被cao的合不拢腿的皇后,91香蕉视频在线观看视频,日本欧美国产

特斯拉不敢吹噓無人駕駛難道讓出租車實(shí)現(xiàn)了

當(dāng)下，無人駕駛作為高科技產(chǎn)物一直以來受到眾人的追捧。然而特斯拉身為汽車界里的“時(shí)尚寵兒”，也憑借著“無人駕駛”俘獲不少拉粉們的芳心?？墒呛镁安婚L(zhǎng)直至上半年，無人駕駛這款黑科技卻為特斯拉帶來不少的麻煩，如今特斯拉在中國(guó)官網(wǎng)已將招牌技術(shù)“無人駕駛”更改為自動(dòng)駕駛。最近，網(wǎng)間又一次興起了“無人駕駛”浪潮，難道特斯拉都不敢號(hào)稱的無人駕駛，如今有人讓它重見光日了嗎？

發(fā)表于：9/6/2016

安全移動(dòng)電子政務(wù)平臺(tái)構(gòu)建新思維

　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正在廣泛、深入地影響我們的生活和工作方式，移動(dòng)接入已經(jīng)成為公眾上網(wǎng)的主要渠道，各級(jí)政府的電子政務(wù)系統(tǒng)需要向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)延伸，以適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的新環(huán)境和新要求。

發(fā)表于：9/6/2016

六方面分析比亞迪/北汽等新能源汽車真的是垃圾

這個(gè)周末，一篇名為《我為什么說電動(dòng)汽車都是垃圾》的文章刷爆朋友圈，文中批評(píng)比亞迪、北汽、榮威、長(zhǎng)安、江淮、眾泰(知豆)、奇瑞、力帆等國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車“一個(gè)還行的都沒有”，引發(fā)熱議。熱心網(wǎng)友李磊先生激情飛揚(yáng)特發(fā)此稿，僅代表嘉賓觀點(diǎn)，同時(shí)歡迎網(wǎng)友評(píng)論拍磚！

發(fā)表于：9/5/2016

新能源汽車市場(chǎng)大數(shù)據(jù) 能耗成本低消費(fèi)由觀望到緊迫

2016年北京市第四期小客車指標(biāo)搖號(hào)配置結(jié)果公布，不出外界所料，今年的5.1萬個(gè)新能源車指標(biāo)已全部被搶完，仍有3299人無法獲得新能源車號(hào)牌。這也表明，此次通過申請(qǐng)但未獲得新能源汽車號(hào)的個(gè)人或需等到明年再輪候配置。

發(fā)表于：9/5/2016

新能源汽車產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一思想 “安全”成為共識(shí)

“世界上沒有絕對(duì)的安全，但追求安全是企業(yè)的使命。對(duì)于國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車企業(yè)而言，安全應(yīng)該是‘一票否決性’的指標(biāo)。必須讓違規(guī)者付出代價(jià)，絕不能容忍‘劣幣驅(qū)逐良幣’的悲劇上演。”電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰話音未落，會(huì)場(chǎng)里便響起熱烈的掌聲。在一場(chǎng)以“安全保障創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)夏季論壇上，他的這番話仿佛道出了現(xiàn)場(chǎng)所有人的心聲。盡管數(shù)百名與會(huì)代表分別來自學(xué)術(shù)界、政界和企業(yè)界，大家卻在電動(dòng)汽車安全問題上達(dá)成了共識(shí)。

發(fā)表于：9/5/2016

從新能源汽車近七年的政策看產(chǎn)業(yè)的演變

隨著近年國(guó)家發(fā)布關(guān)于新能源汽車相關(guān)利好政策愈來愈多，城市污染程度不斷惡化以及能源短缺等情況的出現(xiàn)，新能源汽車已被國(guó)家視為汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向。與此同時(shí)隨著政策的不斷出臺(tái)也推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)銷量的迅猛增長(zhǎng)。

發(fā)表于：9/5/2016

格力電器投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)重蹈造手機(jī)覆轍？跨界投資不被看好

國(guó)內(nèi)空調(diào)界的巨頭——珠海格力電器股份有限公司（下稱“格力電器”）要造電動(dòng)車了。

發(fā)表于：9/5/2016

矽?？萍架囕v檢測(cè)技術(shù)建設(shè)智慧城市停車系統(tǒng)

［中國(guó)，上海－2016年8月31日］隨著物聯(lián)網(wǎng)概念的普及，越來越多的物聯(lián)智能方案走進(jìn)我們的生活之中?，F(xiàn)代化的智慧城市是物聯(lián)網(wǎng)的重要主題之一，而智慧城市的建設(shè)離不開智能化的交通管理。矽?？萍家揽孔陨碚莆盏拇艂鞲衅骱诵募夹g(shù)，推出了達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的智能停車檢測(cè)模塊（NC-200）。該模塊功能完整，接口齊備，可靠性高，能方便的嵌入各類智能停車管理系統(tǒng)，且根據(jù)實(shí)際系統(tǒng)需求具有良好的適應(yīng)性和擴(kuò)展性。

發(fā)表于：9/5/2016

意法半導(dǎo)體談在物聯(lián)網(wǎng)和未來智能汽車領(lǐng)域提高M(jìn)EMS利用率

中國(guó)，2016年9月5日 —— 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、頂級(jí)MEMS[1]制造商、世界最大的消費(fèi)電子和移動(dòng)應(yīng)用MEMS廠商2、四大汽車芯片廠商 3意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）兩位公司高管將于2016年9月7 - 9日舉行的SEMICON Taiwan 2016展會(huì)上做主題演講。

發(fā)表于：9/5/2016

深圳市新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

深圳市財(cái)政委員會(huì)和深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)《深圳市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》的通知。通知規(guī)定，深圳市新能源汽車補(bǔ)助方式包括購(gòu)置補(bǔ)貼、一次性充電補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼。

發(fā)表于：9/5/2016

真正無線充電問世距離5米隔空充電

無線充電眼下已經(jīng)成為智能穿戴設(shè)備和手機(jī)的能源解決方案主流方向，但目前絕大多數(shù)無線充電方案只是省略了充電線，但設(shè)備仍必須放在特定的充電塢上進(jìn)行充電?，F(xiàn)在，TechNovator公司最新一代無線充電技術(shù)將這種充電方式應(yīng)有的便捷性發(fā)揮到最大，因?yàn)橛脩艨梢栽谝欢臻g里自由行走，邊走邊充電，完全擺脫了線纜和充電塢的束縛。

發(fā)表于：9/5/2016

DLP技術(shù)在工業(yè)和汽車市場(chǎng)應(yīng)用漸入佳境

編者按：日前，“2016 TI DLP創(chuàng)新顯示應(yīng)用研討會(huì)”在深圳舉行，德州儀器攜數(shù)家DLP模組供應(yīng)商和知名的顯示終端產(chǎn)品供應(yīng)商，共同展示了DLP技術(shù)在微投影、激光電視、工業(yè)和汽車領(lǐng)域應(yīng)用的最新進(jìn)展。德州儀器（TI）DLP產(chǎn)品業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理鄭海兵重點(diǎn)介紹了包括在醫(yī)療影像、PCB板曝光、3D顯示和抬頭顯示領(lǐng)域的應(yīng)用。

發(fā)表于：9/5/2016

瑞薩和臺(tái)積電合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車用MCU

瑞薩電子和臺(tái)積電(TSMC)于2016年9月1日宣布，將以新一代環(huán)保汽車及自動(dòng)駕駛汽車為對(duì)象，合作開發(fā)采用28nm工藝的MCU。該28nm車載用MCU計(jì)劃2017年開始樣品供貨，2020年開始由臺(tái)積電實(shí)施量產(chǎn)。

發(fā)表于：9/5/2016

ADI以系統(tǒng)級(jí)解決方案應(yīng)對(duì)鋰離子電池分容化成測(cè)試

發(fā)表于：9/5/2016

防人工智能背叛人類谷歌微軟等巨頭決心聯(lián)手合作

　人工智能越來越進(jìn)步，機(jī)器人的時(shí)代已然來臨。然而，從電影《2001：太空漫游》到《黑客帝國(guó)》，科幻作家們不斷提醒人類要警惕人工智能，因?yàn)樗鼈冸S時(shí)有可能背叛人類甚至毀滅人類。

發(fā)表于：9/5/2016