中小型電機(jī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)盤(pán)點(diǎn)

　　指三相異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率和額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，三相定子繞組中通過(guò)的線(xiàn)電流，單位為A.由于定子繞組的連接方式不同，額定電壓不同，電動(dòng)機(jī)的額定電流也不同。例如，一臺(tái)額定功率為10kW的三相異步電動(dòng)機(jī)，其繞組作三角形連接時(shí)，額定電壓為220V，額定電流為68A；其繞組作星形連接時(shí)，額定電壓為380V，額定電流為39A.也就是說(shuō)，銘牌上標(biāo)明：接法——三角形/星形；額定電壓——220/380V；額定電流——68/39A。 　　中小型

發(fā)表于：12/16/2019

20 V 輸入、纖巧、6.25 mm x 6.25 mm、12 A 和 15 A μModule 穩(wěn)壓器

　LTM4626和 LTM4638是高效率、降壓型 μModule 穩(wěn)壓器，能夠采用 3.1 V 至 20 V 的輸入電壓分別提供 12 A 和 15 A 的連續(xù)輸出電流。這兩款器件采用了一種創(chuàng)新型 3D 封裝結(jié)構(gòu)，稱(chēng)為內(nèi)置組件級(jí)的封裝 (CoP)，在該結(jié)構(gòu)中電感位于 μModule 器件頂部。電感相對(duì)較高的質(zhì)量、加上與空氣直接接觸或附接至傳統(tǒng)的散熱器，可有效地將熱量從內(nèi)部 MOSFET 吸走，從而實(shí)現(xiàn)此類(lèi)小面積封裝的快速高效冷卻。這些穩(wěn)壓器能夠在滿(mǎn)負(fù)載條件下支持輸出，而其他穩(wěn)壓器在此情況下必須降低運(yùn)行速度。例如，在 75°C 環(huán)境溫度和 200 LFM 氣流條件下，這兩款穩(wěn)壓器均可依靠一個(gè) 12 V 輸入在滿(mǎn)負(fù)載 (12 A 或 15 A) 時(shí)產(chǎn)生 1 V 輸出。

發(fā)表于：12/16/2019

從Apple Watch的角度看醫(yī)療電子行業(yè)的發(fā)展模式

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的Apple Watch，除在產(chǎn)業(yè)界引發(fā)穿戴式裝置能否成為下一波殺手級(jí)應(yīng)用的議題外，Apple透過(guò)穿戴式裝置開(kāi)發(fā)醫(yī)療應(yīng)用的企圖心亦隱然浮現(xiàn)，目前穿戴式裝置大多僅能提供簡(jiǎn)易的運(yùn)動(dòng)健身應(yīng)用，對(duì)于跨入高門(mén)檻的醫(yī)療領(lǐng)域仍力有未逮，但透過(guò)Apple在Apple Watch背后的布局，仍可窺知國(guó)際大廠(chǎng)在醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域的企圖心。

發(fā)表于：12/16/2019

可用于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高性能激光焊接新材料

據(jù)外媒報(bào)道，朗盛開(kāi)發(fā)過(guò)一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。最近，又將3種新化合物納入產(chǎn)品范圍。朗盛的工藝塑料專(zhuān)家Claudia Dahling博士表示：“這三種新材料具有良好的激光焊接特性，而且操作安全，性能優(yōu)異，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。潛在應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和駕駛員輔助系統(tǒng)組件，以及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備?！?/a>

Proterra推出多分配器電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)客車(chē)制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個(gè)矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。

發(fā)表于：12/16/2019

新型動(dòng)力電池的發(fā)明助力電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航大大提升

據(jù)外媒報(bào)道，一家擁有已不存在的奧斯汀汽車(chē)公司（Austin Motor Company）商標(biāo)的英國(guó)公司 – 奧斯汀電氣（AusTIn Electric）將開(kāi)始采用一項(xiàng)革命性新技術(shù)，可以讓電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到1500英里（約合2414公里）。

發(fā)表于：12/16/2019

縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品 智能泊車(chē)的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起

12月13日，由縱目科技（廈門(mén)）有限公司、廈門(mén)高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車(chē)生態(tài)圈論壇暨2019縱目科技新品發(fā)布會(huì)在廈門(mén)舉行。會(huì)上，縱目科技發(fā)布了三款新產(chǎn)品：新一代智能傳感器SDR1毫米波雷達(dá)、新一代L3級(jí)別Drop’n Go平臺(tái)、第二代自主泊車(chē)系統(tǒng)（AVP Gen.2）。

發(fā)表于：12/16/2019

新能源汽車(chē)市場(chǎng)并不是一片哀鴻遍野 正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來(lái)汽車(chē)于12月6日對(duì)美國(guó)圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來(lái)在北美地區(qū)的第三輪裁員。

發(fā)表于：12/16/2019

人們對(duì)特斯拉的態(tài)度開(kāi)始變化 極端立場(chǎng)開(kāi)始逐漸消失

12 月 16 日訊，對(duì)這家電動(dòng)汽車(chē)制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化，一些人預(yù)測(cè)特斯拉獲得全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)主導(dǎo)地位，另一些人預(yù)測(cè)死亡即將來(lái)臨。在過(guò)去的一年中，這些極端的立場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始從華爾街主流輿論中消失。

發(fā)表于：12/16/2019

開(kāi)沃新能源汽車(chē)聯(lián)手比克電池合作 攜手共同拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)

12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：12/16/2019