頭條 英飛凌與羅姆攜手推進SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（總部位于德國諾伊比貝格，以下簡稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機制簽署了備忘錄。 最新資訊 江蘇省電網(wǎng)首座巨型“充電寶”安全運行6000天 安全運行6000天，對一家生產(chǎn)型企業(yè)來說，是一個值得銘記的發(fā)展歷程。11月16日，投產(chǎn)運行16年多的江蘇沙河抽水蓄能電站迎來連續(xù)安全生產(chǎn)6000天，累計完成發(fā)電電量30多億千瓦時。 發(fā)表于：11/18/2018 站在能源革命的高度 看待增量配網(wǎng)的理想與現(xiàn)實 這段時間參加了幾個增量配網(wǎng)的研討和調(diào)研，市場普遍的情緒就是失望，這種失望是因為不少人之前對增量配網(wǎng)報以厚望，認為政策放開后配網(wǎng)的春天很快會到來，沒想到現(xiàn)實如此骨感。 發(fā)表于：11/18/2018 市場主流的快充技術(shù)方案對比 智能手機的興起使得手機耗電量急速上升，而成本、電池技術(shù)都限制了電池續(xù)航時間，在沒有辦法解決電池續(xù)航問題的時候，為用戶提供更快的充電速度似乎成了解決手機待機問題理所當然的方法，在這個大背景下，現(xiàn)在的手機快充技術(shù)越來越多的被手機廠商們使用和青睞。 發(fā)表于：11/18/2018 中國快速充電標準定義 包含5大協(xié)議 12月12日，由中國信息通信研究院泰爾終端實驗室主辦的《泰爾論壇2017快充技術(shù)標準與應用研討會》在東莞召開。泰爾終端實驗室環(huán)境與安全部高級工程師徐春瑩解讀了中國快充標準《通信終端快速充電技術(shù)要求和測試方法》。 發(fā)表于：11/17/2018 USB PD與Type-C融合的端口革命下，快充將走向何處 無線充電與快充是今年備受矚目的手機賣點。對于引領(lǐng)風向的蘋果iPhone X 而言，令人欣慰的是：支持快充，無線充電支持市面上流行的Qi無線充電標準；令人失望的是：并非遠距離快速無線充電，快充需要另外購置充電器。當下的無線充電產(chǎn)品似乎還處于1.0時代，與消費者希望的像wifi一樣可走到哪充到哪還有差距，而標準不統(tǒng)一的快充卻已迅速“收割”人心得到普及。 發(fā)表于：11/17/2018 iPhone也可以用的快充技術(shù) PD快充究竟是什么？ 作為一個iPhone用戶，我平時最羨慕安卓用戶的一點就是大多數(shù)的安卓旗艦都已經(jīng)標配了快充技術(shù)，而我手上的還是5V/1A的充電功率。 發(fā)表于：11/17/2018 無線充電和USB-PD發(fā)展多年，為何還沒普及 近日，支持無線充電功能的手機大家庭，又迎來了3名新成員：iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X——它們都支持Qi無線充電標準。 發(fā)表于：11/17/2018 什么是USB-PD的移動電源？ 還有比電池電量低更令人沮喪的嗎？可能有很多。但我們現(xiàn)在非常依賴移動設備，所以已習慣一旦有機會就插上電源，以避免低電量警告。從人口統(tǒng)計學之角度看，我們獲得滿足感的方式可能各不相同，但對電量的焦慮現(xiàn)在是真實和普遍的，我們竭盡全力去避免。 發(fā)表于：11/17/2018 特斯拉正改進電池芯設計 實現(xiàn)每千瓦時電池組只需100美金 據(jù)外媒報道，根據(jù)特斯拉新任汽車業(yè)務總裁Jerome Guillen表示，特斯拉目前正在位于內(nèi)華達州的超級電池廠1（Gigafactory 1）改進電池芯設計。Model 3車型搭載的是由特斯拉和松下研發(fā)的2170電池，該電池的生產(chǎn)于去年開始，并且產(chǎn)量逐漸增加，如今年產(chǎn)能已超過20 GWh。 發(fā)表于：11/15/2018 大聯(lián)大友尚集團推出ON Semiconductor電流型LLC-150W電源解決方案 2018年11月13日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出安森美半導體（ON Semiconductor）NCP1399的電流型LLC-150W電源的解決方案。 發(fā)表于：11/15/2018 ?…395396397398399400401402403404…?
