕駛汽車研發(fā)陷"岔口" 制造商分兩大陣營 據(jù)美國華盛頓郵報報道，無人駕駛汽車可能比你預(yù)想的時間更早出現(xiàn)在展廳中，但它們是否應(yīng)該配備現(xiàn)有汽車部件（包括方向盤、剎車踏板等）卻在汽車行業(yè)引發(fā)分歧。 發(fā)表于：8/26/2016 利用現(xiàn)有半導(dǎo)體制造技術(shù) 為量子比特集成化開辟道路 日本理化學(xué)研究所（理研）宣布，利用由廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的天然硅制成的半導(dǎo)體納米設(shè)備，實現(xiàn)了具有量子計算所必需的高精度的“量子比特”(qubit)。由于可以使用現(xiàn)有的半導(dǎo)體集成化技術(shù)安裝量子比特元件，因此，這次的成果將是實現(xiàn)大規(guī)模量子計算機的重要一步。 發(fā)表于：8/26/2016 蘋果加入快速充電戰(zhàn)局 芯片廠醞釀新一波攻勢 蘋果(Apple)新款iPhone將大力提升充電效率設(shè)計，業(yè)界認為蘋果已開始加入全球快速充電技術(shù)應(yīng)用市場，由于蘋果一向非常注重充電效率問題，即便電源供應(yīng)器輕薄短小設(shè)計領(lǐng)先同業(yè)，但在充電效率卻絲毫不馬虎，蘋果即將發(fā)表的新款iPhone，將再次借由內(nèi)部電源管理芯片升級，以及高達20伏特的電源供應(yīng)器，讓終端消費者充電體驗更上一層樓，并加速擴大全球快速充電相關(guān)芯片市場成長幅度。 發(fā)表于：8/26/2016 IBM AMD紛推新芯片 強攻英特爾服務(wù)器市場地盤 英特爾(Intel)雖仍雄霸服務(wù)器芯片領(lǐng)域，但其競爭對手IBM和超微(AMD)并未就此放棄。 發(fā)表于：8/26/2016 IPC宣布為汽車電子開發(fā)壓接針標準 2016年8月23日,美國伊利諾伊州班諾克本—IPC—國際電子工業(yè)聯(lián)接協(xié)會®宣布為汽車、航天等高可靠性要求的電子企業(yè)開發(fā)一份有關(guān)壓接針性能和規(guī)范的新標準。至今沒有一份標準可以滿足汽車及其它高可行要求行業(yè)對壓接針技術(shù)的要求，所以這是一份被行業(yè)充滿期待的標準，此標準預(yù)計2017年下半年發(fā)布。IPC標準開發(fā)委員會將組織從事設(shè)計和組裝的專家合作開發(fā)此標準。 發(fā)表于：8/25/2016 大篷車開進嵌入式系統(tǒng)展 NXP演繹創(chuàng)新智慧行 2016年深圳國際嵌入式系統(tǒng)展會的現(xiàn)場出現(xiàn)了一個非常特別的展位，即恩智浦半導(dǎo)體（NXP）的“創(chuàng)新智慧行”IOTT大篷車。這是NXP精心打造的一輛智慧生活的流動展廳，旨在將“智慧生活 安全連結(jié)”帶到每個人身邊。 發(fā)表于：8/25/2016 德州儀器助力“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5打造創(chuàng)新型數(shù)字化駕駛體驗 北京2016年8月25日電 /美通社/ -- 日前，上汽集團和阿里巴巴集團在2016北京汽車展覽會上隆重推出了業(yè)界首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”榮威RX5，而就在近日，這款憑借互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”和領(lǐng)先智能操作系統(tǒng)的 SUV 在天貓汽車交易平臺上又掀起了一場搶購熱潮。 發(fā)表于：8/25/2016 德儀SWIFT電源轉(zhuǎn)換器助力多核處理器計算需求 日前，德州儀器（TI）模擬產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理趙向源又向媒體介紹兩款SWIFT家族的最新產(chǎn)品TPS548D22和TSP54A20，這是兩款電流能力更高、高功率密度提升到極限的新產(chǎn)品。TPS548D22是TI 推出的業(yè)界第一顆單相的降壓處理器，可以處理40-A的持續(xù)負載電流。TSP54A20特點是12-V、10-A，創(chuàng)新點是可以做到10-MHz工作頻率，這是此前業(yè)界沒有的。 發(fā)表于：8/25/2016 自動駕駛未達人工智能 應(yīng)冷靜面對 由于當前技術(shù)成熟度不夠，交通信息大數(shù)據(jù)的采集比較困難，而且自動駕駛還面臨法律和道德方面的挑戰(zhàn)，自動駕駛還無法做到真正的人工智能。因此，必須冷靜面對當前自動駕駛汽車的過度商業(yè)宣傳，不能為了眼前的商業(yè)利益，誤導(dǎo)消費者采取錯誤的駕駛行為，置消費者生命安全于不顧。 發(fā)表于：8/25/2016 動力電池回收現(xiàn)五年之憂 梯級利用能破局 跟隨新能源汽車整體走勢，動力電池出貨量也呈現(xiàn)大幅拉升趨勢。同時，越來越多人士擔心：廢棄的電池是否會對環(huán)境造成新的污染，從而抹殺了新能源汽車的環(huán)保初衷？ 發(fā)表于：8/25/2016 “智慧城市” 我們能承受黑客的攻擊嗎 物聯(lián)網(wǎng)曾激起科技發(fā)燒友的好奇心，而如今物聯(lián)網(wǎng)已成為主流。據(jù)市場研究咨詢公司MarketsandMarkets估計，物聯(lián)網(wǎng)安全市場的收入將從2016年的79億美元增長到2021的369.5億美元，年復(fù)合增長率為36.1%。 發(fā)表于：8/25/2016 ARM架構(gòu)Parker系列將作為下一代無人駕駛汽車核心 圖形芯片廠商NVIDIA雖然在智能手機領(lǐng)域的表現(xiàn)不盡如人意，但是絕對沒有放棄在移動芯片領(lǐng)域的努力。除了專為平板電腦和嵌入式設(shè)備打造的 Tegra芯片之外，NVIDIA還剛剛發(fā)布了基于ARM架構(gòu)搭載的Parker系列。不過Parker并不是為移動設(shè)備打造，而是專為NVIDIA的 DRIVE PX 2智能汽車系統(tǒng)準備。 發(fā)表于：8/25/2016 LG為韓國定制車公司提供OLED照明面板 LG Display為韓國定制車公司Chang’s Custom提供OLED照明面板，該公司成為世界上第一家車內(nèi)配備OLED照明的公司。 發(fā)表于：8/25/2016 Molex 恭賀龍之隊在 2015-16 賽季電動方程式賽車錦標賽中取得強勢成果 (新加坡 – 2016 年8月22日) Molex 恭賀龍之隊旗下電動方程式車隊在 2015-16 賽季的錦標賽中以強勢成果收尾。在全電動車賽季的最后決賽、也就是 7 月 3 日的倫敦ePrix 第 10 項賽事中，在三支車隊由于超出允許的電源限制而受到罰時后，龍之隊車手 Jérôme D’Ambrosio 取得第三名，隊友 Loïc Duval獲得第四名。 發(fā)表于：8/24/2016 Allegro MicroSystems LLC發(fā)布線性電流穩(wěn)壓器和控制器系列產(chǎn)品 美國馬薩諸塞州伍斯特市 – Allegro MicroSystems, LLC宣布推出兩個全新的用于驅(qū)動汽車LED陣列的可調(diào)線性電流穩(wěn)壓器。Allegro公司符合AEC-Q100標準的A6274和A6284器件包括了許多新功能，以便進一步提升現(xiàn)有的線性LED驅(qū)動器產(chǎn)品系列的性能。這些新的低電磁干擾IC集成有一個可選的預(yù)穩(wěn)壓（pre-regulator）柵極驅(qū)動，能夠動態(tài)和線性地控制外部P溝道MOSFET，通過將大部分的功率損耗轉(zhuǎn)移到外部功率FET，從而擴展了線性LED驅(qū)動器的功率輸出能力，同時也不再需要一個DC/DC開關(guān)解決方案以及相關(guān)的電感和二極管，也避免出現(xiàn)較高的電磁干擾。 發(fā)表于：8/24/2016 ?…985986987988989990991992993994…?
